Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Владимир Путин ответил на вопросы Дмитрия Киселёва
Восьмое Марта!!!
Ответы на вопросы журналиста Павла Зарубина (по интервью Т. Карлсону)
Интервью Такеру Карлсону
Главная страница » Новости » Просмотр
 Страница 2 из 2   « Первая страница< 1 2 
timosha07.08.12 20:32
> Шпинат
Элементарно, Ватсон. Зачем расходовать ресурсы и производственные мощности на два среднемагистральных самолёта, один из которых не может экспортироваться?
Зачем расходовать ресурсы и производственные мощности на среднемагистральный самолёт, если легко можно купить на рынке?
Шпинат07.08.12 20:48
> timosha
Шпинат - Википедия не может быть надёжным источником. У меня есть другая ссылка
Не верно. Википедия может не быть надёжным источником, но это не всегда так. Ту-334 сертифицирован, но он не получил сертификат EASA, который необходим для экспорта самолёта в страны, в которых принят стандарт EASA.
У ССЖ есть.
Шпинат07.08.12 20:56
> timosha
Зачем расходовать ресурсы и производственные мощности на среднемагистральный самолёт, если легко можно купить на рынке?
Производить и продавать самолёты выгодно: можно денег заработать.
Плюс на ту-334 планировалось ставить укродвигатели. Зачем же оттягивать неменуемый крах укроавиапрма?
стрелок-радист07.08.12 21:35
О товарищ Вике верить не хочет,а в таблице с заказами есть куча ссылок мне вам их все привести? Не верите Вике так по ссылкам пройдите там всё про заказам, что когда и сколько.
timosha07.08.12 21:52
> Шпинат
Производить и продавать самолёты выгодно: можно денег заработать.
Плюс на ту-334 планировалось ставить укродвигатели. Зачем же оттягивать неменуемый крах укроавиапрма?
Посмотрел я на ваши ссылки. По-хорошему, уже сейчас ССЖ является самолётом для внутреннего потребления. За меньшие деньги уже давно могли бы гонять тушки и "денег заработать".
Шпинат07.08.12 22:15
> timosha
> Шпинат
Производить и продавать самолёты выгодно: можно денег заработать.
Плюс на ту-334 планировалось ставить укродвигатели. Зачем же оттягивать неменуемый крах укроавиапрма?
Посмотрел я на ваши ссылки. По-хорошему, уже сейчас ССЖ является самолётом для внутреннего потребления. За меньшие деньги уже давно могли бы гонять тушки и "денег заработать".
А не по хорошему? Ну там Швейцария, Мексика. Индонезия, то да сё.... Не нравится? Понимаю. А ка к заставить частные российские авиакомпании покупать переутяжелённый ту-334 на шумных неэкономичных богуслаевских двигателях?
Украинцы очень любят считать российские деньги. Вы должно быть украинец?
timosha07.08.12 22:19
Шпинат - не украинец. Но 0 (вернее -1) на Фарнборо. Нет, для внутреннего потребления. Заставить? Да на раз.
Шпинат07.08.12 22:24
> timosha
Шпинат - не украинец. Но 0 (вернее -1) на Фарнборо. Нет, для внутреннего потребления. Заставить? Да на раз.
НЕ только для внутреннего потребления. Так как сертифицирован, в отличии от Ан -148 и Ту-334.
А зачем заставлять? Украинцам приятно сделать?
breaker-1107.08.12 22:48
==Вывод - авиакомпания пытается экономить деньги, поменяв более новые самолёты на более старые, за которые сумма лизинговых платежей меньше!==



Вывод в целом верный. А причины? И почему (самое, анмой взгляд, любопытное) столь много уделено внимания этому, рядовому в общем-то, событию?
стрелок-радист07.08.12 22:52
> главный добродей
Я же сказал - ССЖ-100 сдулся. И премьер России меня поддержал - ссылка

Вы хоть до конца прочитали?

"планирует начать выпуск региональных самолетов вместимостью до 19 пассажиров, а через пять лет - линейку самолетов на 9-12, 15-20 и 40 мест."

Замену АН 2 ищут и ЯК,кроме того для России т.е. ему Евросертификаты не к чему.

Шпинат07.08.12 22:53
> главный добродей
Я же сказал - ССЖ-100 сдулся. И премьер России меня поддержал - ссылка

Вот Ан-148 на последнем издыхании. ссылка
А про ССЖ Медведев и слова не сказал.
главный добродей07.08.12 23:28
> Шпинат
> главный добродей
Я же сказал - ССЖ-100 сдулся. И премьер России меня поддержал - ссылка

Вот Ан-148 на последнем издыхании. ссылка

А про ССЖ Медведев и слова не сказал.

Ан-148 - это очередное уродливое дитя совместных с россией потуг. этот самолет - лишнее подтверждение слов одного нашего деятеля, который сказал, что "с Москвой вместе можно только говно есть - себе меньше достанется".
Нужно самостоятельно развивать что-то вроде этого - ссылка да и все.
 Страница 2 из 2   « Первая страница< 1 2 
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Судьба марксизма и капитализма в обозримом будущем
» Восьмое Марта!!!
» Почему "Вызываю Волгу" не работает?
» С днем защитника отечества!
» Идеология местного разлива
» С Новым Годом!
» Как (не) проспать очередную революцию.
» Об «агрегатных состояниях» информационного поля

 Новостивсе статьи rss

» Из Литвы планировались удары дронами по Минску — глава КГБ республики
» США обеспокоены военным сотрудничеством Тегерана, Москвы и Пхеньяна
» В МО Польши заявили, что помогут Киеву вернуть призывников на родину
» Квантовые процессоры как будущие универсальные ключи к моментальной разгадке любого шифра
» США одобрили продажу Польше ракет на 1,275 миллиарда долларов
» Госдеп анонсировал переговоры о выводе американских войск из Нигера
» Нигер изъявил желание купить у России оружие
» Хуситы заявили о нападении на американский эсминец

 Репортаживсе статьи rss

» Центр Хруничева выходит на серийный выпуск ракет «Ангара» — интервью с гендиректором
» Стройка в мерзлоте и горном рельефе: уникальные инженерные решения БАМа
» Дмитрий Ливанов: «Около 94–95% наших выпускников остаются и работают в России»
» Все при деле
» Полная стенограмма интервью главы МИД России Сергея Лаврова российским радиостанциям 19 апреля 2024 года
» Андрей Николаев: Люди, прошедшие суровые испытания, стали наиболее востребованными, когда наступило мирное время
» Дроны набирают высоту
» Money: крупные зарубежные компании покидают Польшу и направляются в Индию

 Комментариивсе статьи rss

» Валерий Капленков: Восток — дело русское! План Сталина реализует Путин?
» Бездарность власти стала проклятием Британии
» Эрдоган ошибся в прогнозе действий России
» Breitbart: Предательство Джонсона ставит США на путь столкновения с ядерной державой
» Белая оборона: попытки Канады милитаризовать Арктику терпят крах
» Нет пороха в европейских пороховницах? Вы знаете, кто виноват
» Индия сыта мифами Запада про Россию и Украину, пора знать правду — The Print
» Величайший враг Америки — не Китай и не Россия, а долг в 35 триллионов долларов

 Аналитикавсе статьи rss

» Защита обернулась поражением
» Тупики безумия
» США хотят контролировать логистику в Центральной Азии
» Игра в правду
» Гудбай, Америка!
» Василий Кашин: «На Украине война не кончится. Дальше – долгое вооруженное противостояние в Европе»
» Почему российские нефтяники бурят больше, но добывают сколько и раньше
» Борьба за воду в Центральной Азии не должна приобретать нецивилизованные формы
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2024 Inca Group "War and Peace"