Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Иран и Оман договорились о схеме возобновления движения через Ормузский пролив на 60 дней
Трамп потребовал у Хегсета объяснений из-за нехватки боеприпасов
Опустошение арсеналов Пентагона вызвало настоящую панику у всех союзников США
Разрушен украинский стратегический мост в Затоке
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Стоимость моста через Лену в Якутии составит 170 млрд рублей — Путин
14.07.26 19:15 В России

Стоимость строительства моста через реку Лену в Якутии составит около 170 млрд рублей. Об этом 14 июля сообщил президент Владимир Путин.

Глава государства провел в Кремле встречу с главой Якутии Айсеном Николаевым, который доложил президенту в том числе о ходе работ по строительству моста. Николаев сообщил, что, в частности, уже установлены фундаменты под восемь опор и 208 из 990 свай.

«Общий объём — свыше 170 млрд [рублей]», — отметил Путин.

Также в ходе встречи Николаев доложил президенту о социально-экономическом развитии региона, мерах поддержки рождаемости, ходе реализации проектов в сферах промышленности, энергетики и строительства, а также о помощи участникам и ветеранам специальной военной операции.

Ранее Путин поручил построить мост через Лену к 2028 году. Изначально стоимость объекта оценивалась в 220 млрд рублей, но затем была снижена. Мост спроектирован с учетом особых условий строительства и эксплуатации, в числе которых — низкие температуры зимой, интенсивный ледоход, сильные паводки и сложная логистика завоза материалов на Крайний Север.

Мост длиной 4,6 км свяжет федеральные автодороги «Лена» и «Колыма» с автодорогой «Вилюй», то есть восточную часть России с побережьем Охотского моря. Строительство Ленского моста позволит сформировать северный широтный пояс Восточная Сибирь — Мирный — Якутск — Магадан. В частности, маршрут от Новосибирска до Магадана Ленский мост сократит на 905 км.

 

nikolhaas14.07.26 19:53
Стоящее дело. Окупится.

Для сравнения Крымский мост стоил 230 млрд., а с учетом инфляции около 400 млрд.
проект моста на Сахалин оценивается уже в 1,1 трлн рублей
Carcass14.07.26 22:16
На Сахалин только тоннель. Мосты - штука уязвимая, пАнимаешь. А, то, что мост там будет целью - вероетность очень даже ненулевая.
delta14.07.26 22:41
Вообще, если вдуматься в тему подобных проектов, то, невольно, возникает вопрос. Как так, могло получиться, что в могучем СССР, с развитой экономикой, со всеми работающими предприиятими, с трёхсотмиллионным населением, средств для подобных проектов не нашлось, даже, в самые распрекрасный времена дорогого Леонида Ильича?
А в России, экономику которой разорили Горбачёв с Ельциным - нашлись!?
(Если, что - вопрос риторический)
Ferr15.07.26 00:04
> delta
Вообще, если вдуматься в тему подобных проектов, то, невольно, возникает вопрос. Как так, могло получиться, что в могучем СССР, с развитой экономикой, со всеми работающими предприиятими, с трёхсотмиллионным населением, средств для подобных проектов не нашлось, даже, в самые распрекрасный времена дорогого Леонида Ильича?
А в России, экономику которой разорили Горбачёв с Ельциным - нашлись!?
(Если, что - вопрос риторический)
Ну вы продолжайте дальше, сравните сколько Союз делал автомобилей, самолетов, судов, вооружений.
Zmey15.07.26 07:18
--> delta
Вообще, если вдуматься в тему подобных проектов, то, невольно, возникает вопрос. Как так, могло получиться, что в могучем СССР, с развитой экономикой, со всеми работающими предприиятими, с трёхсотмиллионным населением, средств для подобных проектов не нашлось, даже, в самые распрекрасный времена дорогого Леонида Ильича?
В СССР понастроили мостов и дорог достаточное количество, что бы сейчас ими пользоваться и воспринимать за должное. А ведь от царской России коммунистам досталась не самая передовая страна в плане транспорта и промышленности.
Строить пришлось очень дофига. Причем в некоторых местах в таких масштабах, которые до сих пор не переплюнули. А ведь технолологии строительства и проектирования шагнули далеко вперед.
Почему мы до сих пор не можем повторить некоторые технические достижения СССР? Вопрос риторический.
nonliquid15.07.26 08:28
delta14.07.26 22:41>Вообще, если вдуматься в тему подобных проектов, то, невольно, возникает вопрос.

Проклятые коммунисты не смогли за 70 лет настроить нам на какие-то 40 лет?

>Как так, могло получиться, что в могучем СССР, с развитой экономикой, со всеми работающими предприиятими, с трёхсотмиллионным населением, средств для подобных проектов не нашлось, даже, в самые распрекрасный времена дорогого Леонида Ильича?

СССР строил Ангарский каскад ГЭС, систему орошения хлопковых полей, масштабную жилищную программу (до сих пор жилфонд РФ наполовину советский), БАМ, освоение Западной Сибири, десяток НПЗ, несколько металлургических комбинатов и т.д. Причём всё это одновременно, попутно ещё раздавая "интернациональную помощь". Да, СССР в итоге надорвался, но сейчас ёрничать с дивана, что ещё несколько глобальных строек не потянули - как-то глупо, не находите?

(вопрос риторический)
ale1954779715.07.26 09:49
Новость очень хорошая, жаль что видео и фото со стройки мало, не особо она освещается в прессе или у мостостроителей на сайте.
Видимо после Ленского будет активизирован наконец и мост через Обь у Салехарда, давно пора..
delta15.07.26 11:32
> nonliquid


Проклятые коммунисты не смогли за 70 лет настроить нам на какие-то 40 лет?
........ Да, СССР в итоге надорвался, но сейчас ёрничать с дивана, что ещё несколько глобальных строек не потянули - как-то глупо, не находите?

(вопрос риторический)

Нет, не нахожу! Потому что во время ледостава и ледохода, из года в год, десятилетиями, в реке Лена гибли жители Якутска. Не говоря, уже, о сложностях и дороговизне логистики в том регионе, из - за отсутствия моста.
А, оказывается, цена такому мосту - всего - то, 170 млрд рублей! То есть - в районе двух миллиардов долларов!
Судя по всему, Вы не знаете, что Путин, в начале своего руководства, списал с одной, только, Кубы 120 млрд долларов безнадёжных долгов.
Так, оказывается, этот мост можно было построить, ещё при Брежневе, если бы Куба получила от нас не 120, а 118 миллиардов?!
И в свете таких цифр, любые попытки заболтать ОШИБОЧНЫЕ ПРИОРИТЕТЫ КПСС, спрятавшись на громадьё советских строек, выглядит подтасовкой, поскольку мы - то знаем, что эти самые неверные приоритеты привели, в итоге, к развалу страны. И прочие великие советские стройки никак этот развал не предотвратили.
nonliquid15.07.26 13:53
delta

Вы, если бы потрудились почитать, что я пишу, увидели бы фразу про "интернациональную помощь". Вопросы геополитики - не для Вашего дивана, я вот не берусь ставить оценку приоритетам КПСС, да и нынешней власти тоже.
Так что нет, подтасовками я не занимаюсь, я просто живу в доме, построенном СССР, и помню об этом.
delta15.07.26 14:15
> nonliquid

...Так что нет, подтасовками я не занимаюсь, я просто живу в доме, построенном СССР, и помню об этом.
Вы ошибаетесь! Вы живёте не в доме, а на развалинах дома, называвшегося СССР.
И, что самое поразительное, всеми силами противитесь малейшим попыткам разобраться - почему он рухнул.
А, между прочим, наш сайт называется "Война и Мир" и сам Бог велел нам на нём любое явление рассматривать с точки зрения геополитики.
И мост, который был нужен позарез, пол века назад, но руки до которого дошли, только, сейчас - чем не повод поговорить о причинах такой задержки!?
ale1954779715.07.26 14:41
> delta
> nonliquid


Проклятые коммунисты не смогли за 70 лет настроить нам на какие-то 40 лет?
........ Да, СССР в итоге надорвался, но сейчас ёрничать с дивана, что ещё несколько глобальных строек не потянули - как-то глупо, не находите?

(вопрос риторический)

Нет, не нахожу! Потому что во время ледостава и ледохода, из года в год, десятилетиями, в реке Лена гибли жители Якутска. Не говоря, уже, о сложностях и дороговизне логистики в том регионе, из - за отсутствия моста.
А, оказывается, цена такому мосту - всего - то, 170 млрд рублей! То есть - в районе двух миллиардов долларов!
Судя по всему, Вы не знаете, что Путин, в начале своего руководства, списал с одной, только, Кубы 120 млрд долларов безнадёжных долгов.
Так, оказывается, этот мост можно было построить, ещё при Брежневе, если бы Куба получила от нас не 120, а 118 миллиардов?!
И в свете таких цифр, любые попытки заболтать ОШИБОЧНЫЕ ПРИОРИТЕТЫ КПСС, спрятавшись на громадьё советских строек, выглядит подтасовкой, поскольку мы - то знаем, что эти самые неверные приоритеты привели, в итоге, к развалу страны. И прочие великие советские стройки никак этот развал не предотвратили.
Приводить некие абстрактные оторванные от ситуации цифры просто глупо, любую проблематику надо смотреть в сумме событий, а также не забывать про окружение и идеологию, а не брать какие-то одиночные факты и на их основании постзнания строить некие модели что "КПСС ошибалось". Почему-то у КПСС не было машины времени и они не знали, что некто Горбачев сдаст все что только можно, хотя были вполне удержать часть Советского Блока.
Так же напоминаю, что у КПСС был вполне четкий и внятный план развития Сибири и Дальнего Востока с созданием ТПК (топливно-промышленных кластеров), который начал реализовываться еще в 70-е и сейчас во многом проекты в Сибири действуют на этих старых наработках, а что до Лены не дошли - не успели банально. Продержись Союз подольше - глядишь и мост бы стоял....
Zmey15.07.26 16:14
--> delta
Нет, не нахожу! Потому что во время ледостава и ледохода, из года в год, десятилетиями, в реке Лена гибли жители Якутска. Не говоря, уже, о сложностях и дороговизне логистики в том регионе, из - за отсутствия моста.
А, оказывается, цена такому мосту - всего - то, 170 млрд рублей! То есть - в районе двух миллиардов долларов!
У вас немного логика и последовательность хромает. То есть СССР такой плохой, потому что не выделил какие-то 170 млрд. рублей в 70-х или 80-х годах на строительство моста, а люди десятилетиями в реке Лене гибли во время ледостава и ледохода.
Но вот почему-то у вас к современной России, которая тоже этот мост начала строить совсем не в 90-х, претензий нет, да?
То есть при современной России люди 35 лет гибли в реке Лене при ледоставе и ледоходе, а денег на мост никто не выделял! Где ваши негодования по этому поводу?

Очевидно, что и у СССР в 70-80х года были куда более важные и нужные проблемы и траты, чем Ленский мост. И у России с 1991 по 2025 год были тоже куда более важные проблемы и нужные траты.
При Путине дофига мостов в стране построили - надо отдать должное. Но и забывать о том, что Путин опирается на "плечи гигантов", так сказать - совсем не стоит.
Давайте учтем, что мост нельзя строить просто через реку, нужны еще и дороги.
Давайте вспомним, что прокладка железной дороги от Сковородино до Алдана - как раз таки дело рук советских строителей. С 1972 по 1992 год стройка шла, в условиях вечной мерзлоты, якутских морозов и сложного рельефа, что для того времени и тех технологий - просто подвиг. И да, решение о том, что бы достроить железную дорогу до Якутска с мостом и всем прочим - было принято еще в 1985 году, целым постановлением Совета Министров.
Так что ваши рассказы о том, что при СССР на Якутск забили в угоду каким-то Кубам или прочим "неправильным" по вашему мнению расходам - либо от незнания фактов, либо просто поклеп и пропаганда.

Кстати, если бы кучка уродов не довела СССР до перестройки, гласности и капитализма, железную дорогу с мостом в Якутск по тому самому постановлению совета Министров, планировалось закончить к 1994 году.
Если вам так приятно, что СССР развалили, ну значит вы должны быть и рады тому, что именно из-за развала СССР люди гибли в реке Лене при ледоставе и ледоходе дополнительные 35 лет.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!

 Новостивсе статьи rss

» "Яблоко" будет обжаловать решения судов о снятии с выборов кандидатов от партии
» Сенат США принял законопроект о санкциях против России при поддержке сенаторов от обеих партий
» Российские школьники в третий раз стали чемпионами на Международной олимпиаде по ИИ
» В США проверят сотни самолетов Boeing из-за обнаружения трещин в фюзеляже
» Лидеры сборной России по гимнастике не получили визы на ЧЕ в Хорватию
» Режим ЧС техногенного характера введен в Запорожской области
» Рекорды потребления энергомощности поставили в трех центральных регионах России
» США начали изымать ракеты для Patriot, оплаченные европейскими партнерами

 Репортаживсе статьи rss

» Эра взрывоопасных аккумуляторов завершается. Созданы безопасные батареи, пригодные для российских морозов
» Zeit: с каждым годом в Германии становится все меньше воды
» В борьбу с украинскими дронами вступает народное ополчение
» «Зажигаем небо». Российская армия нанесла удары по Западной Украине
» Франция переживает самый тяжелый сезон лесных пожаров в своей истории
» Труба зовет: каковы перспективы энергетики на Дальнем Востоке
» Научный вектор: в Латинской Америке всё больше полагаются на атомные инновации РФ
» Як-130М готовят к охоте на беспилотники

 Комментариивсе статьи rss

» Человечеству предстоит воевать не за нефть, а за воду
» В СК рассказали о расследовании преступлений ВСУ в Курской области
» Опустошение арсеналов Пентагона вызвало настоящую панику у всех союзников США
» «Железнодорожный» дискурс в Армении: с дальним прицелом?
» Без слов: как общаются и кому доверяют в России
» ЦАМТО: удар по заводу Terminal Autonomy в Киеве снизит возможности ВСУ
» MWM: точность "Циркона" становится выше благодаря испытаниям в бою
» Камеры поумнели: Как ИИ изменил контроль на российских дорогах

 Аналитикавсе статьи rss

» Беспилотные тягачи снижают издержки перевозчиков на 15–20% на маршрутах длиной свыше 700 км
» Дунай обнажил проблемы экономики и политики Европы
» Лайк с последствиями: как онлайн-знакомства приводят подростков к преступлениям
» Турецкий марш на Восток угрожает наследию Москвы
» Мировой рынок систем ПВО вырастет на 75% в 2026-2029 гг. по сравнению с 2022-2025 гг.
» Безналичный бюджет: почему Европа готова платить за устаревшие ракетные проекты Киева
» Визит Хакана Фидана в Украину: новая посредническая инициатива Анкары?
» МТК «Север – Юг»: будет ли аравийское продолжение?
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"