Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

ЦИК подвел итоги выборов в Госдуму
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Россия и Китай подписали соглашение по Белкомуру
07.09.15 22:29 В России

Подписи под соглашением поставили генеральный директор ОАО МК "Белкомур" Юрий Демочкин и генеральный директор "Poly Technologies, Inc" Ван Линь. Подписание соглашения прошло в рамках визита в Китайскую народную республику Президента РФ Владимира Путина, сообщается на сайте администрации Архангельской области.

Подписанное соглашение предполагает, что компания "Poly Technologies, Inc" станет генеральным подрядчиком проекта: примет участие в финансировании, проектировании и строительстве новых участков (712 километров магистрали) и модернизации действующих отрезков (449 километров железной дороги).

Проект Белкомур (Белое море – Коми – Урал) предполагает строительство железнодорожной магистрали Архангельск – Сыктывкар – Соликамск (Пермь) протяженностью 1161 километр,

В "Poly Technologies" проявили интерес и к участию в реализации проекта строительства глубоководного района Архангельского морского порта. Предполагается создание новой портовой инфраструктуры в 55 км севернее Архангельска с грузооборотом до 45 млн. тонн в год. Глубоководный район позволит заходить крупнотоннажным судам дедвейтом до 100 тыс. тонн, сообщает ИА "Портньюс". 

 

Аяврик07.09.15 22:45
НЕ ВЕРИТСЯ!!!!!!!!!!!
: ))
это супер новость (регионального масштаба)
ic6708.09.15 00:38
Наконец-то! Строится стратегическая магистраль!
Аббе08.09.15 06:58
Океанский порт для Урала?
ХОРОШО.
Это сразу снижает расходы на транспорт. По крайней мере - переменную составляющую для морской части перевозки. Больше судно - меньше расходы на единицу массы/объёма.
Крупнотоннажные перевозки на этом могут изрядно измениться. Какие? Вот когда об этом будут годами думать сотни тысяч пользователей - и узнаем.
Понятно, что прямые сравнения с иными пользователями океанских путей поставят Урал в слабую позицию. Взглянуть на сосредоточение мест проживания на незамерзающих берегах морей и океанов - тут всё ясно будет.
Настрагиваем вдоль всех берегов мира ленточку шириной в 25 километров - вот уже территория Австралии. Если ширину увеличим до 100 километров - это получается Северная Америка.
Урал в сравнеии с этими "условными континентами" явно выглядит слабее.
Нам же нужно смотреть и сравнивать не с ними, а с тем же Уралом но "без дешёвого выхода в океан" на транспорт с минимальными издержками на провоз грузов.
В таком раскладе - получаем прибыток. Осталось его разумно использовать.
artyom08.09.15 08:18
> Аяврик
НЕ ВЕРИТСЯ!!!!!!!!!!!
: ))
это супер новость (регионального масштаба)
Это не новость. Проект "БелКомУр" уже давний. Делался потихоньку и без китайцев. Потихоньку - потому что вокруг него (и вокруг будущего грузопотока) плелись бюрократические интриги. Последний пример: значительную часть грузопотока хотели отправить через порты С.-Петербурга. А другую часть - через Мурманск. Для чего тянуть дорогу туда, а не в Архангельск. Кому это надо было и сколько бы на это надо было выделить денег ещё - догадайтесь сами. Заглядывал и год назад на сайт ( ссылка проекта - грустное зрелище...
.
Настоящая новость здесь в другом. Китай, в лице "Poly Technologies, Inc" (и стоящих у него за спиной китайских руководителей) своими инвестициями и участием в строительстве гарантировал России грузооборот по этой дороге. Есть шанс, что теперь дело пойдёт сильно быстрей.
artyom08.09.15 08:23
В статье не указано, но китайцы пожелали получить концессию. А вот тут надо осторожно.
"Планируется, что ОАО "Межрегиональная компания "Белкомур" и китайские инвесторы вместе создадут специальную проектную компанию для подготовки предложений в адрес Правительства РФ о заключении концессионного соглашения по проекту" (пресс-служба Правительсва Архангельской области ссылка
intercadance08.09.15 09:29
> artyom
В статье не указано, но китайцы пожелали получить концессию. А вот тут надо осторожно.
"Планируется, что ОАО "Межрегиональная компания "Белкомур" и китайские инвесторы вместе создадут специальную проектную компанию для подготовки предложений в адрес Правительства РФ о заключении концессионного соглашения по проекту" (пресс-служба Правительсва Архангельской области ссылка
Концессии концесиии....знакомый ездил на стройку рядом с Силой Сибири. Строительство происходит таким образом:
саранчееды завозят на территорию полностью свой штат. вплоть до медиков и поваров. Строят участок, а потом данную территорию покупают частные китайские компании, и ....вуаля - китайский анклав с полным циклом готов.
Поэтому все эти соглашения достигнуты только благодаря полным уступкам олигархов китайцам. Нас попросту сдают понемногу большими кусками. Большой привет Путину и Ко.
Аяврик08.09.15 09:40
2artyom, RU

-- Это не новость. Проект "БелКомУр" уже давний. Делался потихоньку и без китайцев. Потихоньку - потому что вокруг него (и вокруг будущего грузопотока) плелись бюрократические интриги. Последний пример: значительную часть грузопотока хотели отправить через порты С.-Петербурга. А другую часть - через Мурманск.

эту всю подноготную я знаю
а СУПЕР в том. что наконец-то подписался Инвестор с деньгами - и дело сдвинулось с чисто Идейной стадии (которой лет ... 15 примерно - когда было подписано соответствующее соглашение о намерениях глав Архангельской области, Республики Коми и Пермской [тогда ещё тоже] области)

то, что когда уже никто не ждал на этом участке" каких-то подвижек (тут и Дальний Восток с его ТОРами, тут и Крым Наш с его злобой дня, тут и санкции/контрсанкции, тут и девальвация рубля - до прожектов ли трех "неавторитетных" региональных элит кому-то там, "на верху"?) - это дело с мёртвой точки Сдвинулось

вот в чём ПРИЯТНАЯ Неожиданность!

(в "тучные" годы роста Экономики не сподобились, а тут... в самый разгар "Кризиса"... всем чертям назло.... не забросили, а начинают телодвижения по существу)
Noy08.09.15 12:20
intercadance, RU

Нас попросту сдают понемногу большими кусками

Этого не может быть

Никудатор08.09.15 12:26
intercadance, RU, вы - очередная дочь офицера?
iDesperado08.09.15 12:28
> intercadance
Концессии концесиии....знакомый ездил на стройку рядом с Силой Сибири. Строительство происходит таким образом:
саранчееды завозят на территорию полностью свой штат. вплоть до медиков и поваров. Строят участок, а потом данную территорию покупают частные китайские компании, и ....вуаля - китайский анклав с полным циклом готов.
Поэтому все эти соглашения достигнуты только благодаря полным уступкам олигархов китайцам. Нас попросту сдают понемногу большими кусками. Большой привет Путину и Ко.
а где анклав такой посмотреть можно ? почему, то что видел я - землянки, в которых русские держат скот и китайцев для подсобных работ ?
сдается мне сдают не нас, а китайцев, причем на развес для самой грязной работы.
Аяврик08.09.15 12:59
заглянул ради "память освежить" в Сеть - оказывается, СЕГОДНЯ ЮБИЛЕЙ! -
8 сентября 1995 года в Сыктывкаре состоялось учредительное собрание акционеров открытого акционерного общества "Белкомур". Целью создания АО является проектирование и строительство железнодорожной линии Архангельск — Сыктывкар — Кудымкар — станция Григорьевская

РОВНЁХОНЬКО 20 ЛЕТ.

сайт БЕЛКОМУРа - ссылка - там все точки над i разжёваны
(в частности - Цели Проекта - ссылка )

artyom08.09.15 13:39
> intercadance ...Нас попросту сдают понемногу большими кусками...
Согласен, непорядок. Вас всех надо разом и быстро - одним пароходом ( ссылка
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» В поисках политического субъекта Запада
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!

 Новостивсе статьи rss

» Взрыв произошел на нефтяном танкере в Ормузском проливе
» В Киеве начнут строить резервные переправы через Днепр
» Трафик по Северному морскому пути достиг рекордных показателей
» Верховный суд Израиля отменил запрет на участие арабских партий в выборах
» По военным объектам в столице Йемена нанесли шесть авиаударов
» На Украине заявили о работе в Киеве российских ретрансляторов для «Гераней»
» Выпуск C919 столкнулся с новыми ограничениями на поставки компонентов из США
» Зеленский просил Трампа заблокировать российскую спутниковую связь «Рассвет»

 Репортаживсе статьи rss

» «Росатом» открыл в Северске третью опорную лабораторию для подготовки инженеров АЭС IV поколения
» ВМС США пообещали подлодку «донного превосходства»
» Бизнес стал внимательнее просчитывать жизненный цикл ИИ-проектов после запуска
» Си Цзиньпин начал государственный визит в США и встретился с Трампом. Что пишут СМИ
» США намерены захватить контроль над ключевыми точками космоса
» Барражирующий боеприпас «Дань-Т»: между ракетой и беспилотником
» Ростех открыл в Москве крупный центр по производству деталей авиадвигателей для «Суперджета» и МС-21
» Играть в закрытую: хуситы близки к полной блокаде входа в Красное море

 Комментариивсе статьи rss

» Один Нюрнберг — два подхода
» Израильские военные: армия наносила удары по Газе, заведомо зная о «потерях среди гражданских»
» The Hill: США превратились в страну "мнимых богачей"
» Индия и Израиль укрепляют стратегическое партнёрство
» Венгрия резко увернулась от втягивания в войну с Россией
» Валерий Выжутович: Производительность заставят расти
» 20 «Цирконов» за полчаса: ВС РФ приступили к уничтожению энергетики Киева
» «Вы не выиграете эту войну»: финский президент выступил с «посланием к русским»

 Аналитикавсе статьи rss

» BZ: Украине грозит экономическое истощение из-за усиления российских ударов
» Как беспилотный Су-75 может поставить шах и мат натовской авиации
» Нищая Молдавия не нужна Европе, но возможно нужна «Новой Украине» — эксперт
» Ормуз и Баб-эль-Мандеб становятся проклятием для Европы
» Чем "адские санкции" США грозят России и почему они могут расколоть мир? Мнение экспертов "РГ"
» «Слишком уверенно наступали». Откуда хуситы взяли дроны и точные ракеты
» Россия и Индия сдвинули проект BRICS Pay с мертвой точки
» Больше оружия, меньше доверия к Западу. Эрдоган готовит себе новый стул
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"