Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Премьер-министр Франции подал в отставку
Euroclear призвал ЕК соблюдать международное право по российским активам
Опубликовано полное выступление Путина на заседании клуба «Валдай»
Додон: власти Молдавии рано радуются, народ недоволен и не боится
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Янукович просит ускорить решение вопроса о достройке крейсера "Украина"
10.06.10 09:59 Армия, ВПК, спецслужбы
Президент Украины Виктор Янукович 8 июня на встрече с премьер-министром России Владимиром Путиным высказался за скорейшее решение вопроса о достройке крейсера "Украина", сообщает ИТАР-ТАСС.

В.Путин, со своей стороны, отметил, что, прежде всего, необходимо решить вопрос о том, где будет достраиваться крейсер, поскольку для выполнения этих работ в Николаеве необходимо существенно модернизировать верфь.

В решении этого вопроса примет участие комиссия, сформированная из российских специалистов, которая оценит состояние украинских верфей, в том числе верфи в Николаеве. Комиссия сформирована по результатам обсуждения вопросов по сотрудничеству в области интеграции судостроительных комплексов Украины и России.

Принципиальная договоренность о достройке крейсера "Украина" была достигнута в середине мая этого года. Готовность корабля составляет 95 проц. По оценке, стоимость достройки составляет 70-75 млн дол.

Ракетный крейсер "Украина" был заложен на верфи в Николаеве в 1984 году. В 1990 году крейсер был спущен на воду, в 1996 году его строительство было приостановлено в связи с отсутствием финансирования. На разных этапах в числе потенциальных покупателей крейсера рассматривались Китай, Индия и Россия.
 

Stirlitz10.06.10 11:23
Угу, понятно: обсуждается интеграция и в области судостроения. Я всё ждал, когда начнётся. Николаевские верфи - один из немногих реально оставшихся на Украине ништяков. Странно было бы, если б про него забыли.
amorales10.06.10 15:08
> Stirlitz
Угу, понятно: обсуждается интеграция и в области судостроения. Я всё ждал, когда начнётся. Николаевские верфи - один из немногих реально оставшихся на Украине ништяков. Странно было бы, если б про него забыли.

Да ничего там "реального" не осталось. Даже, рабочие с верфи трудятся на верфях в России или в ближнем и дальнем зарубежье. Там только МЕСТО осталось. Впрочем и сам этот крейсер -"не подарок": морально устарел и 20 лет на воде проболтался.
exocell10.06.10 19:27
> amorales
Да ничего там "реального" не осталось. Даже, рабочие с верфи трудятся на верфях в России или в ближнем и дальнем зарубежье. Там только МЕСТО осталось. Впрочем и сам этот крейсер -"не подарок": морально устарел и 20 лет на воде проболтался.
Верфи, действительно, давно в упадке. Особенно та, где стоит "Украина". Но город располагает гораздо большим, чем просто удобное место: судостроительная инфраструктура и традиции. Например, концентрация в одном месте трех ССЗ и ПО Заря-Машпроект, разрабатывающего к ним ГТД. Ну и подготовка кадров. Украине собственное кораблестроение, скорее всего, не по силам, да и не нужно. России такой центр на юге пригодился бы, но только в случае бесповоротного политического обьединения с Украиной, мне кажется.

Stirlitz10.06.10 20:10

2 amorales

Ну, стапели и подъёмно-транспортное оборудование всё ещё работоспособны. А это и есть наиболее трудо- и материалоёмкая часть. Именно она и представляет собой значительную ценность. Разумеется, можно было бы построить аналогичное предприятие и в РФ, но тут важен вопрос времени: если уж военные корабли начали закупать за рубежом, значит, руководство страны и вооружённых сил считает, что есть основания торопиться...

amorales10.06.10 20:42
> Stirlitz

2 amorales

Ну, стапели и подъёмно-транспортное оборудование всё ещё работоспособны. А это и есть наиболее трудо- и материалоёмкая часть. Именно она и представляет собой значительную ценность. Разумеется, можно было бы построить аналогичное предприятие и в РФ, но тут важен вопрос времени: если уж военные корабли начали закупать за рубежом, значит, руководство страны и вооружённых сил считает, что есть основания торопиться...


Всё это не имеет практической ценности без самого главного - квалифицированных кадров. Их - нет.

"...старое разрушить можно - быстро, а создать новое -нельзя"

Stirlitz10.06.10 21:09
Квалифицированные могут приехать обратно. Переучить тех, кто работает на производстве среднетоннажных кораблей (такие верфи в РФ есть) на производство крупнотоннажных можно достаточно быстро. В любом случае образовательный цикл (лет 5) меньше срока строительства новой верфи (каковое строительство, впрочем, не отменяет необходимости снабдить её потом кадрами).
amorales10.06.10 21:30
> Stirlitz
В любом случае образовательный цикл (лет 5) меньше срока строительства новой верфи (каковое строительство, впрочем, не отменяет необходимости снабдить её потом кадрами).


Специалист должен поработать после окончания учёбы, набраться опыта, тогда - его можно считать специалистом. Это еще - 5 лет + добавьте к сему деградацию производства.

Люди тоже теперь не будут бросаться по первому зову за тысячи километров, и границы, а будут стараться остаться там - где лучше. Так что - "номер не пройдёт".

alligator10.06.10 21:57
Необходимо помнить, что Украина имеет имущественные претензии к России (по имуществу СССР). Крейсер - государственное имущество. Если его полностью достроить и модернизировать в Николаеве, то какой нибудь хозяйственный суд в Киеве, возможно, его реквизирует. Так потом еще и угрожать им будут.
Stirlitz10.06.10 22:50

2 amorales

Переехали в одну сторону - переедут и в другую. С нуля учить новых специалистов не нужно: достаточно дать соответствующую специализацию просто инженерам (ну, год, ещё 4 года на набор опыта).

Но в любом случае - создавать верфь плюс кадровый потенциал - труднее и дороже, чем один только кадровый потенциал.

2 alligator

Учитывая зависимость Украины от РФ по энергоносителям, удержать украинское имущество (оплаченный газ) на соответствующую сумму Россия может всегда.

English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Признаки современного гностицизма для чайников
» От каждого по способностям, каждому – не по труду©Карл Маркс. Критика Готской программы – Цитата
» Читая Фёгелина. Движение отношения мысли к истине в истории – истина и трансцедентное (часть 2)
» Читая Фёгелина. Движение отношения мысли к истине в истории – истина и трансцедентное (часть 1)
» Образ будущего – Утопия XXI века
» Об универсальных ценностях в политике и политических науках II (окончание)
» Об универсальных ценностях в политике и политических науках
» С Днем Победы!

 Новостивсе статьи rss

» Глава ЕЦБ хочет согласия от держателей замороженных активов России
» Подполье сообщило об уничтожении около 100 наемников ВСУ в Харькове
» Сенат США не смог одобрить законопроект, который мог прекратить шатдаун
» Муджахид: Авиабаза Баграм никогда не вернется к американцам
» В ЕС договорились об ограничении поездок российских дипломатов по странам блока
» Проблема с подготовкой Европы к зиме усугубляется, заявили в Газпроме
» Кабмин Украины одобрил увеличение расходов на ВСУ
» В России начали строить теплицы для бананов

 Репортаживсе статьи rss

» WSJ: ВСУ объявили центр беспилотных технологий "Рубикон" своим злейшим врагом
» Заседание дискуссионного клуба «Валдай»
» Что такое шатдаун и как США в это время живут без госуслуг?
» Сибирские ученые исследовали хлоридные рассолы Сибирской платформы
» Тайвань отвергает сделку по производству чипов в США несмотря на угрозы драконовских пошлин
» Проведены испытания баллистических ракет Trident II D5 Life Extension
» Война объявлена: сможет ли Трамп одолеть Сороса? Шансы есть, но они равные
» Путин анонсировал запуск революционной разработки в области мирного атома

 Комментариивсе статьи rss

» Проект "Поворот на Восток 2.0" – сдвиг всей страны к будущему
» Путин приказал отобрать у Запада триллион долларов
» Изменят ли ситуацию американские ракеты "Томагавк" и куда делись из зоны СВО F-16 и натовские танки
» Показательный пролет: США пока не возвращают Турцию в программу F-35
» Африканский экспресс: страны региона обсуждают с РЖД строительство железных дорог
» Править бал: ХАМАС захотело внести коррективы в план Трампа по Газе
» Марчук: тесная работа банков РФ и стран БРИКС снижает стоимость международных платежей
» Пашинян предъявил претензии Алиеву: вашингтонские договоренности провалены

 Аналитикавсе статьи rss

» Экономист Лерон: диверсификация доходов стала вопросом финансовой безопасности
» Какие китайские технологии имеют значение для России и что мы предложим взамен?
» Потеряв веру в США, саудовские шейхи и Пакистан изменили мировой баланс сил
» Украинский конфликт: почему Россия и США хотят положить ему конец, а Европа — нет?
» Перевозки в портах ДФО отражают системные процессы перестройки мировой логистики
» Оборона: десять крупнейших оружейных концернов мира
» Решительный арсенал: что представляют собой ядерные силы Китая
» Хороший враг дороже союзника
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2024 Inca Group "War and Peace"