Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Middle East Eye раскрыл детали отправки турецкого военного контингента в Саудовскую Аравию
Хуситы заявили, что отразили попытки подойти к Баб-эль-Мандебскому проливу
Хуситы заявили об атаках на аэропорты в Саудовской Аравии
Saba: армия Йемена отбила у хуситов город Моха на Красном море
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Путин отметил важность интеграции северных портов с железными дорогами
06.09.26 02:48 В России

Важно интегрировать северные порты с железнодорожной сетью и внутренними водными путями России. Такое заявление 5 сентября сделал президент страны Владимир Путин.

Путин в субботу по видеосвязи принял участие во вводе в эксплуатацию проекта «Восток Ойл» в Красноярском крае.

«В нашей повестке — интеграция арктических морских терминалов с железнодорожными и внутренними водными путями, расширение возможностей», — отметил президент России.

По его словам, это нужно сделать для обеспечения бесперебойных каботажных и транзитных перевозок. Таким образом на Север будут идти грузы из Центральной России, Урала, Сибири, а обратно — импортные товары.

Ранее Путин заявил, что Россия будет модернизировать инфраструктуру портов Арктики. Он подчеркнул, что необходимо повысить безопасность и надежность судоходства в регионе. Для этого, по его словам, нужно улучшить качество спутниковой навигации, связи, мониторинга ледовой обстановки, модернизировать инфраструктуру портов и прокладывать к ним железнодорожные магистрали.

До этого на Петербургском международном экономическом форуме спецпредставитель по развитию Арктики «Росатома» Владимир Панов заявил, что госкорпорация реализует план по превращению Северного морского пути в круглогодичный маршрут.

 
06.09.26 02:48

Путин дал старт проекту "Восток Ойл", по нефтепроводу пошла первая нефть

Президент России Владимир Путин в режиме видеоконференции дал старт вводу в эксплуатацию проекта "Восток Ойл". Первая нефть пошла по магистральному нефтепроводу к новому терминалу "Бухта Север".

Глава государства принял участие в запуске проекта "Восток Ойл" в Красноярском крае.

Нефтепровод связывает с "Бухтой Север" два месторождения - Ванкорское и Пайяхское. Общая производительность первой очереди терминала порта - 30 млн тонн нефти в год. Инфраструктура позволит нарастить грузоперевозки по Северному морскому пути.

Ресурсная база проекта "Восток Ойл" оценивается порядка семи млрд тонн малосернистой нефти.


Аббе06.09.26 04:30
Важно интегрировать северные порты с железнодорожной сетью и внутренними водными путями России.
**************************************************
Умный человек.
1) Расширение всей нитки БеломороБалтийского канала по размерам шлюзов. От Кронштадта и до Архангельска.
Расширение сроков навигации. Даже если придётся думать про АЭС в верхней точке канала. И подогрев вдоль него сбросным теплом и перекачка воды снизу вверх, если на то возникнет нужда ввиду сильно большого сброса воды при спуске и подъёме судов.
Шлюзы под размерность ширины и длины самоходных барж на 10 000 тонн груза. Глубина фарватера под корабли в 10 000 тонн водоизмещения. Сиречь 10-12 метров.
(помечтатьто о соединении Северного и Балтийского флотов можно??)

2) Волого-Печорский и Волго-СевероДвинский канал. АЭС и перекачка воды с Севера на Юг.
Ниже волжских перекатов - подпорные дамбы с поднятием уровня воды под фарватер 4,5-5,0 метра.
Котлованы-накопители воды вдоль Волги в интересах СХ.
Восстановление лесополос.
Промывание междуречья Урала и Волги. Волги, Терека, Кубани, Дона. Включая сюда Маныч. Со сбросом солёной воды отдельным на то сборным трубопроводом в Чёрное море.

3) Подпирание Иртыша дамбами для создания условий судоходства.

4) Подумать насчёт Оби. Тоже не самые большие глубины.

5) Вода есть? Пока что есть. Три-четыре последовательных низконапорных ГЭС выше города Камень на Оби. Это гидроэнергетика, это условия судоходства до Барнаула.
И из верхнего водохранилища - сброс воды в Обь-Иртышский канал. Орошаемые пастбища для скотоводства.

6) Енисей с фарватерами в 10 метров минимум. От Красноярска и до Диксона. Выше Красноярска - как экономика покажет.

Сумарно это попытка создать выход в Мировой океан для всей экономики Центральной и Северной части России, для Западной Сибири, для части Казахстана, даже для Северо-Западного Китая.
Особенно же сложное дело с грузами, которые имеют относительно малую цену на тонну. Зерно, мясо, консервы, продукты переработки зерна, лесоматериалы и полуготовые заготовки "в размер", если это получится.

То, что Европа, как часть ржавеющего бывшего Золотого Миллиарда потихоньку теряет могущество - это видно.
То, что они бесятся и погнал против России обезумевше соообщество - тоже видно.
То, что у России серьёзные основания надеяться на победу - понятно.
Но?
Тонкость в том, что до самого развала этой Европы они будут ГАДИТЬ.
То есть - проливы Балтики и Чёрного моря будут здавивать изо всех сил.
И тут сугубо региональные варианты улучшения выхода на Мировой океан, в мировую экономику по самым недорогим речным путям вдруг становятся важны для всей России.
Не потому, что туда нужно тащить ВСЁ. Это и дорого и глупо.
Но.
Разрушить безумные идеи западоидов относительно их шансов на удавление экономики России - дело примерно равное по масштабам военному разгрому Бандеростана.

Программа на ближайшие 30-40 лет. Не факт, что безумие европы в размерности "всё ещё могут сильно гадить России" закончится ране этого.
Проект дорогой, но может быть реализован частями, последовательно и не весь.
Технически - проект такого рода вообще то реален.
Вот впишется ли он в мировую экономику? Или не весь, но какие то его части?
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» В поисках политического субъекта Запада
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!

 Новостивсе статьи rss

» Китай запустил маршрут для поставок автозапчастей из Уханя в Ульяновск
» В Киеве вновь пропал свет и остановилось метро. Что известно о ситуации в городе 10 октября
» Евросоюз намерен урезать бюджет почти на €160 млрд, сохранив помощь Украине
» Девять человек погибли при стрельбе в Пенсильвании
» В Азербайджане подготовили закон о запрете пропаганды ЛГБТ
» В трех районах Ростова-на-Дону ввели режим ЧС после атаки БПЛА
» Axios: США пригрозили лишить Украину разведданных за удары по российским НПЗ
» Bloomberg: Saudi Aramco восстановит поставки нефти европейским НПЗ в ноябре

 Репортаживсе статьи rss

» Украина ударила по дата-центру «Яндекса» ради медийного эффекта
» Деньги, продукты, планы. Рассекречены первые детали стратегии российской микроэлектронной мегакорпорации
» «Росатом» открыл в Северске третью опорную лабораторию для подготовки инженеров АЭС IV поколения
» ВМС США пообещали подлодку «донного превосходства»
» Бизнес стал внимательнее просчитывать жизненный цикл ИИ-проектов после запуска
» Си Цзиньпин начал государственный визит в США и встретился с Трампом. Что пишут СМИ
» США намерены захватить контроль над ключевыми точками космоса
» Барражирующий боеприпас «Дань-Т»: между ракетой и беспилотником

 Комментариивсе статьи rss

» США скатились до ИГИЛ*: В Конгрессе оценили идею Хегсета устроить шоу из казни Хасана
» Макрон оставляет за собой руины: Франция — новый «больной человек Европы»
» ИИ в кибератаках: как хакеры используют нейросети
» Минус левый берег. Удары по киевским мостам открыли украинцам реальность
» Греческая «реконкиста» опирается на Израиль
» Один Нюрнберг — два подхода
» Израильские военные: армия наносила удары по Газе, заведомо зная о «потерях среди гражданских»
» The Hill: США превратились в страну "мнимых богачей"

 Аналитикавсе статьи rss

» США лишаются ключевого инструмента силы
» От слов к делу: Мекканский пакт превращается в постоянно действующую военную структуру
» BZ: Украине грозит экономическое истощение из-за усиления российских ударов
» Как беспилотный Су-75 может поставить шах и мат натовской авиации
» Нищая Молдавия не нужна Европе, но возможно нужна «Новой Украине» — эксперт
» Ормуз и Баб-эль-Мандеб становятся проклятием для Европы
» Чем "адские санкции" США грозят России и почему они могут расколоть мир? Мнение экспертов "РГ"
» «Слишком уверенно наступали». Откуда хуситы взяли дроны и точные ракеты
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"