Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Иран и Оман договорились о схеме возобновления движения через Ормузский пролив на 60 дней
Трамп потребовал у Хегсета объяснений из-за нехватки боеприпасов
Опустошение арсеналов Пентагона вызвало настоящую панику у всех союзников США
Разрушен украинский стратегический мост в Затоке
Главная страница » Наши публикации » Просмотр
Версия для печати
В Ярославле третий мост через Волгу могут начать строить в августе
17.07.25 00:25 В России
Ярославские власти начали поиск подрядчика для первого этапа строительства третьего моста через Волгу. На это выделено более 4,1 миллиарда рублей из областного бюджета, а общие затраты на возведение моста оцениваются в 30 миллиардов. Проект поможет разгрузить существующие мосты.

Конкурс на реконструкцию Московского проспекта со строительством транспортных развязок и моста через Волгу в составе обхода центральной части Ярославля власти объявили в середине июля. Это первый этап работ по стройке третьей переправы через реку.

Предполагается, что протяженность моста составит более 800 метров, а подъездных развязок к нему – около трех километров. Масштабный проект разделен на две части. Работы планируется начать с транспортной развязки на Тормозном шоссе и эстакадной части на правом берегу Волги.

Начальная максимальная цена контракта на первый этап составляет 4,117 миллиарда рублей. Заявки на торги принимаются до 29 июля, подведение итогов запланировано на 1 августа. Работы должны быть выполнены с 20 августа 2025 по 1 декабря 2026 года.

Общая стоимость строительства третьего моста в Ярославле составит порядка 30 миллиардов рублей, рассказал губернатор Михаил Евраев. "Мы смогли добиться выделения федеральных денег на первый этап – это четыре миллиарда рублей на 2026 год, и еще четыре миллиарда рублей уже стоят в федеральном бюджете на следующие годы", – добавил он.

Место, где появится третий мост, выбрано с учетом генерального плана Ярославля. Пройдены все предварительные этапы: проектирование, технико-ценовой аудит, заключение российского минэкономразвития об экономической эффективности, заключение Главгосэкспертизы. Для проекта у владельцев изымался 41 земельный участок.

Ярославль протянулся вдоль Волги более чем на 30 километров. Сейчас через нее проложены два автомобильных моста: Октябрьский в центре города был открыт в 1966 году, а Юбилейный в северной части – в 2006 году. Однако для обеспечения бесперебойного движения их не хватает, поскольку активно застраивается Заволжский район Ярославля. Кроме того, еще один мост нужен для организации транзитного движения транспорта, особенно грузового, без заезда в город.

Как добавил глава региона, строительство третьего моста станет мощным стимулом в развитии транспортной инфраструктуры Ярославля и всего региона, улучшит логистику и положительно скажется на качестве жизни жителей.

 

English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!

 Новостивсе статьи rss

» Военные сообщили об ударах по военным аэродромам, объектам ТЭК и транспорта Украины
» Путин: Россия будет зеркально отвечать на захват торговых судов Западом
» Ребенок погиб, восемь человек пострадали в результате атаки БПЛА на Новороссийск
» Эксперт сообщил о росте медианной зарплаты в России на 85% за пять лет
» В Белгородской области от атак ВСУ за 4,5 года погибли более 620 жителей
» Минэнерго США оценило объем поставок нефти из Персидского залива
» Командующий ВВС РФ заявил об обновлении парка боевой авиатехники
» The Times: Британия захотела возобновить военные контакты с Россией

 Репортаживсе статьи rss

» «Росатом» завершил сооружение Центра коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов»
» Россия нападет на НАТО до конца этого года. Вернее, уже напала
» Эра взрывоопасных аккумуляторов завершается. Созданы безопасные батареи, пригодные для российских морозов
» Zeit: с каждым годом в Германии становится все меньше воды
» В борьбу с украинскими дронами вступает народное ополчение
» «Зажигаем небо». Российская армия нанесла удары по Западной Украине
» Франция переживает самый тяжелый сезон лесных пожаров в своей истории
» Труба зовет: каковы перспективы энергетики на Дальнем Востоке

 Комментариивсе статьи rss

» Старичкова: Турция предложила Москве и Киеву «Зерновую сделку-2.0»
» Bloomberg зафиксировал рождение «Большой четверки», способной бросить вызов США
» Человечеству предстоит воевать не за нефть, а за воду
» В СК рассказали о расследовании преступлений ВСУ в Курской области
» Опустошение арсеналов Пентагона вызвало настоящую панику у всех союзников США
» «Железнодорожный» дискурс в Армении: с дальним прицелом?
» Без слов: как общаются и кому доверяют в России
» ЦАМТО: удар по заводу Terminal Autonomy в Киеве снизит возможности ВСУ

 Аналитикавсе статьи rss

» Тайбэй тренируется обороняться в американском стиле и с оружием США
» Спасать некого
» Три исламских государства потеряли надежду на США
» Беспилотные тягачи снижают издержки перевозчиков на 15–20% на маршрутах длиной свыше 700 км
» Дунай обнажил проблемы экономики и политики Европы
» Лайк с последствиями: как онлайн-знакомства приводят подростков к преступлениям
» Турецкий марш на Восток угрожает наследию Москвы
» Мировой рынок систем ПВО вырастет на 75% в 2026-2029 гг. по сравнению с 2022-2025 гг.
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"