Руководство Североатлантического альянса на саммите в Анкаре утвердило выбор новой авиационной платформы дальнего радиолокационного обнаружения, отказавшись от американских машин в пользу европейских. Генеральный секретарь организации Марк Рютте объявил о начале официальных переговоров о закупке до десяти бортов, передает издание TWZ. Новая техника придет на смену 14 устаревшим самолетам Boeing E-3A Sentry. Ранее альянс планировал приобрести Boeing E-7A Wedgetail, однако программа лишилась стратегической и финансовой основы. «Мы гордимся возможностью поддержать НАТО в создании потенциала дальнего радиолокационного обнаружения следующего поколения», – заявил президент компании Saab Микаэль Йоханссон. Он выразил уверенность, что данная платформа обеспечит долгосрочное оперативное преимущество. Шведский производитель рассчитывает поставить первые машины к 2031 году. Потребность в обновлении авиапарка растет на фоне проведения спецоперации на Украине. Самолеты дальнего радиолокационного обнаружения критически важны для мониторинга воздушного пространства и выявления низколетящих угроз, включая беспилотники и крылатые ракеты. Платформа GlobalEye эффективно распознает малозаметные цели даже в условиях радиоэлектронных помех. На саммите также согласовали ряд других крупных оборонных контрактов. Дания, Финляндия, Германия и Норвегия закупят до пяти высотных беспилотников MQ-4C Triton. Одновременно европейские страны договорились о создании многонационального парка транспортных самолетов Airbus A400M для решения проблем со стратегическими воздушными перевозками. Для укрепления ракетного потенциала корпорация Lockheed Martin развернет локальное производство боеприпасов ATACMS в Европе совместно с Rheinmetall. Кроме того, планируется создать специализированный центр технического обслуживания ракет PAC-3 для нужд европейских союзников. Как писала газета ВЗГЛЯД, Североатлантический альянс подготовил для саммита в Анкаре проект замены устаревших самолетов AWACS. Руководство военного блока запланировало покупку новых разведывательных бортов Saab GlobalEye. Незадолго до этого Канада решила приобрести шесть шведских самолетов радиолокационной разведки. | 
