"После завершения строительства в конце 2020 года, максимальная мощность транзита газа Eugal составит 55 миллиардов кубометров в год", - сказал он.

Строительство газопровода Eugal начнется после получения разрешений, которые ожидаются в середине 2018 года, отметил он. Планируется, что первая нитка газопровода будет построена до конца 2019 года. После завершения строительства первой нитки транзитные мощности газопровода составят до 30 миллиардов кубометров.

"Вторая нитка будет строиться поэтапно в то же время (с 2019 года - ред.). Однако строительство будет закончено только через год (после завершения строительства первой нитки - ред.), и после этого вторая нитка будет введена в эксплуатацию", - отметил представитель компании.

Газопровод Eugal пройдет от Балтийского моря до границы Германии с Чехией. Gascade, которым владеют "Газпром" и Wintershall через совместное предприятие WIGA, получит 50,5% в проекте Eugal; остальные участники соглашения, среди которых немецкие Fluxys Deutschland, Gasunie Deutschland Transport Services и Ontras Gastransport — по 16,5%. Партнеры договорились, что Gascade будет руководить процессом строительства трубопровода и управлять им.

Проект "Северный поток-2" предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 миллиардов кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. Новый трубопровод планируется построить рядом с "Северным потоком".

Инвесторы не хотят вкладывать деньги в ГТС Украины, и, по прогнозам немецких инженеров, система выйдет из строя к концу 2019 г., заявил гендиректор "ИнфоТЭК -Терминал" Рустам Танкаев экономическому обозревателю Алексею Бобровскому в программе "Курс дня".

"За 10 лет обсуждалось очень много вариантов продажи газотранспортной системы Украины (ГТС). Сначала обсуждался консорциум, в который должна была войти РФ, но украинская сторона категорически отказалась от такого варианта", - напомнил Танкаев.

"После этого выяснилось, что любой инвестор, который может так или иначе войти в ГТС Украины, требует гарантий со стороны России о поставках газа (транзит в ЕС через ГТС – прим. ред.). Таких гарантий Россия никогда не даст. Поэтому все инвесторы оттуда уходят", - подчеркнул эксперт.

"В прошлом году правительство Украины предприняло героические усилия, для того чтобы найти деньги для ремонта и восстановления ГТС", но и этого оказалось недостаточно.

"По прогнозам немецких инженеров, ГТС Украины выйдет из строя к концу 2019 г., и, конечно, надо что-то делать", - отметил Танкаев.

Украинские власти просили своих "друзей" в США и ЕС помочь с ремонтом ГТС.

"Но оказалось, что никто не готов поставлять оборудование в долг или под какие-то гарантии правительства Украины. Siemens отказался категорически. Украина пошла в США и попыталась там либо купить компрессорные станции, либо получить гарантии под кредиты – но ни того ни другого им не дали", - подчеркнул эксперт.

Страны-доноры Украины не уверены в стабильности власти Украины и не готовы тратить на них больше.

"С одной стороны, все кричат, что "мы поддерживаем Украину и ни в коем случае не разрешим экспорт газа из РФ в обход Украины, а с другой стороны, они просто не дают деньги на то, чтобы поддерживать эту самую ГТС в рабочем состоянии", - констатировал глава "ИнфоТЭК -Терминал".