И, кстати, пока не ясен вопрос с утилизацией отработанных аккумуляторов. Вот их количество точно скоро начнет расти по экспоненте. Затраты на это дело нужны немалые. Как бы утилизационный сбор не повесили на владельцев. Или уже повесили ?
.
Claytronics
27.01.20 15:36
Не надо цепляться за Гонконг. Так себе попытка сохранить мину при плохой игре. Вы ввязались в дискуссию, увязли в ней, а теперь не знаете как из неё более-менее достойно выпутаться. В 2019 Тесла продала машин в США 192,250 штук. Столько же, сколько и годом ранее, как вот здесь пишут
> ClaytronicsНе надо цепляться за Гонконг. Так себе попытка сохранить мину при плохой игре. Вы ввязались в дискуссию, увязли в ней, а теперь не знаете как из неё более-менее достойно выпутаться. В 2019 Тесла продала машин в США 192,250 штук. Столько же, сколько и годом ранее, как вот здесь пишут
Продажи электромобилей Тесла в США снижались в течение последних месяцев и кварталов, но компании удалось остаться примерно на том же уровне, что и в 2018 году, благодаря глобальному расширению.
И приведена весьма доступная для осмысления диаграмма.
С вами всё хорошо ?
.
Claytronics
27.01.20 15:54
Ответьте мне на вопрос: сколько всего Тесл всех моделей было продано в США в 2018?
.
aspb
27.01.20 15:59
Бугага...
Там же
Результаты Tesla в 4 квартале 2019 года:
Тесла 3 - 47,275 (снижение на 23,3%)
Модель Х - 5500 (снижение на 35,5%)
Модель S - 3750 (снижение на 49,0%)
Итого - 56 525 (снижение на 27,1%)
По остальным кварталам снижение относительно 3-4 кварталов 2018 сами посчитайте.
И вся эта беда после лишения только части налоговой льготы. А если вообще отменят ?
.
Claytronics
27.01.20 16:04
Назовите общую цифру в штуках.
С 30-го июня 2019 налоговая льгота и так 1,875 долларов. Не бог весть.
.
aspb
27.01.20 16:07
> ClaytronicsНазовите общую цифру в штуках.
С 30-го июня 2019 налоговая льгота и так 1,875 долларов. Не бог весть.
Во-во. Поэтому тесле никак и не подрасти до уровня второй половины 18-го.
.
Claytronics
27.01.20 16:10
Точная цифра за 2018? В третий раз спрашиваю
.
aspb
27.01.20 16:14
> ClaytronicsТочная цифра за 2018? В третий раз спрашиваю
Хи-хи... Claytronics , не путайте теплое с мягким. Первые два квартала 2018 Тесла не могла продать много потому, что не могла произвести нужное количество. А теперь может произвести, но не может продать. Спрос упал.
.
aspb
27.01.20 16:24
Есть способ попроще, чтобы Вам понять происходящее. Представьте, что на календаре январь 2019. Возьмите диаграмму по вашей ссылке, закройте рукой 2019-й и экстраполируйте эту функцию на 2019-й. Уберите руку, сравните экстраполированный вариант с фактическим. Правда впечатляет ?
.
Claytronics
27.01.20 16:26
Вот жеж уж сковородочныай 😂
Вы жалки в своём жоповилянии. Я предоставлю флэш-репорты по продажам в США за вас.где каждый в самой верхней табличке сможет сравнить 2018 и 2019 года по продажам
Не говоря о факте, что за 2019 продажи ВСЕХ пассажирских машин упали на 10% по сравнению с 2018. Тоже дотаций лишили, ага.
.
aspb
27.01.20 16:28
Ой, как же вас плющит то... по хамски.
.
novl2000
27.01.20 16:59
ИМХО В теплых странах электрокары в итоге возьмут верх(если к автомобилям прибавить и остальные средства передвижения, то в Китае пожалуй уже электрокары наравне с ДВС).
Кстати, в рассуждениях о том, что электричество еще нужно произвести, а на бензине можно ездить и так, как то упускается момент, что бензин произвести тоже очень дорого, сложно и грязно.
.
aspb
27.01.20 17:39
Батарейки тоже не с помощью батареек делаются. Дорого, сложно и грязно.