"Наша операция IRINI изменила правила боевого применения и теперь начнет задерживать суда. Кроме того, идея состоит в том, чтобы использовать наилучшие практики, которые применяют разные страны", - заявила глава европейской дипломатии журналистам, подчеркнув, что цель изменений - лишить Россию возможностей финансирования войны на Украине.
Кроме того, по ее словам, суда с российской нефтью представляют угрозу. О какого рода угрозе шла речь, Каллас не уточнила.
Говоря о лучших практиках применения военных кораблей против торговых судов, Каллас, судя по всему, имела в виду случаи захвата французскими ВМС нефтяных танкеров, перевозящих российскую нефть. Последний такой инцидент произошел 31 мая в международных водах Атлантического океана. Атаке французских военных подвергся танкер "Тагор", который, согласно данным мониторингового портала Marine Traffic, в начале мая вышел из порта Мурманска и направлялся в сторону Камеруна.
Это было уже четвертым случаем захвата французскими военными торговых судов в международных водах. В начале октября 2025 года французы задержали в Атлантическом океане судно "Боракай", в январе и марте 2026 года в Средиземном море были арестованы танкеры "Гринч" и "Дейна". Все три судна в итоге были отпущены после уплаты штрафов.
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков, комментируя ситуацию с захватом "Тагора", заявил, что в Москве такие действия французских властей считают незаконными. "Они граничат с международным пиратством", - подчеркнул Песков. Он также отметил, что с учетом негативного опыта Россия продолжит принимать меры для обеспечения сохранности своих грузов.
В октябре прошлого года президент Владимир Путин заявил, что задержание иностранными государствами судов, следующих из России, является актом пиратства. При этом он напомнил, что пиратов уничтожают.
Помощник президента России Николай Патрушев также сообщал, что Москва рассматривает возможность сопровождения судов под российским флагом мобильными огневыми группами и конвоирования их кораблями ВМФ.
Операция ЕС IRINI была развернута в Средиземном море в 2020-м. Ее основной задачей было обеспечить соблюдение эмбарго ООН на поставки оружия в Ливию.
