В этой связи защищенность техники от БПЛА обретает повышенную значимость. Именно поэтому в 7-й гвардейской десантно-штурмовой дивизии, командует которой генерал-майор Виктор Гуназа, к вопросам защищенности транспорта подходят с особой внимательностью.
"На боевых машинах десанта у нас стоит дополнительная механическая защита. При попадании FPV она вызывает детонацию, распыляет кумулятивную струю, не дает прожечь основной корпус машины, – рассказывает заместитель командира батальона по вооружению 247-го гвардейского десантно-штурмового полка 7 гв. дшд гвардии майор Антон Самохвалов. – Каждый экипаж БМД механическую защиту постоянно совершенствует. Состоящую из решеток и толстой, с металлической сеткой внутри, резины, ее дополняют "одуванчиками" – распушенными на концах металлическими кусками троса, укрепленными вертикально по отношению к корпусу. В них дрон и запутывается".
К слову, в последнее время "одуванчики" стали обретать контуры "подсолнухов": это когда концы кусков троса распушивают не в виде сфер, а по кругу, создавая своеобразные плоские проволочные экраны.
"Он в наших сердцах и видит, как мы мстим…"Но еще большую роль в обеспечении живучести машины играет постоянно модернизируемая система радиоэлектронной борьбы, которой оснащается БМД. Она создает над бронетехникой невидимый купол, который в сочетании с "одуванчиками", "подсолнухами", дополнительными дымовыми шашками, высокой огневой мощью и маневренностью позволяет выполнять боевые задачи на самых сложных участках фронта.
В конце прошлого года, когда освобождали Степногорск, на одну из боевых задач заходило сразу четыре боевых машины и десять квадроциклов с десантом. Буквально выкашивая позиции противника из автоматических пушек 2А72, не давая ему поднять головы, машины доставили "крылатую пехоту" прямо в логово врага, обеспечив освобождение территорий.
"Система управления огнем БМД-4М очень хорошая, прицел наводчика стабилизирован в двух плоскостях, с тепловизором и дальномером, стрелять на ходу одно удовольствие, – рассказывает заместитель командира взвода – командир боевой машины гвардии сержант Станислав Белкин. – Враг рассыпал на пути шипы-тройнички, чтобы на колесной технике не проехать. Поэтому мы сначала проложили дорогу гусеницами, а вслед за нами устремились квадроциклы с десантом".
"Когда возвращались обратно, я заметил, что одна наша бронемашина обездвижена, – добавляет гвардии сержант. – Скомандовал притормозить. Люк механика-водителя был вдавлен в корпус, как происходит при подрыве на кумулятивной мине, зато "лепесток" слева оказался открыт, наводчик сумел вытащить мехвода. Мы помогли им подняться на броню и доставили на Т3 (точку эвакуации – прим. "РГ"). Командир, к сожалению, в том бою погиб… Но он в наших сердцах и с неба хорошо видит, как мы мстим за него, за боевых товарищей и мирных людей, в чьи дома продолжают лететь ракеты и дроны".
Чтобы дрон носа не подточил"К операции по освобождению населенных пунктов Пятихатки и Степовое готовились долго и конкретно, чтобы дрон носа не подточил, электроника не подвела, – рассказывает наводчик-оператор БМД-4М гвардии рядовой Руслан Каримов. – Обшивали и проверяли все по много раз. У нас машина умная, благодарная, любит, когда о ней заботишься".
Участвовала в штурмовых действиях и трофейная бронетехника БМП М2 "Бредли", БТР М-113, что позволило ввести противника в заблуждение и выиграть время. В итоге села Пятихатки, Степовое освобождены с минимальными потерями, вэсэушники потеряли два бронетранспортера, десятки квадроциклов и свыше ста человек живой силы.
Экипаж гвардии сержанта Станислава Белкина воюет с 2022 года. Начинал под Николаевом в Херсонской области, потом были Времевский выступ, удержание контрнаступа на Запорожье. Под Работино действовали с закрытых огневых позиций, под Вербовым, Пятихатками, Степовым, Малыми Щербаками, Каменским, Степногорском работали и прямой наводкой. За отвагу, самоотверженность и героизм при выполнении боевых задач Станислав Белкин награжден медалью Суворова, Руслан Каримов – медалью Жукова, а старший механик-водитель ефрейтор Егор Толстов – знаком отличия ордена Святого Георгия – Георгиевским Крестом IV степени.
"Самое главное в бою – это не теряться, быть до конца сосредоточенным на задаче, – рассказывает Егор Толстов. – Понятно, что каждому механику-водителю главное доставить личный состав. Я во время движения очень внимательно смотрю, чтобы не наехать на мину, объезжаю подозрительные предметы, в которых могут быть мины. Ну и за самим маршрутом слежу, естественно, чтобы не заблудиться. Плутать нельзя, это срыв задачи!".
"Когда работают командир и наводчик, мехвод наблюдает за "воздухом" в готовности вывести машину из-под удара, – добавляет Белкин. – Сейчас мой экипаж на низком старте, если противник задумает прорыв – быстро подлетим, успокоим. Как показала практика на Старомайорке, Вербовом, машина очень помогает. Когда вэсэушники видят технику – как минимум прижимаются к земле, бегут, если удается. Справедливости ради надо сказать, что мы не одни работаем, помогают "глаза". Если в небе оказывается вражеское "крыло" – по нему отрабатывает "Панцирь" (зенитный ракетно-пушечный комплекс "Панцирь-С1" – прим. "РГ")".
Пять дней пробирались к своимЭкипаж БМД-4М 247-го гв. десантно-штурмового полка в составе гвардии сержанта Александра Сущева, гвардии младшего сержанта Дмитрия Бобровского и гвардии ефрейтора Степана Перегудова испытал горечь утраты бронемашины: дронам-камикадзе под Степовым удалось сбить механическую защиту – "одуванчики" на броню были насажены недостаточно густо. Экипаж покинул БМД, пробовал защищать ее от FPV – но их оказалось слишком много. Укрылись в полуразрушенном строении неподалеку, несколько часов отбивались от наседавшего противника, пытавшегося взять их в плен, и затем в течение пяти дней, по "погоде", обстановке "по воздуху" выбирались к своим.
"Жизнь экипажа не раз висела на волоске, – рассказывает заместитель командира батальона по военно-политической работе 247 гв. дшп с позывным "Робот". – А уничтожить атакующих и спастись помогли вера в свои силы".
