В тестовом режиме конвейер был запущен в начале марта текущего года, а 9 марта с него сошел первый автомобиль Peugeot 308. Эта модель полностью адаптирована к российским погодным и дорожным условиям. Кроме того, автомобиль Peugeot 308 калужской сборки отвечает всем критериям программы по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен старых, сдаваемых на утилизацию.

Всего на новом предприятии в Калужской области планируется собирать пять моделей в режиме крупноузловой сборки - Peugeot 308, Peugeot 4007, Citroen С4, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL. В 2010 году на новом заводе стоимостью около 470 миллионов евро планируется выпустить 25 тысяч автомобилей.

Доля рынка Peugeot Россия выросла за первые месяцы 2010 года и составила на конец февраля 2,15%. Количество дилеров компании в настоящий момент составляет 51 в 40 городах страны от Калининграда на западе до Иркутска на востоке.

Производство полного цикла альянс планирует начать на своем калужском заводе в 2012 году. В 2010 году предполагается выпустить 25 тысяч автомобилей, в 2011 году - 45 тысяч, а в 2012 году - 65 тысяч.

Председатель совета директоров PSA Филипп Варен на церемонии открытия производства отметил, что первоначально планировалось производить около 168 тысяч автомобилей в год, но из-за кризиса планы были пересмотрены в сторону уменьшения и зафиксированы на уровне производства 125 тысяч машин в год.

Варен добавил, что вначале будут выпускаться только Peugeot 308, а с сентября начнется сборка внедорожников Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL и Peugeot 4007. При этом он отметил, что стоимость Peugeot 308 будет снижена для того, чтобы автомобиль попал в программы льготного кредитования и утилизации.

В свою очередь, председатель совета директоров Mitsubishi Motors Corporation Такаши Нишиока отметил, что цена на внедорожники Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL и Peugeot 4007 опускаться не будет. "Мы не планируем снижать цены благодаря местному производству", - сказал Нишиока.

Ранее альянс говорил, что планирует начать выпуск на российском заводе специального автомобиля для России, стоимость которого будет начинаться от 10 тысяч евро. В пятницу Нишиока на вопрос о таких планах отвечать отказался.

Говоря о запуске калужского предприятия, он сказал: "Производство здесь позволит нам получить выгоду. Я надеюсь, что производство станет краеугольным камнем для альянса на долгосрочную и среднесрочную перспективу".

Губернатор Калужской области Анатолий Артамонов в свою очередь заявил, что с запуском еще одного предприятия производители комплектующих, к которым привыкли автомобильные компании, начнут более активно приходить в Россию и, в частности, в Калужскую область. "Многие уже свои производства организуют", - добавил он.