Сейчас что - сообщают про студенческий спутник. А что там вывели на самом деле кто проверит? Удобно. Название одно, а аппараты разные. Можно скрытно вывести любой из них. А партнёры пусть гадают.

Следите за новостями в ближайшие дни нефритовый заяц может неожиданно прервать сеанс связи. Ну а кому что и куда аист приносит - это совсем другой вопрос. Точнее даже три вопроса :)

Не позорьтесь.

Вот, не поверите, "Союз-2.1в" это королёвская "семёрка", только облегчённая, без четырёх боковых блоков. Нового много, двигатель "новый" -- кузнецовский НК-33, разработки середины 60-х... Сейчас эти двигатели делать уже не умеют, но на складе два десятка остались. Их попытаются ставить. Всё хорошо...

Вот что об этом говорят сами американские специалисты:

- Данный двигатель…привел к пересмотру всех космических технологий США...

- … Мы не знали таких технологий...

-… Это лучшие двигатели на планете. Западные ученые считали эту технологию невозможной...

-… советские специалисты еще 20 лет назад создали технологию, до настоящих дней недоступную американцам...

-… Пусть кто-нибудь попытается объяснить, почему в США до сих пор тратят огромные деньги на разработку технологий, оставленных русскими позади еще в начале 60-х годов прошлого века…

-… У нас, профессионалов, не было представления, как русские это делают…

-…Этот уровень в США считали невозможным…

Пожалуй, хватит. Восторженных отзывав в адрес НК-33 со стороны американских инженеров более чем достаточно. И он стоит их. Еще бы. Двигатель превосходит самые лучшие западные образцы по мощности на 10 – 15, а по КПД – на все 25%. Его секрет в том, что отработанные газы из турбогенератора, который вращает топливные насосы, в НК-33 не сбрасываются "за борт", сокращая ресурс топлива, а направляются прямо в камеру сгорания. Что еще и значительно увеличивает мощность двигателя. Никто на Западе не смог воплотить эту идею в рабочую модель. Все попытки приводили к немедленному взрыву и породили убежденность в невозможности создания двигателя по такой схеме. Советские конструкторы наладили его серийный выпуск... ссылка

В настоящее время в СНТК находятся на хранении 53 двигателя НК-33, из которых 46 могут быть подготовлены к товарным поставкам, и 16 двигателей НК-43. ссылка

Луноход в свое время тоже "бороздил", только на 40 лет пораньше ))

- падают не все отслужившие спутники, многие ( в том числе и американские ) болтаются в виде вечного мусора на орбите захоронения, ваше утверждение голословно.

американцы катаются по Марсу, а китайцы - по Луне, а мы запускаем студенческие спутники АИСТ….

но тем не менее, именно американский марсоход сейчас бороздит просторы Марса.

Просторы аризонского павильона, вы хотели сказать?

Вроде бы совсем недавно прочёл о переносе запуска на следующий год. Кого-то нужно было запутать?

Я тоже немного напишу об этом пуске.

1. Очень много нового. Столько новинок в одной ракете не было уже много лет. Первая ступень, разгонный блок, спутник.

2. Двигатель старый. НК-33. Производство НК-33А только разворачивается. Запасов хватает. Да и не стали бы ставить новый движок на этот пуск. И так много нового.

3. С Ангарой они не конкуренты хотя бы по той причине, что даже при полной загрузке производства их будет не хватать. Спрос выше предложения.

4. Это студенческий спутник. На экперементальный пуск чего-то более серьезного не поставили бы.

5. Работы Волги освещена не в полном объёме. Спутников, точнее мгм, было несколько. Все были разведены по своим орбитам.

6. Запуск действительно проходил непросто и переносился, во многом из большой новизны проекта.