Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Middle East Eye раскрыл детали отправки турецкого военного контингента в Саудовскую Аравию
Хуситы заявили, что отразили попытки подойти к Баб-эль-Мандебскому проливу
Хуситы заявили об атаках на аэропорты в Саудовской Аравии
Saba: армия Йемена отбила у хуситов город Моха на Красном море
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
На МФМ в Екатеринбурге представили автомобиль Aurus на водородном топливе
13.09.26 19:51 В России

Ходовой прототип автомобиля Aurus Senat на водородном топливе представлен на площадке Международного фестиваля молодежи, передает корреспондент РИА Новости.

Согласно справочным материалам, представленным на стенде, автомобиль Nami Hydrogen, построенный на базе Aurus Senat, обладает комбинированной энергоустановкой с применением тягового электропривода и электротехнического генератора на водороде. Также, предусмотрена возможность зарядки от внешнего источника электроэнергии.

Разработчиком автомобиля является Государственный научный центр РФ ФГУП "НАМИ".

Международный фестиваль молодежи проходит с 11 по 17 сентября в Екатеринбурге, участие в нем примут 10 тысяч человек из 191 страны. РИА Новости - генеральный информационный партнер фестиваля.

 

Аббе13.09.26 20:52
А это важно?
Вот именно водородный автомобиль?
Или же подумать про водородное аккумулирование энергии от источников энергии заведомо переменной мощности?
Водородный аккумулятор мог бы обладать свойством малоограниченной масштбируемости.
Просто для этого нуден пустячок. Адсорбент, который мог бы поглощать водород при малых давлениях. Что то в пределах 20-40 Бар. Пока что есть вот это:
Сводное сравнение для диапазона 20–40 бар: MOF-74 (также известный как CPO-27):
Рабочая температураПреимуществаНедостатки(text{Ni-MOF-74})
Близкая к комнатной ((240text{–}298 text{ К})
Высокая объемная плотность, обратимость
Высокая стоимость синтеза
И нужно то с эквивалентной ёмкостью "как если бы при давлении с сотни Бар".
В чём достоинство водородного накопителя? Если будет возможность утекания в атмосферу, есть шанс, что он утечёт и не взорвётся. В отличие от литиевых аккумуляторов, которые непонятно чем тушить.

Проблема простая и грустная. Водород очень текучий. И пролезет в такие тончайшие поры, что обычные газы и рядом не стояли.
КПД такого аккумулятора с электролизом воды будет скверным. Но, у него не должно быть проблем с литием и иными редкими/сложными в создании материалами.

Пока же, извините. Автомобиль на водороде выглядит "красиво" в потреблении, но очень странным в реализации о момента подключения к нему водородоколонки. Создание, хранение, транспортировка на тысячи километров водорода - это выглядит удивительно сложной задачей. И не факт, что эта задача имеет решение в размерах, сравнимых с сегодняшним количеством автомобилей на планете.

Паровые двигатели начинали карьеру на заводах в качестве стационарных источников энергии. Переход же на автомобили сразу выглядит ..... Непривычно.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» В поисках политического субъекта Запада
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!

 Новостивсе статьи rss

» Китай запустил маршрут для поставок автозапчастей из Уханя в Ульяновск
» В Киеве вновь пропал свет и остановилось метро. Что известно о ситуации в городе 10 октября
» Евросоюз намерен урезать бюджет почти на €160 млрд, сохранив помощь Украине
» Девять человек погибли при стрельбе в Пенсильвании
» В Азербайджане подготовили закон о запрете пропаганды ЛГБТ
» В трех районах Ростова-на-Дону ввели режим ЧС после атаки БПЛА
» Axios: США пригрозили лишить Украину разведданных за удары по российским НПЗ
» Bloomberg: Saudi Aramco восстановит поставки нефти европейским НПЗ в ноябре

 Репортаживсе статьи rss

» Украина ударила по дата-центру «Яндекса» ради медийного эффекта
» Деньги, продукты, планы. Рассекречены первые детали стратегии российской микроэлектронной мегакорпорации
» «Росатом» открыл в Северске третью опорную лабораторию для подготовки инженеров АЭС IV поколения
» ВМС США пообещали подлодку «донного превосходства»
» Бизнес стал внимательнее просчитывать жизненный цикл ИИ-проектов после запуска
» Си Цзиньпин начал государственный визит в США и встретился с Трампом. Что пишут СМИ
» США намерены захватить контроль над ключевыми точками космоса
» Барражирующий боеприпас «Дань-Т»: между ракетой и беспилотником

 Комментариивсе статьи rss

» США скатились до ИГИЛ*: В Конгрессе оценили идею Хегсета устроить шоу из казни Хасана
» Макрон оставляет за собой руины: Франция — новый «больной человек Европы»
» ИИ в кибератаках: как хакеры используют нейросети
» Минус левый берег. Удары по киевским мостам открыли украинцам реальность
» Греческая «реконкиста» опирается на Израиль
» Один Нюрнберг — два подхода
» Израильские военные: армия наносила удары по Газе, заведомо зная о «потерях среди гражданских»
» The Hill: США превратились в страну "мнимых богачей"

 Аналитикавсе статьи rss

» США лишаются ключевого инструмента силы
» От слов к делу: Мекканский пакт превращается в постоянно действующую военную структуру
» BZ: Украине грозит экономическое истощение из-за усиления российских ударов
» Как беспилотный Су-75 может поставить шах и мат натовской авиации
» Нищая Молдавия не нужна Европе, но возможно нужна «Новой Украине» — эксперт
» Ормуз и Баб-эль-Мандеб становятся проклятием для Европы
» Чем "адские санкции" США грозят России и почему они могут расколоть мир? Мнение экспертов "РГ"
» «Слишком уверенно наступали». Откуда хуситы взяли дроны и точные ракеты
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"