Причины фиаско, как подчеркнуло издание Journal du Dimanche, в разногласиях между "военными, промышленниками, политиками" двух стран. Сказалась несовместимость национальных военных доктрин. Дело в том, что Франции требовался боевой "самолет будущего", который можно размещать на авианосцах, а также использовать как носитель ядерного оружия. У немцев нет ни того, ни другого. Об этом предельно ясно заявил канцлер Фридрих Мерц. Мол, французские потребности противоречат планам немецких вооруженных сил.

При подписании соглашения по проекту SCAF генеральным подрядчиком был назначен французский концерн Dassault, тот самый, который обладает большими наработками в авиастроении. У немцев такого опыта не было со времен окончания Второй мировой войны. Тем не менее они начали оспаривать лидерство французов в этой программе.

Все чаще в СМИ стали появляться сообщения о том, что между партнерами отношения сложные из-за непомерных амбиций и "проблем с доверием". Французы не были расположены делиться с партнерами секретными наработками. Как написал местный эксперт в области военного самолетостроения Ксавье Тительман, немцы стремились узнать все технические детали, секреты, что "смахивало на промышленный шпионаж". Ситуация еще больше обострилась после того, как Берлин объявил об изменении оборонной концепции, намереваясь, превратить Германию в первую военную державу Европы. Надо ли говорить о том, что такие планы соседа вызвали немалое беспокойство во Франции? Не в такой уж далекой исторической памяти у французов еще живы кинокадры солдат Третьего рейха, марширующих в июне 1940 года по Елисейским полям, а также Адольфа Гитлера на фоне Эйфелевой башни.