Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Иран и Оман договорились о схеме возобновления движения через Ормузский пролив на 60 дней
Трамп потребовал у Хегсета объяснений из-за нехватки боеприпасов
Опустошение арсеналов Пентагона вызвало настоящую панику у всех союзников США
Разрушен украинский стратегический мост в Затоке
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Суверенная «белая нефть»: в России стартует переработка лития
19.07.26 13:08 В России

В России нашли альтернативу импортному литию. Новая технология уже вышла на промышленный уровень и готовит удар по закупкам стратегического металла, который РФ импортирует из Китая и Латинской Америки.

В России приготовились к производству 30 тысяч тонн сорбентов для добычи лития из попутных вод нефтяных месторождений. Завод для этих целей возводит «Татнефть» в Татарстане. Как сообщил гендиректор Наиль Маганов на саммите в Альметьевске, технология уже стала промышленной. Испытания на скважинах подтвердили возможность полного извлечения металла, который ещё называют «белой нефтью».

«Разработанные сорбенты позволяют практически полностью выделять литий не только из пластовой воды, добываемой в Татарстане, но и из аналогичного сырья в других регионах России и за её пределами», – отметил портал www1.ru.

Издание сообщает, что это критически важно для технологического суверенитета страны. Добыча лития в России не велась с 90-х годов. Ежегодный импорт составлял около 9 тысяч тонн плюс 27 тонн собственной добычи в 2023 году. Основной потребитель лития — производство аккумуляторов.

Теперь ситуация меняется. Весной 2026 года СП Росатома и «Норникеля» «Полярный литий» начало добычу на Колмозерском месторождении в Мурманской области. Там сосредоточено почти 19% российских запасов, которых хватит на 40 лет работы. Проект нефтяников станет вторым крупным шагом по отказу от закупок лития в Китае, Боливии, Чили и Аргентине.

 

makks19.07.26 22:42
Любопытно что по стоимости выходит. Боливийское сырье вроде было самое дешовое в мире. Высокая концентрация, дешовая рабсила, теплый климат и залегание прямо на поверхности
Аббе20.07.26 01:13
> makks
Любопытно что по стоимости выходит. Боливийское сырье вроде было самое дешовое в мире. Высокая концентрация, дешовая рабсила, теплый климат и залегание прямо на поверхности
И возможность блокады. Будет у России свой литий, хотя бы на половину сегодняшних потребностей - ситуация меняется радикально. Блокировать не имеет смысла. Усилия блокады будут дороже, чем для России усилия реагирования.
Опять же. Добыча из нефтяных пластов. Не единое меторождение, которое можно ставить целью под разгром, а десятки, сотни скважин. Это уже ближе к полноте неуязвимости. Нет нужды в большом комбинате. Всего то дополнение работающих промыслов отдельным участком выделения литий-содержащего концентрата. И переработка уже на каком то обобщающем заводе.
Вчера вечером видел сочетание пустой заправки с ценником 160 рублей и заправки с очередью в 130 машин. Ехал на велосипеде и было время посчитать. Цена 70 рублей за литр 95 бензина. В таких раскладах электроаккумуляторные или гибриды со слабым бензиновым "для подзарядки" становятся вынужденным, но работоспособным решением.
makks20.07.26 19:29
Так отечественный литий уже есть. Из статьи следует на 2023 год на 3/4.
Насчет морской блокады не соглашусь. Балтику и Черное море технически блокировать не сложно, Но остается Северное побережье и Дальний Восток, тут я даже не представляю насколько возможно блокировать все порты. Да и Китай остается с огромной сухопутной границей. Впрочем вряд ли из-за лития кто-то будет заниматься блокадой - потребности РФ в нем довольно небольшие, а эффект в случае блокады ну так себе. Если уж блокировать, так что то более важное, к примеру экспорт нефти.
Я совсем не против электромобилей и гибридов особенно в современных условиях. Но проблема совсем не в малой отечественной добыче, а в том что массово их выпускать сейчас невыгодно да и с компетенциями большой вопрос. Поэтому думаю еще долого больших потребностей в литии не будет и отсюда и мой изначальный вопрос о рентабельности той добычи. Да аккумы для фонариков и т.п. вполне возможно, вроде бы Росатом что-то подобное уже делает, но электромобили, это совсем другой уровень.
XP Best20.07.26 20:42
> makks
Любопытно что по стоимости выходит. Боливийское сырье вроде было самое дешовое в мире. Высокая концентрация, дешовая рабсила, теплый климат и залегание прямо на поверхности
Не знаю, но предполагаю дорогую доставку. Тем более, Боливия проиграла в суде ООН спор с Чили о доступе к Тихоокеанскому побережью. Чили отобрала этот кусочек побережья у Боливии во времена Пиночета и лишила ее доступа к морю.
И вообще, что возят из ЛА и пр. регионов - литий или руду, содержащей литий?
makks20.07.26 22:34
Вообще крупнейшее боливийское месторождение - это соленое озеро, в состав солей входят в том числе и литиевые соли. Местные долько выпаривают эту соль под тропическим солнцем и продают ее. А дальше уже импортеры сами отделяют полезный продукт. ссылка
Кстати Росатом ( и несколько других компаний из разных стран) разрабатывает проект обогатительной фабрики с новейшими технологиями. Однако смена руководства в этолй стране осложняет эти планы.
Аббе21.07.26 02:31
> makks
Вообще крупнейшее боливийское месторождение - это соленое озеро, в состав солей входят в том числе и литиевые соли. Местные долько выпаривают эту соль под тропическим солнцем и продают ее. А дальше уже импортеры сами отделяют полезный продукт. ссылка
Кстати Росатом ( и несколько других компаний из разных стран) разрабатывает проект обогатительной фабрики с новейшими технологиями. Однако смена руководства в этолй стране осложняет эти планы.
То то и оно. Не о физической блокаде речь. Но вот блокировать доступ к недорогому литию в Боливии - это реальнее. Да и с Китаем оно как получится. Оставаться полностьюв их власти по этому интересному компоненту - так себе идея. Сегодня продают, а завтра им из США прищемят что то болезненное. И вот уже частные фирмы/банки отказывают в поставках чего то важного.
То есть - какие то средненькие решения всё равно надо применять. И проверять настолько многое, что даже представить сложно. К примеру - стойкость литиевых батарей к взрывам рядом с ними. Можно засунуть их в контейнер с нейтральным азотом (или с аргоном) и блокировать горение. И выйти на что то интересное на тему "почти как атмосферонезависимые источники энергии для ПЛ".
И не таскать с собой жидкий кислород и иметь энергетику интереснее, чем на свинце.
Если реально можно производить РИТЭГ на КПД в 50% и даже более - это стоит изучить. Иметь (крайне условно) 300 кВт электрической мощности для жизнеобеспечения ПЛ, для работы приборов и минимального движения, для долгой и слабенькой подзарядки аккумуляторов - оно как то выглядит надёжнее, чем сотня тонн жидкого кислорода на борту.
Но?
Такие штуки можно проверять только когда есть СВОЁ производство и СВОИ гарантии работоспособности аккумуляторов. Помните эксперименты времён конца СССР? Подвесили под киль дизельной ПЛ ядерный реактор на 5 мегаватт мощности, а получили только 600 киловатт полезной электроэнергии. Разница в КПД между 12% того давнего эксперимента и сегодняшними возможностями в 50% (а может и более????) вообще разительные. Последствия этих различий очень и очень интересные.
РИТЭГ без единого шумящего устройства это крайне интересно.

Срок подводного автономного плавания на что то как бы не 50 суток. Океанские масштабы. Ну а иметь половину этой мощности в относительно ближней морской зоне и поддерживать выполнение патрулирования с задачей на половину этого срока - может оказаться реальнее. И даже полезнее.

И тут всплывает тема замыкания всего комплекса оружия в "достаточно для выполнения задачи".

И как проверять эти самые пределы, нам доступные? Простите, но страшный урок пожара на аппарате Лошарик не позволяет относиться к теме без глубочайшего уважения.
Европейские экспериментаторы на тему альтернативной мудрости навязывают России войну.
К этой войне придётся готовиться со всею серьёзностью. От двух до пяти лет у нас как бы есть.
Эти годы придётся использовать в режиме 1937-1941 года.
Включая сюда и самые немыслимые эксперименты.

Простите, но пероксид лития в качестве источника кислорода на борту ПЛ имеет весовую отдачу в 34,8%. Плюс связывает углекислый газ. Две функции сразу. Система хранения жидкого кислорода даст весовую отдачу в 50-60% ??? Но, пероксид лития можно рассовать где угодно, а цистерна жидкого кислорода лучше выглядит, когда она одна на всю ПЛ. И тут есть много о чём думать и что проверять. Теория "первого взгляда" - одно. А проверка на практике - сильно-сильно сильно другое.

Как только такие, или подобные, эксперименты станут известны, в ЕС ещё усилят истерику давления на Китай. И рисковать провалами наших экспериментов (без гарантий их успешности!!!) не выглядит разумным решением. Жить то хочется!
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!

 Новостивсе статьи rss

» "Яблоко" будет обжаловать решения судов о снятии с выборов кандидатов от партии
» Сенат США принял законопроект о санкциях против России при поддержке сенаторов от обеих партий
» Российские школьники в третий раз стали чемпионами на Международной олимпиаде по ИИ
» В США проверят сотни самолетов Boeing из-за обнаружения трещин в фюзеляже
» Лидеры сборной России по гимнастике не получили визы на ЧЕ в Хорватию
» Режим ЧС техногенного характера введен в Запорожской области
» Рекорды потребления энергомощности поставили в трех центральных регионах России
» США начали изымать ракеты для Patriot, оплаченные европейскими партнерами

 Репортаживсе статьи rss

» Эра взрывоопасных аккумуляторов завершается. Созданы безопасные батареи, пригодные для российских морозов
» Zeit: с каждым годом в Германии становится все меньше воды
» В борьбу с украинскими дронами вступает народное ополчение
» «Зажигаем небо». Российская армия нанесла удары по Западной Украине
» Франция переживает самый тяжелый сезон лесных пожаров в своей истории
» Труба зовет: каковы перспективы энергетики на Дальнем Востоке
» Научный вектор: в Латинской Америке всё больше полагаются на атомные инновации РФ
» Як-130М готовят к охоте на беспилотники

 Комментариивсе статьи rss

» Человечеству предстоит воевать не за нефть, а за воду
» В СК рассказали о расследовании преступлений ВСУ в Курской области
» Опустошение арсеналов Пентагона вызвало настоящую панику у всех союзников США
» «Железнодорожный» дискурс в Армении: с дальним прицелом?
» Без слов: как общаются и кому доверяют в России
» ЦАМТО: удар по заводу Terminal Autonomy в Киеве снизит возможности ВСУ
» MWM: точность "Циркона" становится выше благодаря испытаниям в бою
» Камеры поумнели: Как ИИ изменил контроль на российских дорогах

 Аналитикавсе статьи rss

» Беспилотные тягачи снижают издержки перевозчиков на 15–20% на маршрутах длиной свыше 700 км
» Дунай обнажил проблемы экономики и политики Европы
» Лайк с последствиями: как онлайн-знакомства приводят подростков к преступлениям
» Турецкий марш на Восток угрожает наследию Москвы
» Мировой рынок систем ПВО вырастет на 75% в 2026-2029 гг. по сравнению с 2022-2025 гг.
» Безналичный бюджет: почему Европа готова платить за устаревшие ракетные проекты Киева
» Визит Хакана Фидана в Украину: новая посредническая инициатива Анкары?
» МТК «Север – Юг»: будет ли аравийское продолжение?
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"