Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Middle East Eye раскрыл детали отправки турецкого военного контингента в Саудовскую Аравию
Хуситы заявили, что отразили попытки подойти к Баб-эль-Мандебскому проливу
Хуситы заявили об атаках на аэропорты в Саудовской Аравии
Saba: армия Йемена отбила у хуситов город Моха на Красном море
Главная страница » Комментарии » Просмотр
Версия для печати
«Натянуть Турцию на глобус Чёрного моря»: как Москва поставила Анкару в неудобную позу
03.09.26 15:08 Чрезвычайные ситуации

Рецепт вечной молодости Российской империи заключался в том, чтобы раз в 100 лет натягивать турок на глобус Чёрного моря. Об этом в своём телеграм-канале пишет военный журналист Дмитрий Стешин. Он отмечает, что сейчас из-за действий РФ Турция оказалась в крайне сложном положении.

Жёсткая позиция Москвы по безопасности в Чёрном море довела Реджепа Эрдогана до крайнего раздражения. Российская сторона сознательно блокирует любые попытки Анкары реанимировать подобие зерновой сделки или подписать новый пакт о судоходстве – указывает Стешин.

Развивая свою мысль, он отмечает, что Кремль принципиально отказывается идти на компромиссы, фактически обнуляя статус турецкого лидера как главного «черноморского арбитра», который тот годами продавал Западу в качестве своего ключевого достижения.

Как подчёркивает журналист, пока Москва держит глухую оборону в дипломатии, в акватории развернулась полноценная высокотехнологичная война с регулярными ударами ракет и атаками морских дронов. В Анкаре этим взбешены: выстроенная Эрдоганом система регионального баланса полностью разрушена российскими военными инструментами.

Подводя итог, Стешин указывает на тот факт, что российское руководство чётко даёт понять, что не намерено делать подарков. Публично Анкара пытается балансировать и критикует в том числе Киев, но кулуарно Эрдоган требует уступок именно от Путина.

В Турции уверены: если Кремль сделает первый шаг и ослабит хватку, Зеленского удастся продавить на ответные ограничения. Однако Москва сознательно идёт на обострение, наглядно показывая, что реальный контроль над безопасностью в регионе теперь определяется не турецкой дипломатией, а российскими ударами – заключает военкор.

 

delta03.09.26 20:43
Почему - то мне кажется, что подписывая Зерновую сделку прошлого года, Кремль и предполагал, что Запад сорвёт выполнение выгодных нам пунктов. А, если, к тому же, планировалось продлить СВО и в 2026 году, и далее, то прошлогодняя бесчестность партнёров была нам выгодна для обоснования нашей непримиримости сегодня.
И очень показательно, что с той стороны насчёт повторения ЗС в этом году, никто, кроме Эрдогана не суетится.
Чует кошка, чьё сало съела!
Chinchin, RU04.09.26 08:43
"сознательно идёт на обострение, наглядно показывая, что реальный контроль над безопасностью в регионе теперь определяется не турецкой дипломатией" - демонстративность не причем. И сомнений не было. Сами турки напросились, поставляя байрактары. И украинцы, атакуя гражданские суда, тоже пожинают теперь последствия.
nikolhaas, NL04.09.26 15:50
Зреет старый лозунг в новых реалиях - "На Босфор и Дарданеллы" ?
Аббе, RU04.09.26 16:27
> nikolhaas
Зреет старый лозунг в новых реалиях - "На Босфор и Дарданеллы" ?
Новый лозунг - "расширение торговли через порты Ледовитого океана".
Большевики готовились к новой Мировой Войне и начали с инфраструктуры - с создания БеломороБалтийского канала. Сегодняшней России нужно в разы, в десятки раз больше.
Речные пути от Астрахани до Архангельска - вот наше разумное будущее.
nikolhaas, NL04.09.26 19:31
> Аббе
> nikolhaas
Зреет старый лозунг в новых реалиях - "На Босфор и Дарданеллы" ?
Новый лозунг - "расширение торговли через порты Ледовитого океана".
Большевики готовились к новой Мировой Войне и начали с инфраструктуры - с создания БеломороБалтийского канала. Сегодняшней России нужно в разы, в десятки раз больше.
Речные пути от Астрахани до Архангельска - вот наше разумное будущее.

Еще Петр Первый задумался его строить. Известно, что "варианты строительства отклонялись правительством из-за их высокой стоимости, но проработка проектов судоходного канала продолжалась, ввиду его стратегической важности для Военно-морского флота".

И да, большевики изыскали внутри страны "вражеско-народные" бесплатные резервы и проект стал осуществим.
USSR2, RU05.09.26 18:21
Аббе - чем торговать через СМП и за какую валюту? Пока что-то особой торговли не идёт. Даже несмотря на проблемы в Персидском заливе никто туда не ломится
Аббе, RU05.09.26 18:49
> nikolhaas
> Аббе
> nikolhaas
Зреет старый лозунг в новых реалиях - "На Босфор и Дарданеллы" ?
Новый лозунг - "расширение торговли через порты Ледовитого океана".
Большевики готовились к новой Мировой Войне и начали с инфраструктуры - с создания БеломороБалтийского канала. Сегодняшней России нужно в разы, в десятки раз больше.
Речные пути от Астрахани до Архангельска - вот наше разумное будущее.

Еще Петр Первый задумался его строить. Известно, что "варианты строительства отклонялись правительством из-за их высокой стоимости, но проработка проектов судоходного канала продолжалась, ввиду его стратегической важности для Военно-морского флота".

И да, большевики изыскали внутри страны "вражеско-народные" бесплатные резервы и проект стал осуществим.

Правительство дурью мучилось. Для Финляндии сделали канал от Сайменского озера?
Канал же от Онеги до Белого моря даже и дороже то не катастрофически.
Свирь - прекрасный источник энергии. Уже ради этого можно было строить там плотины и дамбы.
Ивановские пороги на Неве можно было обойти расширением канала на южном берегу Невы. Сам канал был? Кто мешал его расширить и защитить воротами?
Да, самая тяжкая часть БеломороБалтийского канала суммарно поднимается на 100 метров над Белым морем и на 65 метров над Онежским озером. Суммарно 165 метров. Против 76 спуска от Сайменского озера.
Но?
Технологии 1930-х годов не на много отличались от 1830-х годов. И не за 2 года, так за 15-20 лет построить было реально. И иметь на сбросе воды не 160 мегаватт, так хотя бы 20 мегаватт.
Да, это была бы жуткая картина - "Быка на баню тащить, там трава выросла".
Всё так, но не так. Сброс воды всё равно бы существовал, но к мельничным колёсам была бы подведена водная дорога до столицы империи. Плюс Свирь и её десятки мегаватт. Лесопиление, резка камня, выгонка масла и сыра из молока. Петербург бы всё радостно скушал и ещё попросил. За хорошие деньги.
Но?
Кланялись всем национальным окраинам, только бы не коренной России.
Какой высоты шлюзы делали в Европе в 1800 году? От 1,5 до 3,7 метра.
Ну сделали бы 20 ворот на южном склоне и 28 ворот на северном?
Сайменский канал? ссылка перепад 76 метров, 15 шлюзов. Сиречь средняя высота перепада 5 метров.
На Беломоро-Балтийский канал образца 1850 года понадобилось бы 15 шлюзов на южной стене и 20 шлюзов на северном склоне.

Пневматические компрессоры - запросто. Бурильные станки на пневматическом приводе? Да без проблем. Даже если это было бы ударно-канатное бурение.
Шланги на километр длины? Сложно, но можно. Даже если это чугунные трубы диаметром 300 мм.
Есть энергия? Только успевай расширять камеры шлюзов. Или бурить новое ложе канала под увеличивашиеся размеры судов.
Или зарабатывать деньги на работе гидроэнергостанций.

Чистое золото, а не канал. Но?.........
Вкладывались в ВОЙНЫ против Турции, которая тогда была такими же прокси Европы, как сегодня бандеровцы. Заметьте, в ВОЙНЫ вкладывались, а в ПОБЕДУ вкладваться не стали. Загадка природы.
Аббе, RU06.09.26 15:05
> USSR2
Аббе - чем торговать через СМП и за какую валюту? Пока что-то особой торговли не идёт. Даже несмотря на проблемы в Персидском заливе никто туда не ломится
Есть Европейская часть России. Есть сегодняшняя война Европы против России в регионе Чёрного моря и нагнетание на Балтике. Это дело системное.
Наполеон, войны с Турками, 1853 год, Балканская война 1870-х годов, 1914, интервенция, 1941-1945 годы, вот сегодняшние события.
И это всего то за 200 с небольшим лет.
Даже не знаю, как учитывать турецкие войны. То ли в качестве "суммарно одной войны", то ли все по очереди.
Даже если турок принять за только одну войну - выйдет, что с 1800 года проблемы торговли России на Чёрном море раз в 25 лет. Каждое поколение - война.
На Балтике и считать не хочу.

И всего то 110 лет назад допёрло до правительства России, что нужен порт на Севере. Проложили ЖД.
И всего то 94 года назад создали туда водный путь
Извините, но пора подумать об этом деле системно.
И заранее закладывать на Север водные пути под флот самоходных барж.
Свой товар, свои пути, которые не могут перекрыть решением полицейского чиновника в Дании/Швеции, Турции. Запишут это на чиновника. Только решение то будет принято намного выше.
Ну сожжём мы Данию? Как сожгли Копенгаген англичане? Я не имею ничего против этой процедуры. Станет в мире в разы меньше датчан. Только географию то это не изменит?
А нам нужна ДРУГАЯ география. И выход из Волги, Дона, рек Балтийского моря в Мировой океан. Свой, собственный, независимый ни от кого.
Ну сунутся датчане, Лихтенштейн, Монако со всем своим флотом в Ледовитый океан?
Нееее...
Тут придётся воевать уже самим главнюкам выгодополучателям. То, что им категорически не нравится.
Вот поэтому и нужны пути от Астрахани до Мурманска. Под самоходные баржи на 5000 тонн груза.
К примеру - вот такая ссылка 113*16,5*3,2 метра. Правда это не самоходная. С толкачом длину шлюза надо увеличить на 30 метров.
То есть, шлюзы с камерой 150 метров на 20-25 метров.
Или какие то иные, в разумение специалистов транспорта. Что бы не иметь кактастрофических неприятностей, когда в Лондоне решат потратить очередных папуасов для создания проблем в России.
Да, гадить они будут, пока живые.
Но, выход в порты Ледовитого океана менят для России очень многое. Траты турок и прочих прибалтов/бандеровцев окажутся примерно в тех же размерах. А может и сжечь их за раз.
Но.
Гадить англичанам против России придётся лицом к лицу. И это меняет дляних очень многое. Иным путём устроить блокаду нашего товаропотока не получается.
И тут у России появляется то, что не получится реализовать ядерной войной. СВОЯ инфрастуктура выхода в океан. То, что можно делать в мирное время.
Не заморачиваясь бредятиной гуманитарщины, дескать "Ах, что будет говорить княгиня Марья Алексевна".
Кто там живой, кого истребили? Не важно. Важно, что из липких ручонок лимитрофов навсегда будет вырвана возможность задирать себе цену продажности в любую сторону. Дескать только у НИХ незамерзающий берег.
Без этогоресурса грабежа НАШИХ товаропотоков они становятся обычным никем и ничем.
Кто то будет визжать про экономический геноцид свободолюбивой сволочи?
Спокойно ответим, что они не вписались в рынок. Они не нужны мировой экономике. Мы же не мешаем полякам строить АЭС на десятки гигаватт? Они этого не желают делать САМИ.

Вот поэтому - канал "Волга-Печора/Северная Двина", Иртыш, Обь, Енисей, Ангара, СЕЛЕНГА.
Шаг за шагом. И начинать с переноса отгрузи товаров с портов Балтики на Мурманск. Не всё, никак не всё. Но, существенно большую часть - это необходимо.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» В поисках политического субъекта Запада
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!

 Новостивсе статьи rss

» Reuters раскрыл детали согласованного ЕС 22-го пакета санкций против РФ
» Bloomberg: Сирия предоставит маршрут для транзита нефти Ирака в обход Ормуза
» CNN сообщил о новых обвинениях против Николаса Мадуро и его жены
» Число атак на танкеры в Ормузском проливе достигло рекордного уровня
» ЕС передал Украине €1,2 млрд на оборонное финансирование
» Греция заключила соглашение с США о закупке военной техники на сумму 4 миллиарда долларов
» Правительство РФ учредило для студентов две новые стипендии
» Во Франции фиксируют успехи Африканского корпуса ВС России в Мали

 Репортаживсе статьи rss

» Деньги, продукты, планы. Рассекречены первые детали стратегии российской микроэлектронной мегакорпорации
» «Росатом» открыл в Северске третью опорную лабораторию для подготовки инженеров АЭС IV поколения
» ВМС США пообещали подлодку «донного превосходства»
» Бизнес стал внимательнее просчитывать жизненный цикл ИИ-проектов после запуска
» Си Цзиньпин начал государственный визит в США и встретился с Трампом. Что пишут СМИ
» США намерены захватить контроль над ключевыми точками космоса
» Барражирующий боеприпас «Дань-Т»: между ракетой и беспилотником
» Ростех открыл в Москве крупный центр по производству деталей авиадвигателей для «Суперджета» и МС-21

 Комментариивсе статьи rss

» ИИ в кибератаках: как хакеры используют нейросети
» Минус левый берег. Удары по киевским мостам открыли украинцам реальность
» Греческая «реконкиста» опирается на Израиль
» Один Нюрнберг — два подхода
» Израильские военные: армия наносила удары по Газе, заведомо зная о «потерях среди гражданских»
» The Hill: США превратились в страну "мнимых богачей"
» Индия и Израиль укрепляют стратегическое партнёрство
» Венгрия резко увернулась от втягивания в войну с Россией

 Аналитикавсе статьи rss

» От слов к делу: Мекканский пакт превращается в постоянно действующую военную структуру
» BZ: Украине грозит экономическое истощение из-за усиления российских ударов
» Как беспилотный Су-75 может поставить шах и мат натовской авиации
» Нищая Молдавия не нужна Европе, но возможно нужна «Новой Украине» — эксперт
» Ормуз и Баб-эль-Мандеб становятся проклятием для Европы
» Чем "адские санкции" США грозят России и почему они могут расколоть мир? Мнение экспертов "РГ"
» «Слишком уверенно наступали». Откуда хуситы взяли дроны и точные ракеты
» Россия и Индия сдвинули проект BRICS Pay с мертвой точки
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"