По словам министра транспорта Литвы Марюса Скуодиса, решение прекратить операции с Россией принимают сами банки, а государство повлиять на них не может. Алиханов в ответ предложил Литве открыть в казначействе специальный счет для Российских железных дорог. В Минфине Литвы, в свою очередь, заявили, что закон о государственной казне не предусматривает такой возможности.

В правительстве Калининградской области заметили на это, что Литва — суверенное государство и может изменить свое законодательство, как считает нужным, было бы желание.

Вильнюс уже пытался перекрыть транзит в Калининградскую область: с 18 июня под запрет попали подсанкционные товары (стройматериалы, металл, дерево, цемент, удобрения, алкоголь и тому подобное) — примерно половина от всех перевозок. При этом литовские власти утверждали, что только выполняли санкции ЕС. Позже Еврокомиссия опубликовала разъяснения, согласно которым транзит в Калининград автотранспортом остается под запретом, но по железной дороге возможен при должном контроле.