Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

США и Израиль атаковали ядерный комплекс в Иране
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Нефтяные гиганты ужесточают требования к подрядчикам
23.01.15 23:35 Экономика и Финансы

Крупные нефтяные компании требуют от подрядчиков снижения цен и повышения качества услуг, а в некоторых случаях выполняют часть работ самостоятельно.

Когда нефть стоила больше $100 за баррель, нефтяные компании зачастую превышали сметы и сталкивались с задержками проектов, но после падения цены в два раза вопрос снижения расходов вышел на первый план. Производители обсуждают меры, которые неблагоприятно отразятся на таких крупнейших поставщиках услуг, как Schlumberger и Halliburton, уже уволивших несколько тысяч сотрудников из-за сокращения числа заказов.

"В 80-е и 90-е годы мы очень тщательно контролировали проекты, их стоимость и выполнение. В 2000-е годы мы разбогатели и стали больше тратить", - сказал генеральный директор итальянской ENI Клаудио Дескальци в ходе Всемирного экономического форума в Давосе.

На форуме присутствуют руководители таких гигантов отрасли, как BP, Royal Dutch Shell, Total, Chevron и Statoil, а также китайской Sinopec, мексиканской Pemex и Aramco из Саудовской Аравии.

Глава Aramco Халид Фалих сообщил, что руководство компании обсуждало, как изменить отношения с нефтесервисными фирмами, чтобы обеспечить своевременное выполнение проектов и избежать превышения бюджета. По подсчетам аналитиков отрасли, за пять последних лет более 100 крупных проектов превысили бюджеты на общую сумму $400 миллиардов, отметили участники форума.

"Уже в прошлом году, когда нефть стоила $100-110 за баррель, многие коллеги говорили об отмене проектов, потому что они были невыгодны даже при тех ценах", - сказал Фалих, добавив, что отрасли было бы полезно договориться о единых стандартах для оборудования, например труб или трубопроводной арматуры.

Участники встреч предложили ряд других видов сотрудничества между компаниями, например, создание единой базы данных нефтесервисных компаний по регионам с указанием качества предоставляемых услуг.

По словам Дескальци, отрасль активно переходит к контрактам, согласно которым размер оплаты зависит от сроков выполнения проекта, а низкие цены на нефть дают нефтяным компаниям возможность выполнять часть работ самостоятельно.

"В 1980-е годы у нас не было контрактов на проектирование, закупку и строительство, мы многое делали сами. В 2000-е годы мы многое отдали подрядчикам и стали не так хороши в проектировании. В конечном счете, если проект выполнен в срок и без превышения сметы, вы экономите миллиарды долларов", - сказал он, добавив, что ENI недавно наняла 2.000 сотрудников для самостоятельного выполнения некоторых видов работ.

 

English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Нужна помощь сообщества.
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!
» Мыслить «от Эпштейна»
» Еще раз о прибыли, эксплуатации как источнике прибыли, и прибавочной стоимости Маркса – со стороны Маркса
» Что осветила павшая звезда Мадуро?
» С Новым Годом!

 Новостивсе статьи rss

» В «Росатоме» заявили о масштабных инвестициях в технологический суверенитет РФ
» США не смогут восполнить потери нефти, заявил экс-советник Трампа
» "Соберут хоть птичку, хоть танк": как готовят элиту дроноводов
» США и Израиль атаковали ядерный комплекс в Иране
» Россия передала Ирану еще 313 тонн медикаментов в рамках гуманитарной помощи
» КСИР развернул несколько контейнеровозов в Ормузском проливе
» Русский дом в Праге забросали коктейлями Молотова
» США провели испытательный пуск гиперзвуковой ракеты большой дальности

 Репортаживсе статьи rss

» Финальный этап «сшивки»: как Китай строит единую нацию
» Квоты для отечественного кино, поддержка детского искусства и сохранение наследия: О чем говорили на Совете по культуре с Путиным
» Власть в КНДР: Как устроена система и кто реально принимает решения
» Непроходной «Бал»: береговые комплексы научили атаковать корабли «волчьей стаей»
» Высокоскоростная магистраль, расширение метро, обновление вокзалов и дорожной сети. В Минтрансе представили транспортную стратегию на ближайшие годы
» Вашингтон снял с Минска новую порцию санкций
» Невосполнимая потеря. Почему заменить Али Лариджани будет крайне непросто и кто может стать его преемником
» Образец со знаком минус. Как Бельгия превратилась в центр наркоторговли в Европе

 Комментариивсе статьи rss

» Кризис на Кубе: фактор Рубио и попытки США "размыть элиты"
» Война с Ираном добивает остатки Британской империи
» Азия против Европы: Российский СПГ превращается в газ «последней надежды»
» Что несёт киберстратегия Трампа – 2026?
» Так останется ли Украина без денег?
» Экономист Супян - о том, почему рост госдолга США является не отклонением, а нормой
» Ближний Восток принес России крупный выигрыш помимо нефти и газа
» Атомная энергетика возвращается — и на то есть веские причины

 Аналитикавсе статьи rss

» Как конфликт вокруг Ирана влияет на экономику ОАЭ и Саудовской Аравии. Разбор (часть 2)
» Как конфликт вокруг Ирана влияет на экономику ОАЭ и Саудовской Аравии
» Федор Лукьянов: Результат войны с Ираном определит американские возможности на мировой арене на ближайшее будущее
» Война на Ближнем Востоке может запустить мировой экономический кризис
» FT: Великобритания перестала быть мировой державой
» MSN: Путин выигрывает войну против нас — а мы этого даже не осознаём
» Ближневосточное домино: агрессия Израиля и США против Ирана грозит Египту потрясениями
» Ормузский пролив: США попали в собственноручно расставленную ловушку
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"