Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Полное заявление Сергея Лаврова после атаки ВСУ на госрезиденцию президента РФ
Путин рассказал Трампу о попытке ВСУ атаковать его резиденцию
Димитров и Гуляйполе освобождены. Новое заявление Путина о мирном процессе с Украиной
Трамп заявил, что США нанесли удары по террористам в Нигерии
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
ВВС РФ получили первый ПАК ФА для госиспытаний
21.02.14 15:18 Армия, ВПК, спецслужбы
Военно-воздушные силы РФ получили истребитель пятого поколения Т-50 для проведения государственных испытаний.

Как рассказали журналистам в пресс-службе компании "Сухой", в пятницу на аэродром 929-го Государственного летно-испытательного центра ВВС РФ имени Чкалова в Ахтубинске для прохождения государственных совместных испытаний прибыл летный образец перспективного авиационного комплекса пятого поколения (ПАК-ФА, Т-50). Пилотировал самолет летчик-испытатель 1-го класса Сергей Чернышев.

Сейчас в подмосковном Жуковском продолжаются летные испытания четырех Т-50. В наземных экспериментальных работах задействованы еще две машины — одна представляет собой комплексный наземный стенд, другая проходит статические испытания.
 

Attente21.02.14 16:54
для проведения государственных испытаний
В смысле, он уже со "своим" движком, БРЛС и оружием?
Karabass21.02.14 16:59
Похоже на то. А движок у него изначально "свой" был.

lomov21.02.14 19:19
> Karabass
Похоже на то. А движок у него изначально "свой" был.

Изначально там стоит двигатель первого этапа. А двигатель второго этапа, на котором можно достичь запланированных лётных характеристик, только разрабатывают.
Трындец21.02.14 19:24
lomov, RU> на котором можно достичь запланированных лётных характеристик

А что F-22 или какая другая вундервафля уже превзошёл "назапланированные"?

И в каком Block-е F-22 достигнет своих "запланированных"?

Седой21.02.14 19:31
> lomov
> Karabass
Похоже на то. А движок у него изначально "свой" был.

Изначально там стоит двигатель первого этапа. А двигатель второго этапа, на котором можно достичь запланированных лётных характеристик, только разрабатывают.

Изначально двигатель конкретно под ПЯТЕРКУ и производился, правда таковым был мигарь. Так что взяли уже готовое - "свое", для ПЯТОГО поколения.

Второй этап штука сложная. Пока только на бумаге и в моделях агрегатов. Лет 10-15 надо.

Alanv21.02.14 19:44
> lomov
> Karabass
Похоже на то. А движок у него изначально "свой" был.

Изначально там стоит двигатель первого этапа. А двигатель второго этапа, на котором можно достичь запланированных лётных характеристик, только разрабатывают.

Ломов, а в чём у тебя проблемс-то видится? Они изначально были запланированы для "движка второго этапа". Главное, что и движок первого позволяет много чего достичь уже сейчас. Впрочем, вообще не ясно, зачем на это концентрировать внимание - ибо вся современная сложная техника так и делается - с постоянными модернизациями. И нынешний F-15 уже далеко не тот самолёт, который был выпущен изначально... А "Абрамсы" (как и "Леопарды") - тоже уже десятилетия как появились. Не говоря уж о "глубоком старичке" B-52... А начинку/вооружение так и вообще за эксплуатациооный цикл несколько раз поменяют. Движок поменять - это всё же не заново перерасчитывать весь планер, тем более, что направляющий аппарат изначально рассчитывался на большие расходы.
Седой21.02.14 20:10
В каждое изделие закладывается возможность модернизации. Наисложнейшим является модернизация двигателя. Принято считать, что для глубокой модернизации самолета и получения предпосылок для создания концептуально новой модели необходимо не менее 10 лет, в отношении двигателя - 20 лет. Обновлять двигатели самая трудная задача.
Alanv21.02.14 20:19

Она может и наисложнейшая САМА ПО СЕБЕ, однако почти не требует переделки ВСЕГО САМОЛЁТА. Если, конечно, это предвиделось заранее, а с Т-50 так и есть. Т.е. пока не допилят новый, ероплан просто будет летать с двиглом предыдущего поколения. Кроме всего не всегда нужна именно ГЛУБОКАЯ МОДЕРНИЗАЦИЯ, если самолёт в общем получился удачным и удовлетворяющим. К примеру, гонка в скорости и высотности закончилась на "Блэкбёрде" и 25-м МиГе - ракеты всё равно быстрее... И очень немало получили на нетребующей коренной реконструкции полной автоматизации работы движка. Не говорю уж об управляемых соплах, которые почти только движок и затрагивают. Ведь мы же все понимаем, что последние "Сушки" - всё те же модернизированные "родные" Т-10. Более того, их изначально пытаются делать совместимыми - да так, что новые движки испытываются подчас на "летающих лабораториях" вовсе не последнего поколения.

"получения предпосылок для создания концептуально новой модели" - только вот "предыдущие" продолжают летать ещё десятилетиями, да к тому же как правило и составляют основу любого временного среза Вооружённых сил. И, что немаловажно - экспорта. Особенно со своевременными модернизациями. Да и с "концептуально новыми" могут выйти промашки, как прекрасно показывает пендосский опыт. В результате чего командование со слезами выцыганивает "предыдущие" модернизированные модели.

Седой21.02.14 20:45

Аланv :)

Не нужно агитировать меня за советскую власть. Я примерно указал временнОй алгоритм внедрения новшеств. Вы все правильно расписываете, а успех внедрения "новых концепций" зависит от головы конструкторов в сочетании с требованиями (головой, и желательно мудрой) заказчика. :)

English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» О "ловушке РКН"
» Разведпризнаки образа будущего
» Почему Америка расхотела воевать с Россией?
» Признаки современного гностицизма для чайников
» От каждого по способностям, каждому – не по труду©Карл Маркс. Критика Готской программы – Цитата
» Читая Фёгелина. Движение отношения мысли к истине в истории – истина и трансцедентное (часть 2)
» Читая Фёгелина. Движение отношения мысли к истине в истории – истина и трансцедентное (часть 1)
» Образ будущего – Утопия XXI века

 Новостивсе статьи rss

» В Индийском океане возобновляются поиски пропавшего MH370
» Global Times: Китай в ходе учений окружил Тайвань со всех сторон
» Reuters сообщило о сложностях Hyundai с выкупом бывшего завода в России
» Трамп сообщил об уничтожении крупного объекта в Венесуэле
» Клинцевич: Технически мы можем в любой момент ударить по чиновникам в Киеве
» Атаку на резиденцию Путина никак нельзя считать обороной, заявил Трамп
» Герасимов сказал о наступлении широким фронтом в направлении Славянска
» Зеленский потребовал от США ратификации гарантий безопасности конгрессом

 Репортаживсе статьи rss

» Как в Польше и Литве появились пророссийские настроения
» Почему оливье вдруг стал "русским" и при чем здесь Александр III
» Партнёрство Ирана и ЕАЭС может создать мощный регион
» Крупнейший мировой производителей самолетов отказывается от сервисов Google
» Глава британской разведки испугана забытым на Западе ощущением
» «Роснано» требует миллиарды с бывшего руководства за провал производства в России оперативной памяти нового поколения
» США 2025: новая Стратегия национальной безопасности
» Проект "Арктика в лицах": кто открывал Северный морской путь

 Комментариивсе статьи rss

» Год страха и тоски: Финляндия беднеет и готовится к войне с Россией
» Путин убил Санта-Клауса: как ведется когнитивная война НАТО и как ей противостоять (LAntiDiplomatico Италия)
» Распродажа со скидкой: дисконт на российскую нефть резко увеличился
» Теряет ли Россия рынки сбыта из-за запрета на экспорт топлива
» Как улучшит Су-57 загадочное «изделие 177»
» «Золотые линкоры» Трампа разорят ВМС США
» Финны хотели обвинить в своём расизме русских, но досталось китайцам
» Политолог Кашин: У Китая есть дипломатический и военный ответы на захват США танкера Centuries

 Аналитикавсе статьи rss

» Газопровод, о котором забыли. Почему молчание Берлина по “Северным потокам” назвали суицидальным курсом
» Россия взяла под контроль главную проблему в экономике
» SCMP: в будущем главными ресурсами в мировой экономике станут энергия и вода
» Европа готовится к войне: какие вопросы это ставит перед Россией
» Элиты Евросоюза имитируют войну с Россией
» Экономист Жак Сапир предупредил о последствиях конфискации российских активов
» Входим в зону риска: зачем России так много золота
» Европа – «больной человек» планеты
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2024 Inca Group "War and Peace"