Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

США и Израиль атаковали ядерный комплекс в Иране
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Tesla досрочно собрала для Австралии крупнейшую литий-ионную батарею
23.11.17 17:30 Экономика и Финансы
Американская компания Tesla завершила в Австралии сборку крупнейшей в мире литий-ионной батареи. Об этом сообщает The Verge со ссылкой на пресс-релиз правительства Южной Австралии. Энергохранилище располагается к северу от Аделаиды - самого большого города штата.

В скором времени компания зарядит батарею и приступит к ее испытаниям. Батарея подключена к ветряной электростанции "Хорнсдейл", построенной французской компанией Neoen. 1 декабря планируется подсоединить хранилище к общей энергосети.

Как уточняется, сборка батареи заняла у Tesla почти два месяца.

Емкость крупнейшей в мире литий-ионной аккумуляторной батареи составляет 100 мегаватт-час. Она состоит из отдельных блоков Tesla Powerpack, каждый из них содержит 16 литий-ионных аккумуляторных сборок с индивидуальными DC-DC-преобразователями и контроллерами. Емкость одного блока составляет 210 киловатт-час. Таким образом, австралийская батарея собрана из 476 блоков Powerpack.

Глубина одного блока - 1,3 метра, ширина - 0,8 метра, а высота - 1,6 м. Несколько таких аккумуляторных блоков подключаются к мощному промышленному инвертору, преобразующему постоянный ток в переменный. Инвертор обеспечивает трехфазное питание от 380 до 480 вольт. Мощность одного блока Powerpack составляет 50 киловатт при отдаваемом напряжении 480 вольт.

Южная Австралия столкнулась с острой нехваткой электроэнергии после того, как в сентябре 2016 года на штат обрушился сильнейший за последние 50 лет ураган. В столице штата Аделаиде скорость ветра достигала 90 км/ч, а волны - более 10 метров. Ураган повредил объекты инфраструктуры и оставил без электричества около 1,7 млн человек.

В начале 2017 года правительство сообщило, что ни ветрогенераторы, ни солнечные электростанции не могут справиться с пиковыми нагрузками на сеть. При этом власти констатировали, что альтернативная энергетика в штате развивается медленно.

В марте Южная Австралия объявила, что намерена исправить эту ситуацию и обещала взяться за развитие альтернативной энергетики. В соответствии с этими планами власти объявили тендер на поставку системы хранения энергии и объявила.

Предложением заинтересовался основатель Tesla Илон Маск. Он пообещал собрать аккумуляторную батарею за сто дней с момента подписания соглашения - в случае если выиграет конкурс. Маск уточнил, что если Tesla не справится со сборкой в указанный срок, то аккумуляторная батарея достанется Южной Австралии бесплатно. Стоимость хранилища оценивалась в $50 млн.

Контракт был подписан в конце сентября 2017 года, таким образом, Tesla справилась с работой быстрее обещанных ста дней.

 

Иван дурак23.11.17 17:51
Из чего собирали? Из пальчиковых аккумуляторов Панасоник, как в электромобилях Тёслы?
ДОК23.11.17 20:46
Маск стал собирать "окурки"?!
Dmitriy42723.11.17 20:50
Опасная штука. От осадков и минусовых температур надо беречь шибко. Иначе не потушишь, пока само не выгорит.
argus9823.11.17 21:01

Господа любители автомобилей Тесла, прошу запомнить эти цифры;

"Емкость одного блока составляет 210 киловатт-час"(с)
"Глубина одного блока - 1,3 метра, ширина - 0,8 метра, а высота - 1,6 м."(с)
(от себя добавлю - весит эта хрень в районе 2 (двух) тонн)

Эти цифры могут вам пригодиться, когда вам будут впаривать новый Родстер с батарейкой 200 кВтч

ps Кстати при мощности 50 кВт (67 лошадиных сил) такого блока хватит только на 4 часа

dim_vision23.11.17 22:29
Родстер пока можно только заказать и оплатить (ессно на условиях 100% предоплаты). Получить будет проблематично, оплатить надо уже сейчас а делать их пока не начали. Может быть, получать будут сразу на Марсе :)
ti-robot24.11.17 08:40
> argus98

Господа любители автомобилей Тесла, прошу запомнить эти цифры;

"Емкость одного блока составляет 210 киловатт-час"(с)
"Глубина одного блока - 1,3 метра, ширина - 0,8 метра, а высота - 1,6 м."(с)
(от себя добавлю - весит эта хрень в районе 2 (двух) тонн)

Эти цифры могут вам пригодиться, когда вам будут впаривать новый Родстер с батарейкой 200 кВтч

ps Кстати при мощности 50 кВт (67 лошадиных сил) такого блока хватит только на 4 часа

Судя по габаритам это стандартный щит, если размазать по дну машину, можно ужать на 30-50% объема, получится бутерброд в 20-30 см. Зато центр тяжести будет ниже асфальта.
Ковыль24.11.17 18:02
Я бы тоже собрал досрочно, ума не надо. Сгорит эта байда. Как пить дать, сгорит. И, кстати, я не уверен, что такие аккумуляторы экологически чище АЭС, может и наоборот.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Нужна помощь сообщества.
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!
» Мыслить «от Эпштейна»
» Еще раз о прибыли, эксплуатации как источнике прибыли, и прибавочной стоимости Маркса – со стороны Маркса
» Что осветила павшая звезда Мадуро?
» С Новым Годом!

 Новостивсе статьи rss

» Рубио обвинил Зеленского во лжи о гарантиях безопасности со стороны США
» "Утекали миллиарды". Орбан раскрыл подробности дела о перевозке денег Киева
» Два миллиона долларов и спецкод: Как суда проходят через Ормузский пролив
» "Ростех" сообщил о завершении сертификации Ми-171А3 в новом облике
» Президент Кубы заявил об исчезновении двух мексиканских судов с гуманитарной помощью
» США почти исчерпали запасы ракет на Ближнем Востоке, пишут СМИ
» Трамп заявил, что операция США в Венесуэле принесла пятикратную прибыль
» В «Роскосмосе» анонсировали первый полет нового российского корабля в 2028 году

 Репортаживсе статьи rss

» Финальный этап «сшивки»: как Китай строит единую нацию
» Квоты для отечественного кино, поддержка детского искусства и сохранение наследия: О чем говорили на Совете по культуре с Путиным
» Власть в КНДР: Как устроена система и кто реально принимает решения
» Непроходной «Бал»: береговые комплексы научили атаковать корабли «волчьей стаей»
» Высокоскоростная магистраль, расширение метро, обновление вокзалов и дорожной сети. В Минтрансе представили транспортную стратегию на ближайшие годы
» Вашингтон снял с Минска новую порцию санкций
» Невосполнимая потеря. Почему заменить Али Лариджани будет крайне непросто и кто может стать его преемником
» Образец со знаком минус. Как Бельгия превратилась в центр наркоторговли в Европе

 Комментариивсе статьи rss

» Кризис на Кубе: фактор Рубио и попытки США "размыть элиты"
» Война с Ираном добивает остатки Британской империи
» Азия против Европы: Российский СПГ превращается в газ «последней надежды»
» Что несёт киберстратегия Трампа – 2026?
» Так останется ли Украина без денег?
» Экономист Супян - о том, почему рост госдолга США является не отклонением, а нормой
» Ближний Восток принес России крупный выигрыш помимо нефти и газа
» Атомная энергетика возвращается — и на то есть веские причины

 Аналитикавсе статьи rss

» Как конфликт вокруг Ирана влияет на экономику ОАЭ и Саудовской Аравии. Разбор (часть 2)
» Как конфликт вокруг Ирана влияет на экономику ОАЭ и Саудовской Аравии
» Федор Лукьянов: Результат войны с Ираном определит американские возможности на мировой арене на ближайшее будущее
» Война на Ближнем Востоке может запустить мировой экономический кризис
» FT: Великобритания перестала быть мировой державой
» MSN: Путин выигрывает войну против нас — а мы этого даже не осознаём
» Ближневосточное домино: агрессия Израиля и США против Ирана грозит Египту потрясениями
» Ормузский пролив: США попали в собственноручно расставленную ловушку
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"