Они израсходовали раза в 2-3 больше, а расход на поддержание моторесурса сопоставим или даже сильно выше у них (насклько я знаю)

Пролёты наших стратегов, таким образом, являются правильными мерами на эконмическое истощение противника. У США и так уже истребители - всё больше устаревший хлам.

Дорогой друг Timmer, позвольте вам объяснить, в чем суть совершения подобных полетов с военной точки зрения. Поднятые в воздух стратегические бомберы позволяют сократить время нанесения удара в случае неожиданного начала заворушки уровня мировой войны. Т.е. им не нужно будет экстренно готовится к взлету, взлетать, лететь на боевые рубежи, чтобы запустить свои ракеты по целям. В настоящем же случае мы видим, что бомберы летят без ракет и в окружении потенциально вражеских истребителей и в условиях маловероятного начала мировой полномаштабной войны. Т.е. непосредственный военный смысл данного патрулирования девальвирован на 100%. Т.е. ваши "во-первых" о повышении некоторой боеспособности как бы мимо кассы, ну если конечно не считать повышением боеспособности тренировку экипажей самолетов. Ну а ваши "во-вторых", о демонстрации силы и как следствие влияния на климат межгосударственного общения и называется более коротким словом о котором я упомянул. Всего хорошего. :-)

В составе Дальней авиации находятся 64 самолёта ссылка , 16 ссылка , около 120 ссылка . Около 90 самолётов Ту-22М2 и Ту-22М3 находятся на хранении, 4 Ту-160 и 7 Ту-95МС используются для испытательных целей. В ссылка году, впервые за последние 15 лет, годовой налёт лётчиков Дальней авиации превысил 80 часов. ссылка В 2008 году средний налёт составил 120 часов. ссылка

Zmey

Потратил час на поисковики - походу самолетов даже 16.

13шт было с форума военного паритета, но видимо там не учитывались самолеты на модернизации.

Кстати в Штатах лансеры b1 приняте на вооружение в 1986г, построено 100шт, а на вооружении осталось 51 - списывают вовсю... ссылка

а вот тут их еще 66

ссылка

ту160 - на вооружении с 1987г