Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Трамп: Британия, Германия и Франция хотят разместить войска на Украине
Путин и Трамп провели 40-минутный телефонный разговор
Уиткофф и Рубио раскрыли содержание переговоров на Аляске
ВСУ попытались атаковать Смоленскую АЭС
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Ледокол "Лидер" обойдется бюджету в 99 млрд. руб.
15.10.18 09:29 Экономика и Финансы
Строительство первого атомного ледокола "Лидер" обойдется бюджету в 98,6 млрд рублей, пишет в понедельник "Коммерсант" со ссылкой на свои источники.

"Предельная стоимость первого атомного ледокола "Лидер" без НДС и дополнительных расходов планируется в 98,6 млрд рублей, которые должен выделить бюджет с 2020 года", - сообщает издание.

Контракт на строительство "Лидера" планируется заключить с верфью "Звезда" не позже декабря 2019 года; работы должны начаться в 2020 году и завершиться к 2027 году; все необходимые средства будут выделены из бюджета. По данным "Коммерсанта", 11 сентября этот план поддержал президент РФ.

Сообщается, что, поскольку бюджетное финансирование будет выделено только с 2020 года, 3,5 млрд руб. на нулевой этап строительства "Лидера" даст "Роснефть"; это делается для того, чтобы не отставать от намеченного графика. Позже сумму аванса компании возместят из бюджета.

Всего на "Звезде" собираются построить три атомных ледокола; источник финансирования для второго и третьего судна пока не определен.

Ранее АО "Объединенная судостроительная корпорация" оценивала стоимость строительства одного ледокола "Лидер" в 80-90 млрд рублей.

 

Leo Leon15.10.18 10:00
"Строительство первого атомного ледокола "Лидер" обойдется бюджету в 98,6 млрд рублей"

Когда это наши судостроители укладывались в смету и график? Можно смело умножить цифру в полтора раза, а сроки (27 год) сдвинуть "вправо" года на три.
kent15.10.18 13:53
Круиз на Северный полюс в 2019 году. Размер группы от 50 до 128 человек. Продолжительность 13 дней.

28 495 USD/чел. Страховка с максимальным покрытием 100 000 $/чел., включающая риски по экстренной эвакуации.

Круиз на Северный полюс проходит на ледоколе "50 лет Победы" — это крупнейший в мире атомный ледокол. Он способен преодолеть самый толстый и крепкий лед, при этом комфортен для проживания пассажиров.
Alanv15.10.18 14:54
> Leo Leon
"Строительство первого атомного ледокола "Лидер" обойдется бюджету в 98,6 млрд рублей"

Когда это наши судостроители укладывались в смету и график? Можно смело умножить цифру в полтора раза, а сроки (27 год) сдвинуть "вправо" года на три.
В общем-то, "Лидеры" пока не особо срочно-то и нужны. Пока ещё нет такого движения по СМП, чтобы не справились существующие...
нихтканинхен15.10.18 15:13
> kent
Круиз на Северный полюс в 2019 году. Размер группы от 50 до 128 человек. Продолжительность 13 дней. 28 495 USD/чел.

Я уверен, что строить ледоколы надо. Но не уверен что приведённый Вами пример сам по себе подтверждает рентабельность. Допустим, в среднем по 100 туристов, тогда выручка за один круиз составит 100 * $30 тыс = $3 млн = 200 млн. рублей. Делим на 13, умножаем на 365 (допустим, ледокол шарашит круглогодично без перерывов), получаем 5.6 млрд. руб. годовой выручки. Дальше вопрос: какова величина эксплуатационных затрат? Если 20% от выручки (это навскидку, получается порядка 1% от стоимости строительства, что вроде довольно мало), то 100 ярдов стоимости постройки условно окупятся за 22 года, если 50% (3% от стоимости в год), то за 36 лет. Кстати, согласно википедии, срок эксплуатации "Лидера" будет рассчитан на 40 лет. Причём расчёт сделан без дисконтирования, по номиналу.

Вполне вероятно, что сопровождение грузов по СМП является намного более прибыльным, чем туризм. Потому что туризм в рассмотренной модели, как видим, вовсе не сулит сверхприбылей.

timosha16.10.18 22:45
Леоколы для увеселения туристов строить пока что преждевременно. Когда-нибудь, конечно, дело дойдёт и до туристов. А сейчас ледоколы нужны, чтобы проводить флотилии судов по СевморПути. Так сказать, осуществлять международный транзит грузов.
.
И, безусловно, крепить обороноспособность державы.
Alanv17.10.18 03:11
> timosha
Леоколы для увеселения туристов строить пока что преждевременно. Когда-нибудь, конечно, дело дойдёт и до туристов. А сейчас ледоколы нужны, чтобы проводить флотилии судов по СевморПути. Так сказать, осуществлять международный транзит грузов.
.
И, безусловно, крепить обороноспособность державы.
Последнее - это как это? Вы предполагаете, что наши ледоколы несут ядерные ракеты, что ли??? Или они ещё и авианосцы? Впрочем последнее и вообще излишне - штурмовики через полюс не полетят...
timosha17.10.18 15:10
> Alanv
> timosha
Леоколы для увеселения туристов строить пока что преждевременно. Когда-нибудь, конечно, дело дойдёт и до туристов. А сейчас ледоколы нужны, чтобы проводить флотилии судов по СевморПути. Так сказать, осуществлять международный транзит грузов.
.
И, безусловно, крепить обороноспособность державы.
Последнее - это как это? Вы предполагаете, что наши ледоколы несут ядерные ракеты, что ли??? Или они ещё и авианосцы? Впрочем последнее и вообще излишне - штурмовики через полюс не полетят...
Как, как, кому надо, тот знает как. Если ледокол не будет работать на обороноспособность, то незачем его и делать. Такую хренову тучу денег можно и по другому потратить.
Alanv17.10.18 15:42
Вы считаете, что кучи денег тратятся ТОЛЬКО И ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в целях обороноспособности??? Оч. странная точка зрения. Вообще здесь максимальный коммерческий расчёт - проводка судов - как своих газонефтетанкеров, так и сквозная навигация. Извините, но мой ум никак не может спрогнозировать хоть сколько-то оборонную ценность ледоколов. Ну, разве что грузы на полярные базы доставлять.

Ну, понятно, что-то для самобороны там всё-таки может и быть (пушчонка, своё ПВО). Судя по вашему заявлению, вы из тех "кому надо и знает". Так поделитесь, интересно же, может у него в трюмах десяток пусковых для "Булавей" собираются заныкать :))
timosha17.10.18 15:50
2 Alanv - Не совсем точно, но мыслите в правильном направлении. При надлежащем духовном руководстве, может и разовьёте стратегическое мышление. Такие люди сейчас нужны. Почитайте патриотические ресурсы.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» От каждого по способностям, каждому – не по труду©Карл Маркс. Критика Готской программы – Цитата
» Читая Фёгелина. Движение отношения мысли к истине в истории – истина и трансцедентное (часть 2)
» Читая Фёгелина. Движение отношения мысли к истине в истории – истина и трансцедентное (часть 1)
» Образ будущего – Утопия XXI века
» Об универсальных ценностях в политике и политических науках II (окончание)
» Об универсальных ценностях в политике и политических науках
» С Днем Победы!
» О типологическом сходстве-ловушке либералов, марксистов, масонов. Реплика к войне окололевых против всех

 Новостивсе статьи rss

» Минобороны Нидерландов отправят в Польшу два ЗРК Patriot для поддержки Украины
» NI: Новый фрегат ВМФ России "Адмирал Амелько" лишил сна американских стратегов
» Иран вместе с Россией и КНР разработал шаги на случай возобновления санкций
» Володин: Требования знания русского языка для мигрантов в школах принесли результаты
» Россия и Индия за 5 лет увеличили товарооборот в 7 раз
» Оверчук и Пашинян обсудили сотрудничество в рамках ЕАЭС
» Европарламент подает в суд на Совет ЕС за оборонную программу на 150 млрд евро
» МИД России: Контролируемый США Всемирный банк выделяет Киеву больше, чем всей Африке

 Репортаживсе статьи rss

» Сирия снова в огне. За бушующей стихией просматривается злая воля
» Как Россия вернула себе Курилы
» Волга и разум: вернется ли рыба в главную русскую реку
» Выступление Владимира Путина на пресс-конференции по итогам российско-американских переговоров
» Кремниевая долина одержима идеей рожать более умных детей
» Освободить Херсон и Одессу: классика десантных операций
» Cевер-богатый край
» Котел под землей: Как Никарагуа использует геотермальную энергию

 Комментариивсе статьи rss

» «Жертва быстрых кредитов». Латвия вышла на рекордные темпы вымирания
» Что же будет с золотом
» Федор Лукьянов об итогах саммита на Аляске: Слышен треск ломающихся льдин
» Подо льдом: как российско-американский диалог может помочь в освоении северных территорий
» Конский топ, лебяжий клик и госпожа Ачотакова: о культуре русской речи
» Геополитика искусственного интеллекта
» "По значимости сравнима с переговорами об объединении Германии". Федор Лукьянов - о встрече Путина и Трампа на Аляске
» Почему пенсионная система рухнет и что делает одни страны богаче других? Интервью с деканом МГУ Александром Аузаном

 Аналитикавсе статьи rss

» Оборона: десять крупнейших оружейных концернов мира
» Решительный арсенал: что представляют собой ядерные силы Китая
» Хороший враг дороже союзника
» Инфраструктура Германии это: разрушенная железная дорога, школы, мосты
» России предрекли сокращение добычи газа
» Меркантильная борьба с украинским православием как архетип украинства
» Одиссея мировой экономики: Сечин представил ключевой доклад на ПМЭФ-2025
» О расстройствах Мастера Сделок
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2024 Inca Group "War and Peace"