Минобороны Индии официально подтвердило начало работы по присоединению к французской программе создания истребителя шестого поколения Future Combat Air System (FCAS).

Соответствующее решение включено в 25-й доклад парламентского постоянного комитета по обороне Индии, представленный 7 августа.

В документе указано, что Министерство обороны «инициировало усилия по присоединению к программе разработки истребителя 6-го поколения – Future Combat Air System (FCAS), которую возглавляет французское правительство». Ранее Индия рассматривала два альтернативных варианта участия в зарубежных программах истребителей шестого поколения – немецко-французский FCAS и британо-итало-японский Global Combat Air Programme (GCAP).

Решение в пользу FCAS было принято после фактического прекращения совместной франко-германской работы по пилотируемому компоненту программы (New Generation Fighter, NGF) в июне 2026 года. Президент Франции Эммануэль Макрон и канцлер Германии Фридрих Мерц заявили о прекращении совместной разработки пилотируемого истребителя, сохранив возможность продолжения работ по отдельным цифровым элементам, включая систему «боевого облака» (combat cloud).

Интерес Индии к FCAS впервые был официально обозначен в феврале 2026 года в ходе 6-го ежегодного индийско-французского диалога по вопросам обороны в Бангалоре, где министр обороны Индии Раджнатх Сингх обсудил тему совместной разработки и производства истребителя шестого поколения с министром вооруженных сил Франции Катрин Вотрен.

По имеющимся данным, участие Индии в программе FCAS рассматривается как способ получить доступ к технологиям, не разрабатываемым в рамках национальной программы Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA): силовым установкам, средствам радиоэлектронной борьбы, программному обеспечению, средствам связи, системам автономного управления и технологиям совместных действий с беспилотными летательными аппаратами в составе «боевого облака».

Присоединение к FCAS не заменяет национальную программу AMCA – Индия сохраняет параллельную разработку истребителя пятого поколения собственными силами, что создает необходимость распределения ресурсов между двумя проектами.

Индийская сторона одновременно ведет переговоры о закупке 114 истребителей Rafale на сумму порядка 3,25 трлн. рупий (около 28 млрд. евро), а также о локализации производства и организации технического обслуживания на территории Индии на базе существующего соглашения по 36 истребителям Rafale. Двигателестроительная компания Safran ведет совместные работы с индийской Gas Turbine Research Establishment (GTRE) по силовой установке для AMCA, что рассматривается как элемент индустриальной базы для последующего участия в программе FCAS.

Правительство Индии не раскрыло точную форму предполагаемого участия. В частности, остается неопределенным, претендует ли Индия на статус наблюдателя, партнера по разработке, долю в производственной кооперации либо доступ к отдельным технологиям. Официального подтверждения со стороны французского правительства или компании Dassault Aviation о запуске совместной программы с Индией на момент публикации не поступало.

Актуальность вопроса для индийской стороны также связывают с сохраняющимся дефицитом боевого состава Военно-воздушных сил Индии. По имеющимся оценкам, ВВС Индии располагают 29 истребительными эскадрильями при потребности в 42 эскадрильях.