Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Суд приговорил к пожизненному заключению исполнителей теракта в Crocus City Hall
"Газпром" сообщил об атаке на инфраструктуру "Турецкого потока"
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Китай и Россия останавливают европейские перелеты
26.03.12 15:34 Экономика и Финансы

27 государств принимают карательные меры в ответ на налог на выброс углекислого газа, введенный Брюсселем, сообщает Федерико Фубини в статье, опубликованной в газете Corriere della Sera.

 

"Мир рискует вернуться на несколько десятилетий назад: грузы и пассажиры будут перевозиться намного медленнее. Это произойдет, если Россия и Китай пойдут до конца в плане ответных мер, о которых они уже объявили Европейскому союзу", - пишет издание.

"На этой неделе российское правительство заявило об отказе в пролете 19 из 30 грузовых рейсов, перевозящих германские товары в Китай, Японию, Тайвань и Южную Корею. Немецким рейсам придется выбирать более длинные маршруты, что приведет к росту цен и неизбежным потерям для Deutschland Ag. Такая же проблема может возникнуть и для пассажирского трафика из Италии в направлении Пекина, Шанхая и Токио. Все это является следствием парникового эффекта. С начала этого года Евросоюз ввел налог на выброс углекислого газа в сфере гражданской авиации. Все самолеты, совершающие взлет или посадку на территории 27 стран ЕС, должны платить налог за загрязнение, произведенное на всем протяжении маршрута, пусть даже самолеты следуют из Австралии или США", - сообщает автор статьи.

 

"Европейский Carbontax, налог на выброс углекислого газа, который должен приносить ежегодный доход в размере почти миллиарда евро, оказался в центре международного спора. Группа из 27 стран, возглавляемая США, Китаем, Россией, Индией, Бразилией и Саудовской Аравией, решила не уступать и угрожает ответными мерами. Быть может, самым жестким станет ответ Пекина, который уже сообщил о запрете на совершение посадки в Шанхае Airbus 380, который немецкая авиакомпания закупила для маршрута Франкфурт-Шанхай: инвестиции в размере 240 млн долларов оказались бесполезными. Китайское правительство также запретило своим авиакомпаниям покупать европейские самолеты, и авиакомпании отказались от заказов почти на 40 Airbus", - пишет автор статьи.

 

"Если ничего не изменится, то великие экономические державы вступят в первую мировую экономическую войну, связанную с парниковым эффектом", - пишет автор статьи.

 

tryfan26.03.12 16:09
И ввести налог на европейцев прии везде на територию РФ на выдыхание углекислого газа за все время жизни с рождения
Mofack26.03.12 16:12
Украина вызвалась кардинально решить проблему. для этого будет использован один из участков газопровода сечением 1500 мм. в качестве пассажирской кабины будет использован переоборудованный зонд, описанный здесь ссылка
пассажиры, которым злая Россия не даёт летать из Китая в Европу без посадок покупают билет до Киева, далее до Ужгорода до посадочной станции. в капсулу усаживается 20 человек и с последовательным включением вакуумных инжекторов пассажир долетает до Берлина. оотуда уже поездами. профит ещё в том, что осмотрительно запущенная Украиной в реверсный режим другая ветка трубопровода может использоваться для поставки товаров в этих же капсулах. далее погрузка в самолёты (разгрузившиеся от пассажиров ранее) и отправка в Азию. естественно, самолёты имеют регистрацию вида UR-*****
это сделано для решения проблем с пролётом над Россией.
artyom26.03.12 19:22
Не совсем понятно, зачем нужно выбрасывать углекислый газ "за борт". Собственно говоря, при сгорании топлива образуется смесь углекислого газа и воды. Ну там есть и примеси, но они невелики. Данная смесь является ценнейшим сырьём для роста растений. Следовательно, надо не распылять выхлопы от самолёта, а собирать их и удобрять растения. Мы все конечно понимаем, что это будет очень дорого: собирать и возить с собой. Но в данном случае полностью замкнутый цикл и не нужен! Достаточно лишь перевести выхлопы из мелкодисперсного состояния в крупнозернистое. После чего гранулы будут "выпадать" в почву под самолётом и удобрять её. Уже на небольших высотах (свыше 654 метров по расчётам НИИ ЛАЗа ссылка ) кристаллизация и так стремительно пойдёт, нужен только инициатор кристаллизации. В качестве инициатора кристаллизации идеально подходят суперфосфат и аммофоска, несколько хуже (на 11-36%) нитраты и хлорид калия. Порошок тонкой струйкой впрыскивается непосредственно на выходе из турбины, вокруг него кристаллизуются (с образованием гранулы) углекислота, вода, прочие примеси. Получившаяся гранула падает в грунт и удобряет его. Эксперименты на разных типах самолётов на опытном аэродроме НИИ ЛАЗа (под Херсоном) показали высокую эффективность данного метода, совершенно незначительное снижение экономических показателей, резкий рост плодородия почвы вокруг экспериментального аэродрома ( ссылка ссылка ссылка ). Европейцы бы могли требовать значительно бОльшие суммы за пролёт своих самолётов по территориям других государств, резко вырос бы мировой парк Аэробусов. Наше (НИИ ЛАЗа) предложение о сотрудничестве уже рассматривается в Берлине, Париже и Брюсселе.
gvrl26.03.12 20:43
Это вообще тема попилинга, не более того. Ведь ЕВРопЕЙСКИХ бюрократов нужно содержать.

Реально нужно разруливать тему CHEMTRAILS
ссылка
tartar26.03.12 21:42
Тут вся фишка в том, что воздушные массы над Европой перемещаются в восточном напрвлении и через 3-4 суток они со всеми углекислыми газами уже над РФ. Это ФР должна требовать от ЕС плату за загрязнения над РФ. Непонятно почему кремль сопли жуёт, если можно, ссылаясь на этот парниковый фуфел, выставлять к оплате счета евросоюзу.
artyom26.03.12 22:04
1. Государства НЕ отвечают за природные явления, произошедшие на их территории. За ветер - в том числе. А "гадить" на своей территории - можно.
2. Поэтому и японцы так старательно замалчивают свои фукусимские ошибки. Мол, ВСЁ произошедшее - последствие стихийного бедствия. Иначе бы они получили уже сотни исков. Так что самурайская гордость - ни при чём, только самурайские кошельки.
leonard27.03.12 12:23
Собственно, не вижу проблемы. Технологии буксировки планера за самолетом сто лет в обед. Самолеты будут летать без посадки, а приземляться только планеры с грузами и пассажирами, совершенно экологически безопасные. Итак:
1. Пожароопасность идеальная - все топливо в "буксире", тушки пассажиров вне опасности
2. Вместимость за счет отсутствия машинерии двигателей тоже вырастет
3. Абсолютная невозможность захвата террористами
4. Высочайшие экологические параметры
и еще стопицот полезных отличий!
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!
» Мыслить «от Эпштейна»
» Еще раз о прибыли, эксплуатации как источнике прибыли, и прибавочной стоимости Маркса – со стороны Маркса
» Что осветила павшая звезда Мадуро?
» С Новым Годом!
» О "ловушке РКН"
» Разведпризнаки образа будущего

 Новостивсе статьи rss

» Трамп: США больше не будут сотрудничать с Европой по Украине
» Американец и шестеро украинцев арестованы в Индии по обвинению в терроризме
» ФСБ и МВД раскрыли хищение у предприятий ОПК 460 млн рублей
» СМИ: США хотят отстранить президента Кубы от власти
» Трамп попросил КНР перенести его визит в Пекин на месяц
» Словакия уведомила Киев о прекращении поставок энергии, это произойдет с 1 мая
» Пакистан нанес авиаудары по афганской провинции Нангархар
» В Польше заявили о росте пророссийских настроений

 Репортаживсе статьи rss

» Образец со знаком минус. Как Бельгия превратилась в центр наркоторговли в Европе
» Посол Ирана Джалали: удар по авианосцу "Авраам Линкольн" – послание для США
» Проект "Арктика в лицах": "Персей" - первая в мире плавучая лаборатория северных морей
» От "праздника нового быта" к символу весны и красоты. Как менялись смысл и традиции дня 8 Марта
» К предложенной Францией концепции «продвинутого ядерного сдерживания» присоединились восемь стран континента
» ФСБ рассекретила материалы о сотрудницах контрразведки "Смерш"
» Курс на обновление. За что и как судей сегодня лишают их постов?
» Гриф снят к 100-летию. Полковник Глотов рассекречен внешней разведкой за день до серьезнейшего юбилея

 Комментариивсе статьи rss

» Кредит без доверия: финансовая система США переживает новый кризис
» Опустевшая канистра: топливный кризис бьет по самым русофобским странам Европы
» На украинском фронте тестируют боевых роботов
» Худой мир лучше войны: монархии Персидского залива не стали отвечать ударами по Ирану
» Генерал авиации: Потеря двух «летающих танкеров» над Ираком – серьезный удар для США
» Безответственные грезы: в Швеции задумались о создании ядерного оружия
» Разведка США призналась в "низкой достоверности" своих оценок по Ирану
» Telegraph: Иран пытается превратить Ормузский пролив в «морской Вьетнам» для США

 Аналитикавсе статьи rss

» Румыния затягивает Украину в приднестровский конфликт
» Никакой российской нефти для мира: Европа знает, что делает
» Арабские страны угрожают забрать у США свои инвестиции
» Конец «Дубайского тезиса»: Почему иранская атака изменила правила игры
» Тридцатилетняя война как лаборатория
» Всё больше стран вовлекаются в конфликт вокруг Ирана. И вот почему
» Вторая иранская война
» Воздушная война: Какое оружие использовали США и Израиль для ударов по Ирану и чем отвечает Тегеран
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"