Госкорпорация "Ростех" сообщила, что состоялся первый испытательный полет истребителя пятого поколения Су-57 с новым двигателем ("изделие 177"), техника отработала штатно.

"Специалисты Объединенной авиастроительной корпорации и Объединенной двигателестроительной корпорации приступили к летным испытаниям двигателя "изделие 177" в составе авиационного комплекса пятого поколения Су-57", - сообщили в пресс-службе "Ростеха".

Машину поднял в небо заслуженный летчик-испытатель России Роман Кондратьев, вылет прошел штатно в соответствии с условиями полетного задания.

"Первый испытательный полет ознаменовал начало совместной работы с коллегами из ОАК по летным испытаниям Су-57 с новейшим двигателем. В ходе полета новый двигатель отработал штатно и показал надежную работу в составе самолета Су-57", – отметил генеральный конструктор – директор ОКБ имени А. Люльки Евгений Марчуков.

Марчуков сообщил, что двигатель "изделие 177" – передовая разработка ОДК для самолетов оперативно-тактической авиации, для его создания использовали новейшие технологии и материалы.

"Перспективный двигатель "изделие 177" создан ОДК для применения в авиационных комплексах пятого поколения. В новейшем двигателе тяга на форсаже составляет 16000 кгс. Также новый двигатель имеет сниженный расход топлива на всех режимах и увеличенные ресурсные показатели", – отметили в "Ростехе".

Директор ОКБ Сухого ОАК Михаил Стрелец заявил, что "платформа Су-57 проходит эволюционное развитие по наращиванию боевых возможностей, внедрению самых современных технологий".

"Ростех" сообщил о расширении мощностей для производства Су-57

Программа по расширению мощностей для производства истребителя пятого поколения Су-57 реализуется, это позволит активнее продвигать самолет на экспорт, сообщили в "Ростехе".

"Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в "Ростех") в настоящее время реализует программу по расширению производственных мощностей. Это позволит нарастить объемы поставок истребителя в войска, а также активно предлагать Су-57 в экспортном варианте для зарубежных заказчиков", – сказано в пресс-релизе госкорпорации.

Там отметили, что самолет вызывает высокий интерес у зарубежных заказчиков, уже осуществляются его экспортные поставки.

"При этом Су-57 продолжает модернизироваться с учетом опыта применения в зоне СВО: расширяются возможности вооружения и бортовых систем", – заявили в "Ростехе".

Ранее госкорпорация сообщила, что состоялся первый испытательный полет истребителя пятого поколения Су-57 с новым двигателем ("изделие 177"), техника отработала штатно.

Россия произвела поставки по экспортному контракту истребителей пятого поколения Су-57, заявил в ноябре генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в "Ростех") Вадим Бадеха.

В ноябре 2024 года "Рособоронэкспорт" сообщил, что подписаны первые контракты на поставку истребителей пятого поколения Су-57 за рубеж, покупатели названы не были.

Су-57 разработан в компании "Сухой" (входит в ОАК) и производится на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе (КнААЗ). Это многоцелевой истребитель пятого поколения, предназначенный для уничтожения всех видов воздушных целей в дальних и ближних боях, поражения наземных, надводных целей противника с преодолением систем ПВО. Его первый полет состоялся 29 января 2010 года.

В конце 2020 года Вооруженные силы России получили первый серийный Су-57.