Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

ВСУ атаковали инфраструктуру "Турецкого" и "Голубого" потоков
Сенат США снова отклонил резолюцию об ограничении военных полномочий Трампа
Китай предложил Тайваню поставки энергоресурсов в обмен на воссоединение
Эпоха расширения НАТО на восток закончилась, заявил Орбан
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
В МИД Белоруссии заявили о стремлении проводить многовекторную политику
23.11.20 10:25 Наследники СССР сегодня
Министр иностранных дел Белоруссии Владимир Макей заявил, что Россия останется стратегическим партнёром, но и от других направлений страна отказываться не будет.

"Мы всегда говорили о том, что Россия является для нас нашим стратегическим союзником, главным партнёром. И хотим мы этого или не хотим, но основной вектор, основная тяжесть нашего сотрудничества будет находиться в этом направлении. Но отказываться от других направлений Беларусь тоже не собирается", - заявил Макей в эфире телеканала "Беларусь 1" в воскресенье.

По словам главы Белорусии, более 50% экспорта "мы поставляем в страны Европейского союза, дальней дуги, дальнего зарубежья, другие государства".

Макей подчеркнул, что "ни в коей мере нельзя упрекать Беларусь в том, что она стремится проводить многовекторную политику".

"В этом лежит выживание Беларуси как государства",- резюмировал он.

 
23.11.20 10:25
Белоруссия рассчитывает на надежный транзит поставок через Литву и Польшу

Минск заинтересован в надежном транзите импортных и экспортных поставок через Литву и Польшу, но, если увидит их "ненадежность", предпримет "соответствующие шаги", заявил глава МИД Белоруссии Владимир Макей.

"Еще раз повторюсь: мы считаем, что это (Польша и Литва – ред.) наши соседи. Мы заинтересованы в том, чтобы жить в мире, дружбе и согласии. Мы хотели бы иметь надежный транзит через эти государства. Мы заинтересованы в диверсификации наших и импортных, и экспортных поставок через эти страны. Но если мы будем видеть ненадежность наших партнеров, соседей, то, конечно же, мы будем предпринимать соответствующие шаги", - заявил Макей в интервью телеканалу "Беларусь 1", которое показано в воскресенье.

Как указал министр, уже сегодня предпринимаются шаги по реализации поставок белорусской продукции через Россию, однако Минск будет смотреть, выгодна ли для него такая переориентация товаропотока.

"Мы будем принимать окончательное решение исходя из выгоды для Беларуси... Но, в любом случае, вопрос диверсификации стоит на нашей повестке дня и, конечно же, мы будем учитывать поведение наших западных соседей в этой сфере", - добавил Макей.

Ранее сообщалось, что Белоруссия обсуждает с Россией возможность переброски нефтяных потоков из портов Прибалтики, в частности Литвы, на северо-западные российские. Обсуждаются порты в Усть-Луге, Приморске, Высоцке, Санкт-Петербурге. В сентябре глава Минэнерго РФ Александр Новак говорил, что свободные мощности у России для выполнения этой задачи имеются, а речь может идти о перенаправлении около 4-6 миллионов тонн белорусских нефтепродуктов. Новак уточнял, что сейчас идет проработка экономических условий, и выражал надежду, что в ближайшее время договоренности по этому сотрудничеству будут достигнуты.


XP Best23.11.20 13:23
Можно ли ссылаться на дальность расстояния до портов Финского залива как аргумент?

Новолополоцк (НПЗ там):
до нефтетерминала в Клайпеда (Литва) - 473 км
до нефтерминала Вентспилсе (Латвия) - 471 км

Солигорск (добыча калийных солей):
до п.Клайпеда - 524 км
до п. Лиепая (Латвия) - 582 км
до п.Рига -512 км
до п. Гданьск (Польша) - 616 км
до п. Гдыня (Польша) -630 км

До Российских портов:
до п.Калининград - 516 км. Но о нем речь даже не идет в теории, может и далее загибаться со своими 6 млн против соседнего (150км) лит.порта Клайпеда с 40 млн т грузов из Казахстана, РФ и пр. стран ОДКБ/СНГ).
До куста портов на Финском заливе - 810 -830 км - так ли уж далеко?

Причина кроется в другом:
Беларуский бизнес вложился в строителство причалов и терминалов в этих странах НАТО. Обслуживанием беларуских грузов занимаются портовые структуры с беларуским капиталом. Но почему-то не в Калининградские порты. Тем более, что Литва запрещает приватизацию портов и портовой земли.

Литва и Латвия за счет завышенных тарифов транзита в Калининградскую обл. благодаря договору о Калининградском транзите и субсидиям ЕС Калининградского транзита могут дать скидки на ж.д. перевозки в свои порты.
Сюда приложилась и ФТС, напр. запрещающая разгрузки в п. Калининград транзитных грузов с санкционными товарами на Казахстан, дающих большой объем перевалки.
Также конкуентный п. Калининграда не нужен портам Финского залива, поэтому все решения по его развитию гробятся. Например, с похоронена идея глубоководного порта - он прямой конкурент Гданьскому порту и частично Бронке (под Питером). Но Москвой правят питерские.
Слабсть всех портов в Финском заливе -они замерзают. А Калининградские порты (там их не один) не замерзающие. Если вдарит мороз - все поползут с жалобным попискиванием в развитые за счет ЕС порты Прибалтики. А Калининградский будет и дальше в загнивать.
Все эти события вычеркивают порты Калининградской обл как неконкурентноспособные и неинтересны для грузовладельцев.

Раньше были льготные тарифы от транзита по Литве, но он касается только назначения грузов до самого порта Калининград, но на область не распространяется. Естественно, за это РФ дала льготный тариф адресованным в порт Клайпеду грузам по всей территории РФ. Поэтому Литва вполне может конкурировать с портами Финского залива на казахских, кавказских и среднеазиатских грузах. Но как сейчас - не знаю.
kragl23.11.20 13:36
Надо полагать, это можно рассматривать как заявку Белоруссии на расторжение договора с Россией о союзном государстве - у союза не может быть кто в лес, то по дрова во внешней политике.
Пауль23.11.20 17:19
Не-е-е, белорусскую одновекторность нам не потянуть, уж больно губа широко раскатана. Вместе с Европкой, Китаем, казахами - куда ни шло.
Leo Leon23.11.20 17:44
"Но Москвой правят питерские."

Нужны вашингтонские? Или киевские?

"Слабсть всех портов в Финском заливе -они замерзают."

Скоро "Черномырдин" будет расчищать пути в Финском заливе. Его для того и строили. Наверное там и другие новые ледоколы работать будут.
XP Best23.11.20 19:08
> Leo Leon
"Но Москвой правят питерские."

Нужны вашингтонские? Или киевские?

Совсем не угадали. Где это у вас мысли блукают? На самом деле нужны общероссийские. Тогда и построили бы порт-комнкурент Гданьскому и литовскому портам в незамерзающем Калининграде, а не медленно ползти в студеную зиму за ледоколом, теряя и деньги, и сроки.
Можете не верить, но ледокол это очень дорого, чтобы нарубить простого льда. СМП из-за этого стоит большу часть года как просто нерентабельный маршрут, не взирая на ледокольный флот, в т.ч. атомный.
XP Best23.11.20 19:15
> kragl
Надо полагать, это можно рассматривать как заявку Белоруссии на расторжение договора с Россией о союзном государстве - у союза не может быть кто в лес, то по дрова во внешней политике.
Дворковий, будучи вице-председателем правительства, несколько лет назад сказал, что Союзный Договор достиг своего предела и дальше его развития уже не будет. Еще произнес такую фразу: считать Союз.Договор полностью исполненным.
Alanv23.11.20 19:57
"Тогда и построили бы порт-комнкурент Гданьскому и литовскому портам в незамерзающем Калининграде"

А везти туда через Литву??? И сколько времени Литва будет терпеть такого конкурента?
XP Best24.11.20 17:01
> Alanv
"Тогда и построили бы порт-комнкурент Гданьскому и литовскому портам в незамерзающем Калининграде"

А везти туда через Литву??? И сколько времени Литва будет терпеть такого конкурента?
Столько, сколько РФ будет терпеть литовский транзит из Казахстана и Средней Азии через ж.д. РФ.
А вы случаем не сторонник 5-й колонны? Частенько проскакивают у вас мысли: Слава недостаткам и глупостям гс.чиновников, чьи деяния по Сталинскому УК нарываются на жизнь в казенном лагере на п-ве Чукотка.
Alanv24.11.20 23:34
> XP Best
> Alanv
"Тогда и построили бы порт-комнкурент Гданьскому и литовскому портам в незамерзающем Калининграде"

А везти туда через Литву??? И сколько времени Литва будет терпеть такого конкурента?
Столько, сколько РФ будет терпеть литовский транзит из Казахстана и Средней Азии через ж.д. РФ.
А вы случаем не сторонник 5-й колонны? Частенько проскакивают у вас мысли: Слава недостаткам и глупостям гс.чиновников, чьи деяния по Сталинскому УК нарываются на жизнь в казенном лагере на п-ве Чукотка.

- А какой-такой большой "литовский транзит" через РФ? Что-то от вас первого слышу.
- Это у вас что-то искажающее на глазах находится... Никаких "Слав" глупцам и казнокрадам я никогда не возносил.
- Сталинский УК для меня уж и вовсе не образец. Под него пошли на Чукотку не только преступники, а и масса невинных.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!
» Мыслить «от Эпштейна»
» Еще раз о прибыли, эксплуатации как источнике прибыли, и прибавочной стоимости Маркса – со стороны Маркса
» Что осветила павшая звезда Мадуро?
» С Новым Годом!
» О "ловушке РКН"

 Новостивсе статьи rss

» МВФ не предоставил Венесуэле доступ к замороженным резервам
» Иран больше не может обогащать уран и производить ракеты, заявил Нетаньяху
» FT: США хотели обязать сопровождаемые в Ормузе суда страховаться у них
» Директор ФСБ заявил, что в РФ усилят защиту фигур уровня генерала Алексеева
» Азиатские страны резко увеличили закупки нефти из США, пишет Bloomberg
» Лихачев рассказал об атомной станции, которую планируют создать на Луне
» Lockheed Martin построит в Эстонии центр обслуживания РСЗО HIMARS
» Российские войска освободили Павловку в ДНР

 Репортаживсе статьи rss

» Невосполнимая потеря. Почему заменить Али Лариджани будет крайне непросто и кто может стать его преемником
» Образец со знаком минус. Как Бельгия превратилась в центр наркоторговли в Европе
» Посол Ирана Джалали: удар по авианосцу "Авраам Линкольн" – послание для США
» Проект "Арктика в лицах": "Персей" - первая в мире плавучая лаборатория северных морей
» От "праздника нового быта" к символу весны и красоты. Как менялись смысл и традиции дня 8 Марта
» К предложенной Францией концепции «продвинутого ядерного сдерживания» присоединились восемь стран континента
» ФСБ рассекретила материалы о сотрудницах контрразведки "Смерш"
» Курс на обновление. За что и как судей сегодня лишают их постов?

 Комментариивсе статьи rss

» Экономист Супян - о том, почему рост госдолга США является не отклонением, а нормой
» Ближний Восток принес России крупный выигрыш помимо нефти и газа
» Атомная энергетика возвращается — и на то есть веские причины
» Кредит без доверия: финансовая система США переживает новый кризис
» Опустевшая канистра: топливный кризис бьет по самым русофобским странам Европы
» На украинском фронте тестируют боевых роботов
» Худой мир лучше войны: монархии Персидского залива не стали отвечать ударами по Ирану
» Генерал авиации: Потеря двух «летающих танкеров» над Ираком – серьезный удар для США

 Аналитикавсе статьи rss

» Румыния затягивает Украину в приднестровский конфликт
» Никакой российской нефти для мира: Европа знает, что делает
» Арабские страны угрожают забрать у США свои инвестиции
» Конец «Дубайского тезиса»: Почему иранская атака изменила правила игры
» Тридцатилетняя война как лаборатория
» Всё больше стран вовлекаются в конфликт вокруг Ирана. И вот почему
» Вторая иранская война
» Воздушная война: Какое оружие использовали США и Израиль для ударов по Ирану и чем отвечает Тегеран
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"