Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Middle East Eye раскрыл детали отправки турецкого военного контингента в Саудовскую Аравию
Хуситы заявили, что отразили попытки подойти к Баб-эль-Мандебскому проливу
Хуситы заявили об атаках на аэропорты в Саудовской Аравии
Saba: армия Йемена отбила у хуситов город Моха на Красном море
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Китай завершил сезон контейнерных перевозок в Европу по Севморпути
04.10.26 08:03 Ситуация в Азии

Китай завершил сезон контейнерных перевозок в Европу по арктическому маршруту, который включает Северный морской путь. Об этом 3 октября сообщило Центральное телевидение Китая, ссылаясь на данные таможни портового города Нинбо.

«Данный маршрут носит сезонный характер и возобновит работу следующим летом», — уточняется в сообщении.

В текущем году на арктическом маршруте выполнено восемь рейсов и перевезен 7761 стандартный контейнер. Китай поставил в Европу через Арктику товаров на $79,5 млн, основными грузами стали системы хранения энергии, аккумуляторные батареи и электромобили. Поставки охватили более 20 стран и регионов, в том числе Великобританию, Германию и Чехию.

Ранее президент Владимир Путин рассказал о планах России сделать навигацию по Северному морскому пути круглогодичной. Он добавил, что в сложной актуальной ситуации в мире, в условиях рисков для глобального судоходства и торговли Севморпуть должен обеспечить гибкость и безопасность международных поставок. Также благодаря нему будут открыты новые возможности для транзитных и каботажных перевозок, а Севморпуть позволит бесперебойно возить грузы в арктические регионы России.

29 июня Путин сообщил, что судостроительная отрасль вносит значительный вклад в укрепление обороноспособности России, выполнение государственного оборонного заказа и развитие ВМФ. Также он отметил, что Россия продолжает строить крупнейшую в истории серию атомных ледоколов, которые обеспечат круглогодичную навигацию по Северному морскому пути и Трансарктическому транспортному коридору.

 

Аббе, RU04.10.26 12:49
Какая вместимость океанского контейнеровоза? Этот груз для двух-трёх судов. По сути дела это только пробные партии. И изменить своими силами мы сейчас не можем ничего. Нужно в 10-100 раз больше? Но, пока что только так.
NikolaevNV, RU04.10.26 15:24
> Аббе
Какая вместимость океанского контейнеровоза? Этот груз для двух-трёх судов. По сути дела это только пробные партии. И изменить своими силами мы сейчас не можем ничего. Нужно в 10-100 раз больше? Но, пока что только так.
19 августа 2026 года в Мурманский морской торговый порт прибыл первый контейнеровоз из Китая
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» В поисках политического субъекта Запада
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!

 Новостивсе статьи rss

» Reuters раскрыл детали согласованного ЕС 22-го пакета санкций против РФ
» Bloomberg: Сирия предоставит маршрут для транзита нефти Ирака в обход Ормуза
» CNN сообщил о новых обвинениях против Николаса Мадуро и его жены
» Число атак на танкеры в Ормузском проливе достигло рекордного уровня
» ЕС передал Украине €1,2 млрд на оборонное финансирование
» Греция заключила соглашение с США о закупке военной техники на сумму 4 миллиарда долларов
» Правительство РФ учредило для студентов две новые стипендии
» Во Франции фиксируют успехи Африканского корпуса ВС России в Мали

 Репортаживсе статьи rss

» Деньги, продукты, планы. Рассекречены первые детали стратегии российской микроэлектронной мегакорпорации
» «Росатом» открыл в Северске третью опорную лабораторию для подготовки инженеров АЭС IV поколения
» ВМС США пообещали подлодку «донного превосходства»
» Бизнес стал внимательнее просчитывать жизненный цикл ИИ-проектов после запуска
» Си Цзиньпин начал государственный визит в США и встретился с Трампом. Что пишут СМИ
» США намерены захватить контроль над ключевыми точками космоса
» Барражирующий боеприпас «Дань-Т»: между ракетой и беспилотником
» Ростех открыл в Москве крупный центр по производству деталей авиадвигателей для «Суперджета» и МС-21

 Комментариивсе статьи rss

» ИИ в кибератаках: как хакеры используют нейросети
» Минус левый берег. Удары по киевским мостам открыли украинцам реальность
» Греческая «реконкиста» опирается на Израиль
» Один Нюрнберг — два подхода
» Израильские военные: армия наносила удары по Газе, заведомо зная о «потерях среди гражданских»
» The Hill: США превратились в страну "мнимых богачей"
» Индия и Израиль укрепляют стратегическое партнёрство
» Венгрия резко увернулась от втягивания в войну с Россией

 Аналитикавсе статьи rss

» От слов к делу: Мекканский пакт превращается в постоянно действующую военную структуру
» BZ: Украине грозит экономическое истощение из-за усиления российских ударов
» Как беспилотный Су-75 может поставить шах и мат натовской авиации
» Нищая Молдавия не нужна Европе, но возможно нужна «Новой Украине» — эксперт
» Ормуз и Баб-эль-Мандеб становятся проклятием для Европы
» Чем "адские санкции" США грозят России и почему они могут расколоть мир? Мнение экспертов "РГ"
» «Слишком уверенно наступали». Откуда хуситы взяли дроны и точные ракеты
» Россия и Индия сдвинули проект BRICS Pay с мертвой точки
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"