Российская авиационная промышленность сделала уникальную работу, полностью импортозаместив самолеты менее чем за пять лет, рассказал в интервью РИА Новости глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.
"То, что сделала наша авиационная промышленность, поистине уникально. Мы полностью заместили борт менее чем за 5 лет", — сказал он.
Министр добавил, что в мировой практике на разработку самолета при наличии наработок, например, в сегменте двигателестроения, необходимо до 10 лет. Столько времени потребуется от начала разработки до первого вылета при наличии соответствующего двигателя.
Потребность российского рынка в легких вертолетах Ми-34М1 оценивается в более чем 800 машин, рассказал в интервью РИА Новости глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.
"Это довольно емкая и интересная ниша, в которой мы обязательно должны быть представлены и поставлять эти легкие вертолеты. Мы оцениваем общую емкость рынка таких вертолетов в объеме более чем 800 машин", — сказал министр о легких вертолетах Ми-34М1.
Глава ведомства отметил, что со времен выпуска Ми-1 в 1950-х годах подобные вертолеты в современной России и СССР не разрабатывались и не производились.
Первый испытательный полет легкого многоцелевого вертолета Ми-34М1 с двигателем ВК-650В успешно совершил 30 декабря 2025 года.
Среди значимых событий прошлого года в вертолетной отрасли Алиханов выдел и первый полет вертолет "Ансат" с двигателями ВК-650В уже в полностью импортозамещенном облике.
Планы по сертификации полностью импортозамещенного самолета Superjet-100 на текущий год сохраняются, рассказал в интервью РИА Новости глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.
"Сейчас четыре образца участвуют в сертификационных испытаниях, которые идут без серьезных замечаний. Мы планируем в ближайшее время закончить сертификацию и в этом году начать серийные поставки уже непосредственно заказчикам", — сказал министр.
Ранее замглавы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков сообщал, что все сертификационные полеты по программе самолет а Superjet-100, как ожидается, завершатся в ближайшие 2-3 месяца. В различной степени готовности в настоящее время находится 26 серийных самолетов Superjet-100 из 42 законтрактованных.
SJ-100 — ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет, который создается по программе импортозамещения систем и компонентов. Лайнер станет еще одной моделью в семействе эксплуатирующихся в настоящее время самолетов типа Superjet. | 
