Об очередной "санкционной лазейке" в отношении российско-европейского проекта газопровода "Северный поток-2" сообщает немецкая газета Bild. О том, что США готовятся предпринять шаги против компаний из ЕС, участвующих в строительстве трубы, было известно давно. 

Согласно же последней информации издания, ссылающегося на свои источники в сенате, американские законодатели намерены "пойти обходным путем и внести ограничительные меры в закон о военном бюджете США на будущий год (National Defense Authorization Act) - он будет принят еще до Рождества".

Эти утечки так или иначе подтвердил глава сенатского комитета по международным отношениям республиканец Джим Риш, выступая на выходных на форуме по безопасности в канадском городе Галифакс. По его словам, санкции затронут "международные специализированные компании, которым грозит исключение из любого бизнеса в США". В первую очередь, под удар попадает швейцарская Allseas, которая прокладывает подводные трубы на глубине 100 футов (около 30 метров) ниже уровня моря и глубоководные кабели по всему миру, а также немецкие компании, которые сотрудничают с "Газпромом" или поддерживают проект финансово (например, Uniper). Ранее деловая газета Handelsblatt сообщала, что американцы готовят санкции против компаний Wurzeln со штаб-квартирой в Нидерландах и Saipem из Италии. Правда, последняя уже завершила работу по "Северному потоку-2", что снижает риски для итальянцев.

Собеседники Bild признают, что "проводить санкции через закон о военном бюджете - весьма непривычный путь, но для этого есть веские основания" с точки зрения Вашингтона. "В то время как труба, соединяющая Россию и Германию, будет готова уже через три месяца, для принятия всеобъемлющего самостоятельного закона о санкциях не остается достаточно времени", - пишет газета.

Тем временем европейские, да и многие американские эксперты и чиновники признавали, что "проект необратим". Та же Handelsblatt отмечала, что американцы рискуют навредить собственному бизнесу, ведь упомянутые европейские предприятия со своими специализированными судами действуют не только в Северном и Балтийском морях, но и в течение многих лет находились в Мексиканском заливе - в качестве субподрядчиков таких американских концернов, как Chevron и Exxon Mobil.