Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Трамп объявил о закрытии воздушного пространства над Венесуэлой
Зеленский подписал указ об увольнении Ермака
Фигуранты дела о теракте на Крымском мосту получили пожизненные сроки
Путин назвал условие для завершения СВО и оценил мирный план США
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Несбыточная трубопроводная мечта?
01.11.12 22:45 ШОС и ситуация в Азии
("The Diplomat", Япония)
Брэд Бабсон (Brad Babson)

Идея строительства жизнеспособного с коммерческой и политической точки зрения газопровода для подачи газа с российских месторождений возле острова Сахалин через Северную Корею в Южную Корею с целью долгосрочного обеспечения этой страны голубым топливом муссируется уже несколько лет как беспроигрышный вариант для всех трех стран. Логика, лежащая в основе взаимной экономической выгоды и стабилизирующих преимуществ энергетической взаимозависимости обеспечивает продолжение консультаций между сторонами. И происходит это, несмотря на  взлеты и падения в отношениях между двумя Кореями, переходные периоды в политике обеих Корей и провал усилий международной дипломатии, ищущей решение сохраняющихся проблем безопасности на Корейском полуострове.

Сейчас возникают новые, более радужные перспективы в данном вопросе, поскольку трубопровод может стать вполне серьезной темой переговоров и внимания сторон. Прогресс стал возможен в связи с тем, что в Северной Корее состоялся довольно плавный и спокойный переход власти к новому режиму, который больше ориентирован на экономику и устремлен в будущее. Кроме того, предстоящие президентские выборы в Южной Корее должны привести к принятию политики более активного сотрудничества с Севером, кто бы из кандидатов ни одержал победу. Дополнительный стимул дает недавнее решение России простить Северной Корее 90% ее долга и приступить к налаживанию перспективного экономического сотрудничества.

В рамках данного процесса в прошлом году и чуть раньше состоялась серия двусторонних консультаций между Россией и двумя Кореями. Россия при этом стремилась отстаивать собственные интересы и одновременно выступать в качестве посредника, защищая интересы обеих Корей. Однако консультации не привели к выработке приемлемого плана действий. Северная Корея потребовала намного более высокую плату за транзит газа через свою территорию, чем это принято в международной практике.

Мировой газовый рынок также меняется в связи с появлением новых технологий добычи, которые ведут к увеличению предложения и снижению цен. А США могут войти на мировой рынок уже не в качестве импортера, а как поставщик газа. Южная Корея обеспокоена тем, что Пхеньян может создавать перебои с подачей газа в политических целях, и в связи с этим появились творческие предложения о подаче газа через территорию Севера таким образом, чтобы в случае возникновения таких перебоев Северная Корея теряла не только деньги, но и возможность пользоваться газом для собственных нужд. Все эти обстоятельства не способствуют проведению продуктивных переговоров и заключению сделки в рамках текущего переговорного процесса. Таким образом, перспективы заключения приемлемого с коммерческой и политической точки зрения соглашения остаются весьма иллюзорными.

С практической точки зрения, переговоры о деталях плана строительства трубопровода могут дать результат в том случае, если переговорный процесс не будет ограничиваться Россией и двумя Кореями. В Северной Корее должны быть реализованы значимые экономические реформы, включающие стратегию рационального энергопользования, а также совершенствование приемлемой в международном масштабе практики разработки и осуществления экономических контрактов.

Будучи гарантами безопасности Северной и Южной Кореи, Китай  и Соединенные Штаты должны стать участниками переговорного процесса, чтобы заключаемое соглашение было политически жизнеспособным и привлекательным для частного сектора. Невозможно представить, чтобы США и Китай согласились на договоренность между Россией и двумя Кореями, которая будет действовать в ущерб их интересам региональной безопасности, даже если эти стороны вплотную подойдут к выгодному для них в финансовом плане трубопроводному соглашению. Возможно, шестисторонний переговорный процесс и мертв, но ему на смену должен прийти новый многосторонний процесс по созданию консенсуса и наращиванию поддержки столь важному для региональной стабильности и сотрудничества начинанию. Это поможет в достижении политической цели, которая состоит в переключении  механизмов безопасности с опоры на военный потенциал и силы сдерживания на многогранную взаимозависимость, создающую стимулы для мирного сотрудничества.

Бернард Селигер (Bernhard Seliger) из Фонда Ханнса Зайделя (Hanns Seidel Foundation), активно сотрудничающий с Северной Кореей в рамках проектов гидроэлектроэнергетики, утверждает, что проект строительства газопровода - дело довольно рискованное. Северной Корее необходимо накопить определенный опыт в деле соблюдения международных норм прозрачности и подотчетности. Кроме того, ей нужен опыт участия в таком правовом режиме для соблюдения собственных интересов, чтобы не надо было прибегать к политическим играм. А для этого требуются крупные инвестиции. Пхеньян также должен научиться не посягать на экономическую рациональность со своей старомодной алчностью в попытке получения максимальной валютной выручки.

Вполне может случиться так, что первые предварительные шаги по реализации проекта строительства газопровода усилят возможности для его окончательного успеха. Один из примеров тому - сотрудничество просветительного плана, направленное на то, чтобы северные корейцы поняли практические аспекты заключения долгосрочных международных соглашений, охватывающих сферу коммерческих и государственных интересов, а также причины, по которым остальные должны быть уверены в надежности таких предприятий, поскольку ущерб от непредсказуемости долгосрочных соглашений огромен. Еще одну возможность дает включение процесса планирования трубопроводного проекта в более масштабный диалог между Северной Кореей и зарубежными партнерами Пхеньяна по его стратегии перспективного экономического развития.

В частности, такая ориентированная на будущее стратегия должна уделить внимание логичному плану инвестиций для развития энергетического сектора Северной Кореи в целях обеспечения этой стратегии, а также пониманию потенциальной значимости того газа, который можно будет забирать из трубопровода.

Не менее важно поместить соглашение о прокладке трубопровода в контекст новых событий на мировом газовом рынке, что обеспечит защиту финансовых интересов России и Южной Кореи на более долгосрочную перспективу, если такое соглашения окажется для них приемлемым. А это потребует участия не только тех стран, у которых поставлены на карту их интересы в сфере экономики и безопасности, но и корпораций, чьи коммерческие интересы крайне важны для успеха сделки. Не исключено, что Северная Корея не готова к такого рода диалогу и переговорам, но она обязана найти возможность для делового сотрудничества с остальными, чтобы продолжать работу в данном направлении.

2013 год вполне может стать периодом испытаний для двух Корей. Он покажет, могут ли эти две страны построить свои взаимоотношения  таким образом, чтобы перспектива заключения газовой сделки стала более реальной. Однако это вряд ли возможно без очень открытого и прозрачного процесса согласования интересов всех сторон, имеющих отношение к данному проекту, поскольку их поддержка крайне важна для успеха сделки.

Брэд Бабсон - председатель экономического форума КНДР при Американо-Корейском институте Школы международных исследований университета имени Джонса Хопкинса (Johns Hopkins University School of Advanced International Studies).

Оригинал публикации: A ‘Pipe Dream?’ Russia, North and South Korea’s Gas Pipeline Quest

 

Yar_d02.11.12 02:51
Пендосы и тут без мыла в жо, вот же специфическая нация. Газ наш, труба наша, территория корейская, бабки корейские...и где здесь америка?
Добрый Злодей02.11.12 02:59
Ну какая бесцеремонная наглость - влезть в проект, к которому они (США) никакого отношения не имеют. Для видимости объективности приплели сюда ещё и Китай. Ну появление здесь Китая хоть географически оправдано. Правда, он, Китай упоминается всего один раз, что опять же доказывает, что Китай тут чисто формально. Но вот причём здесь США никак непонятно. Газ российский, строить будет скорее всего тоже Россия, возможно также обе Кореи. Газ транспортируется в Северную и Южную Кореи. Ну где тут место для США? Кто-нибудь мне может объяснить?
artyom02.11.12 08:00
> Добрый Злодей ....Но вот причём здесь США никак непонятно. Газ российский, строить будет скорее всего тоже Россия, возможно также обе Кореи. Газ транспортируется в Северную и Южную Кореи. Ну где тут место для США? Кто-нибудь мне может объяснить?

Ну, США могли бы взять на себя тяжкое бремя осуществления экономического, политического и военного контроля. Много за это не возьмут - только какие-то жалкие 105-110% прибыли. Но взамен все эти три отсталые азиатские страны, тщетно пыжащиеся соорудить какое-то подобие трубопровода, получат неограниченный доступ к великолепному американскому опыту управления. Американские базы вдоль всего трубопровода станут охранять его, беспилотники - денно и нощно патрулировать территорию вдоль трубы на расстоянии до 1000 км, главный офис (в процветающем Лос-Анжделесе) станет качественно распределять газ, а американские банки станут грамотно управлять денежными потоками.

ПЫСЫ: Только вот не бывать этому. Типичные животные инстинкты грести всё под себя опять навредят самим же варварам и они в очередной раз откажутся от своего Щастья.

veldinc`02.11.12 10:05
Опять плачь америкосовский, страны без них решают свои политические и экономические вопросы. А ведь все просто: пиндосы боятся улучшения отношений между двумя Кореями, боятся что они будут экономически связаны, а тогда и до политического объединения близко. И придется америкосам убираться из Ю.Кореи, убирать свои базы и своих солдат и терять стратегическое место. Думаю что Кореи давно бы сами объединились, если бы америкосы не "помогали"...
sherdan02.11.12 11:22

На коротких транспортных плечах (Балтика, Черное, Северное, Японское и т.п. моря) логистика москитных судов-газовов КПГ (250-300 ат) на 1,5-2,5 тысячи т сжатого природного газа (нга Мега-ГНКС типа КС "Портовая") вне конкуренции с СПГ из Индонезии, Австралии, Катара. А уж судостроению Ю.Кореи модернизация существующих и постройка новых под цистерны Titan, да пусть даже и под баллонищи -семечки.

Подробнее: КПГ Балтика и политика. Редакция: 17:48:56 19.10.2012; Категория: Статьи/Инвесторам; Прислал: sherdan

ссылка

Приходим к ВЫВОДам. Проекты подводных газопроводов "Южный Поток" и дополнительные нитки Nord Stream’a- анахронизм, позавчерашний день. Будущее за судами- газовозами КПГ.

Параллельная ситуация (Норвегия: РФ) КПГ (на коротких тоанспортных плечах) vs Катар СПГ ассимметрична. Изношенные ГТС (газотранспортные системы) - ранние подводные газопроводы Норвегии наряду с парком компрессорных станций типа Мега-КС "Береговой" "Голубого Потока" и КС "Портовой" Nord Stream’a на фоне Langeled’a [1] во многом схожи с изношенными ГТС Украины с Белоруссией (продажа ею ГТС разумна) на фоне Nord Stream’a, но всего лишь с двумя КС на Балтике и Черном море., чего недостаточно для надежности бесперебойных поставок (по одним только подводным газопроводам высокого риска- фактор "слабого звена").

Норвегия не будет вкладываться в замену изношенных ранних трубопроводов, а перейдет на перевозки КПГ судами- газовозами, напр., [2] c цистернами Titan на базе уже освоенных технологий производства баллонищ Titan (диаметр 1,08; длина 11,6 м; собственный вес-2,4 т, груз КПГ при 250 ат(мосфер)- 1,52 т; при 300 ат- 1,82 т [состоит из полимерно-композитных баллонов (материал- карбоновые волокна, эпоксидная смола, пластиковый лейнер высокой плотности), соединенных металлическими портами] [3].

Катарский супер-танкер LNG Mozah [4] одним рейсом доставит 107 тысяч т СПГ (-162 град. Ц) и понятно, что за инфраструктура понадобится, чтобы в сжатые сроки (считанные часы) принять, освоить, обработать (т.е. пропускная способность) этот груз для последующего потребления.

А теперь представьте москитный флот транспортировки (мечта Энергопакета ЕС) из судов-газовозов типа [2] , т.е. мелкую расфасовку КПГ с минимальными требованиями к береговой инфраструктуре, напр., хоть к каждому кварталу Стокгольма с его островным расположением подгоняй.

Примеч-я: ...

[3] "Американским ученым удалось найти дешевую технологию растяжки углеродных нанотрубок, которая значительно повышает прочность композита на разрыв, а также увеличивает его жесткость и электро- и теплопроводность."

18.10.12, Чт, 16:19, Мск "Из леса нанотрубок сделали сверхпрочный композит" ссылка ...

sherdan02.11.12 12:13

Ирония: Журнал японский.( Общеизвестно, какая металлургия в Ю.Корее и Японии с побочным продуктом- азотом )

Аналогия. Что это за торговля со страной в 2-х точках, т.е. та же громоздкая и дорогущая инфраструктура: как проглотить кусок- груз СПГ в 107 тысяч т Mozah’a? СПГ- даже не природный газ, а чистый метан (этой очистки требует ожижение в СПГ), свободно допускающий для менее ответственных нужд обратное "загрязнение" до обычного природного газа сланцевым и коксовым газом, попутным нефтяным. Аналог – бурый, каменный так себе, антрацит, коксующийся угли. В богатый уголь, руду в плановой системе, бывало, добавляли пустую породу, разбавляли бедной для достижения объемов плана. Разбавляют и колбасу в мясе, добавляют водку в малоградусное пиво).

Возможно (опыт потребителей сланцевого газа США), и разбавление(принцип наполнителя) метана (и , само собой, природного газа) азотом, получающимся на промышленных Установках разделения воздуха на кислород и азот для кислородной продувки в металлургии, имеет несомненные достоинства. Ведь пока куда такие объемы жидкого азота (-196 град. Ц).

Береговая линия Кореи и Яп., доступная москитному флоту КПГ (десант КПГ) практически везде. В свое время Япония со скрипом открывалась внешнему миру: Голландии отвели 2 порта (один помню остров у Нагасаки вроде), визит коммодора Перри (под дулом орудий).

advocattt03.11.12 23:52
> sherdan

Приходим к ВЫВОДам. Проекты подводных газопроводов "Южный Поток" и дополнительные нитки Nord Stream’a- анахронизм, позавчерашний день. Будущее за судами- газовозами КПГ.

Уважаемый Шердан, хоть-что-то про не про рекламу баллонов, скоро и про МВФ, беспилотники и АК-12 будем читать коменты о чудо баллонах. Москитный флот - здорово, только он задействован будет на другом, экономически более выгодном направлении. Танкеры с баллонами на таком направлении - да ерунда, невыгодно. Если сейчас выгодно построить газопровод, то уж через десять лет тем более будет выгоднее эксплуатация такого вида транспорта (по сравнению с кораблями). Плюс громадный политический Плюс.

English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» КТК сообщил о повреждении выносного причала N2 в результате террористической атаки
» Почему Америка расхотела воевать с Россией?
» Признаки современного гностицизма для чайников
» От каждого по способностям, каждому – не по труду©Карл Маркс. Критика Готской программы – Цитата
» Читая Фёгелина. Движение отношения мысли к истине в истории – истина и трансцедентное (часть 2)
» Читая Фёгелина. Движение отношения мысли к истине в истории – истина и трансцедентное (часть 1)
» Образ будущего – Утопия XXI века
» Об универсальных ценностях в политике и политических науках II (окончание)

 Новостивсе статьи rss

» Уиткофф предложил Киеву решать с США вопрос пошлин, а не ракет, пишет WSJ
» В Сирии заявили, что Израиль пытается втянуть страну в конфронтацию
» Умеров возглавил делегацию для переговоров с США и Россией вместо Ермака
» Орбан анонсировал заключение крупных сделок после переговоров в Москве
» Трамп объявил о закрытии воздушного пространства над Венесуэлой
» Более 120 тысяч мужчин до 22 лет покинули Украину
» ФСБ предотвратила теракт на газопроводе в Подмосковье
» Трамп аннулирует указы Байдена, подписанные с помощью автоподписи

 Репортаживсе статьи rss

» Войска РХБЗ начали вооружать безэкипажными катерами
» Есть два варианта. Путин рассказал, как закончится СВО
» Как США и Венесуэла прошли путь от друзей до врагов. Разбор
» Его называли французским Филби
» Маршрут исследования: в России хотят разработать 3–5 моделей легких самолетов
» "Страна": Украина столкнулась с серьезнейшими проблемами в работе железных дорог
» Россия стала единственной страной с отдельным павильоном на выставке в Дубае
» Ольга Ускова: «Китай и Россия лидируют в беспилотных технологиях»

 Комментариивсе статьи rss

» Операция «Мыслепреступление»: в ФРГ зачищают информационное пространство
» «Хорошо повлияло на детей»: школам вернули воспитательную функцию
» Россия вновь успешно запустила ракету-носитель «Ангара-1.2». Почему это важно
» Траектория смерти. Школы Латвии массово переделывают в дома престарелых (Регнум)
» Трамп начал сомневаться из-за испытаний новых российских ракет в Венесуэле
» Мировые рынки обвалились из-за опасений по поводу пузыря в ИИ. Что пишут СМИ
» В Латвии предлагают разобрать железную дорогу в Россию
» ХАМАС выступил против американского плана по Газе

 Аналитикавсе статьи rss

» Softbank тайно избавился от акций Nvidia, а SEC расследует деятельность OpenAI. Лопнет ли пузырь ИИ?
» Экономист Лерон: диверсификация доходов стала вопросом финансовой безопасности
» Какие китайские технологии имеют значение для России и что мы предложим взамен?
» Потеряв веру в США, саудовские шейхи и Пакистан изменили мировой баланс сил
» Украинский конфликт: почему Россия и США хотят положить ему конец, а Европа — нет?
» Перевозки в портах ДФО отражают системные процессы перестройки мировой логистики
» Оборона: десять крупнейших оружейных концернов мира
» Решительный арсенал: что представляют собой ядерные силы Китая
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2024 Inca Group "War and Peace"