Новый участок железной дороги доходит до округа Шигадзе (Shigatse), где находятся немало монастырей большого культурно-исторического и религиозного значения, и поможет сократить время поездки от Лхасы с 4 часов до двух. Первый пассажирский поезд отправится из Лхасы уже в субботу, сообщает агентство.

На строительство одного метра железной дороги правительство КНР потратило более 8 тысяч долларов, что является рекордной суммой для страны. Как сообщает агентство, такие затраты были вызваны сложностью рельефа, по которому проходит маршрут, и необходимостью строить большое количество туннелей и мостов.

Первый отрезок железнодорожного пути в Лхасу был проложен в 2006 году. Он пролегает преимущественно по горным вершинам, высота которых в некоторых местах достигает 5 тысяч метров над уровнем моря. Открытие железной дороги, ведущей к буддистским святыням, уже вызвало волну протеста со стороны правозащитников, которые утверждают, что новая дорога вызвала приток иммигрантов, которые угрожают нарушить целостность культуры Тибета.

К 2020 году правительство КНР собирается продлить железную дорогу до границ с Индией, Непалом и Бутаном.