Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Разрушен украинский стратегический мост в Затоке
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Samsung Heavy построит танкеры для Газпромнефти
10.10.14 18:30 Экономика и Финансы

Южнокорейский машиностроительный концерн Samsung Heavy Industries Co. может построить три арктических танкера для находящейся под санкциями Запада нефтедобывающей "дочки" Газпрома, сообщили Рейтер несколько источников, знакомых с деталями сделки.

Samsung Heavy Industries сообщила во вторник, что получила заказ на три арктических челночных танкера общей стоимостью около 471,8 миллиарда вон (около $441 миллионов) от неназванного "европейского грузоотправителя". Корейские СМИ сообщили, что водоизмещение каждого танкера - 42.000 тонн.

Озвученную во вторник корейскими СМИ информацию о том, что покупателем судов станет российский государственный судоходный гигант Совкомфлот, и Samsung Heavy, и Совкомфлот опровергли.

Танкеры купит зарегистрированное в Австрии торговое подразделение Газпромнефти компания Gazprom Neft Trading, сказал источник, близкий к Газпромнефти. Еще два источника не называют имя покупателя, но говорят, что танкеры покупаются для Газпромнефти.

Представители Газпромнефти и Samsung Heavy отказались комментировать эту информацию.

Источники не говорят, кто и по какой схеме будет финансировать сделку и кто будет оперировать этими танкерами.

Это уже вторая партия судов для обслуживания арктического шельфа Газпромнефти, сказал один из источников Рейтер.

В отчете за первое полугодие 2014 года Совкомфлот сообщал, что он заказал три арктических танкера водоизмещением по 42.000 тонн каждый с поставкой в 2016 году общей стоимостью 14,83 миллиарда рублей.

Эти танкеры были зафрахтованы на 12 лет с правом ежегодного продления еще на 13 лет компанией, контролируемой государством, сообщил Совкомфлот, но ее имени не назвал. При этом Совкомфлот получил от фрахтователя три необеспеченных займа на сумму 2,9 миллиарда рублей, которые должен будет возвращать поквартально во время действия соглашения.

Этот фрахтователь - Газпромнефть, танкеры нужны для освоения Новопортовского нефтяного месторождения, сообщило тогда агентство Интерфакс со ссылкой на источник.

Вторая партия тоже нужна для транспортировки нефти с Новопортовского месторождения, утверждают источники Рейтер.

Извлекаемые запасы месторождения, промышленная разработка которого начнется в 2016 году, по категории С1+С2 составляют более 250 миллионов тонн нефти и газового конденсата, а также 320 миллиардов кубометров газа.

Газпромнефть сообщала, что к 2020 году на Новопорте можно будет добывать 5-8 миллионов тонн легкой нефти в год, а объем пиковой добычи может составить 13 миллионов тонн в год.

В сентябре США и ЕС ввели новые санкции против основных российских добывающих углеводороды компаний, запретив продавать им оборудование для разведки трудноизвлекаемых, шельфовых и арктических ресурсов.

Кроме Газпромнефти в "черный список" попали сам Газпром, Лукойл, Сургутнефтегаз и Роснефть. Запад также ограничил их возможности занимать на мировом рынке капитала.

 

English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!

 Новостивсе статьи rss

» В миссии НАТО по поддержке Украины сменилось командование
» Путин подписал закон о легализации криптовалют в России
» МИД Турции пркомментировал атаки ВСУ на сухогрузы в Черном море
» От FGFA к Су-57 и обратно к AMCA: Индия снова делает ставку на собственную программу пятого поколения
» Су-34 начали бить по Славянску с расстояния в 20 километров
» Reuters: США израсходовали почти все ракеты ATACMS и PrSM в конфликте с Ираном
» Турпоток из России на Кубу практически сведен к нулю, заявил посол в Гаване
» Танкеры с иракской нефтью прошли через Ормузский пролив

 Репортаживсе статьи rss

» В борьбу с украинскими дронами вступает народное ополчение
» «Зажигаем небо». Российская армия нанесла удары по Западной Украине
» Франция переживает самый тяжелый сезон лесных пожаров в своей истории
» Труба зовет: каковы перспективы энергетики на Дальнем Востоке
» Научный вектор: в Латинской Америке всё больше полагаются на атомные инновации РФ
» Як-130М готовят к охоте на беспилотники
» ЗНТЦ изготовил опытные установки электронно-лучевой литографии с проектными нормами 150 нм
» «Климат ХХ века уже в прошлом». Без России Европа не справляется с пожарами

 Комментариивсе статьи rss

» «Железнодорожный» дискурс в Армении: с дальним прицелом?
» Без слов: как общаются и кому доверяют в России
» ЦАМТО: удар по заводу Terminal Autonomy в Киеве снизит возможности ВСУ
» MWM: точность "Циркона" становится выше благодаря испытаниям в бою
» Камеры поумнели: Как ИИ изменил контроль на российских дорогах
» Москва наконец услышала Зеленского: будет точно так, как он хочет
» Эксперты спрогнозировали создание гибридного флота из кораблей и БПЛА
» Профессор Диесен: Запад вынуждает Россию нанести ответный удар

 Аналитикавсе статьи rss

» Дунай обнажил проблемы экономики и политики Европы
» Лайк с последствиями: как онлайн-знакомства приводят подростков к преступлениям
» Турецкий марш на Восток угрожает наследию Москвы
» Мировой рынок систем ПВО вырастет на 75% в 2026-2029 гг. по сравнению с 2022-2025 гг.
» Безналичный бюджет: почему Европа готова платить за устаревшие ракетные проекты Киева
» Визит Хакана Фидана в Украину: новая посредническая инициатива Анкары?
» МТК «Север – Юг»: будет ли аравийское продолжение?
» ЕС нашел лазейку в Черное море для своих военных кораблей
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"