Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Иран и Оман договорились о схеме возобновления движения через Ормузский пролив на 60 дней
Трамп потребовал у Хегсета объяснений из-за нехватки боеприпасов
Опустошение арсеналов Пентагона вызвало настоящую панику у всех союзников США
Разрушен украинский стратегический мост в Затоке
Главная страница » Репортажи » Просмотр
Версия для печати
Труба зовет: каковы перспективы энергетики на Дальнем Востоке
28.07.26 17:01 В России

К 2030 году Дальний Восток может столкнуться с дефицитом генерирующих мощностей в 2,6 ГВт на фоне роста промышленности, инвестиционных проектов и износа действующей энергетической инфраструктуры. Заместитель председателя правительства РФ — полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев поручил разработать единый план-график ввода новых энергомощностей с учетом текущих и перспективных проектов региона. Почему регион борется с проблемой энергообеспечения и как ее пытаются решить — в материале «Известий».

Нагрузка на систему

К 2030 году нехватка генерирующих мощностей на Дальнем Востоке может составить 2,6 ГВт. Основная причина заключается в том, что энергопотребление растет быстрее, чем появляются новые мощности. За последние пять лет спрос на электроэнергию в регионе увеличился на 21%, тогда как средний показатель по России составил 12%. По прогнозам, до 2030 года потребление вырастет еще примерно на 30%.

Дополнительную нагрузку на энергосистему создают новые инвестиционные проекты, потому что регион активно развивает территории опережающего развития (ТОР), строит логистические комплексы, расширяет Восточный полигон РЖД и увеличивает объемы жилищного строительства.

Кроме того, средний износ генерирующего оборудования на Дальнем Востоке уже превышает 60%. Почти 65% действующих мощностей построили еще в советское время, из-за этого многие тепловые электростанции (ТЭС) работают на пределе своих возможностей.

Самая сложная ситуация сложилась на угольных и газовых ТЭС и ГРЭС в южной и восточной части Объединенной энергосистемы (ОЭС) Востока. Например, в Приморском крае к наиболее проблемным объектам относится Артемовская ТЭЦ, которая работает с 1936 года. Паротурбинное оборудование станции практически полностью выработало свой ресурс, однако ее эксплуатацию продолжают, чтобы избежать дефицита электроэнергии.

Также продолжают работу и устаревшие газотурбинные установки ТЭЦ «Восточная» во Владивостоке: два агрегата мощностью 93 МВт эксплуатируют дольше первоначально запланированного срока. Глубокая модернизация или полная замена оборудования также требуется Владивостокской ТЭЦ-2 и Нерюнгринской ГРЭС, где до сих пор используется техника советского периода.

Высокий уровень износа снижает надежность энергосистемы, поэтому растет количество аварий, оборудование не способно выдавать проектную мощность, а в периоды пиковых нагрузок энергосистема не всегда справляется с потреблением. В результате энергетикам приходится вводить ограничения для части потребителей.

Кроме того, средний уровень газификации Дальнего Востока составляет около 28%. Развитию отрасли мешают сразу несколько факторов: нехватка газотранспортной инфраструктуры, риск дефицита топлива для новых инвестиционных проектов и отсутствие единой системы газоснабжения. Во многих населенных пунктах по-прежнему используют уголь и мазут, поскольку газовые сети туда еще не подведены.

Ситуацию также осложняют огромные расстояния между населенными пунктами и низкая плотность населения. Из-за этого строительство магистральных газопроводов требует больших вложений и занимает продолжительное время.

Минэнерго России формирует планы развития энергетики и газоснабжения Дальнего Востока с учетом потребностей региона, рассказали «Известиям» в пресс-службе министерства. В Генсхему до 2042 года включено, в частности, строительство Нижне-Зейской ГЭС мощностью 400 МВт. ПАО «Газпром» реализует проекты развития газовой инфраструктуры, включая Восточную систему газоснабжения, а также программу газификации округа до 2036 года.

Развитие сетей и согласованный план ввода энергомощностей помогут обеспечить новые проекты энергией, снизить затраты бизнеса, улучшить условия жизни населения и повысить надежность энергоснабжения, сообщили «Известиям» в пресс-службе Минвостока. Основные препятствия — высокая стоимость строительства, сложная логистика и суровый климат. Цель программы — увеличить уровень газификации ДФО до 50% к 2030 году и 60% к 2036 году.

Планы на будущее

Минэнерго должно сформировать четкий план действий на ближайшие 1,5–2 года, который позволит обеспечить энергоснабжение ключевых инвестиционных проектов региона. Также Трутнев поручил Минэнерго, Минвостокразвития и Минэкономразвития подготовить для правительства согласованный проект доклада президенту РФ, посвященный ускорению газификации Дальнего Востока.

В ближайшее время пройдет еще одно совещание. Его участники оценят, как исполняются поручения и выполняются поставленные задачи.

Ожидается, что единый план-график должен синхронизировать все этапы развития энергетики и промышленности, потому что документ необходимо увязать со строительством электростанций, подстанций, ЛЭП, газопроводов, схемами финансирования и сроками реализации инвестпроектов. Это позволит избежать ситуации, когда готовые предприятия остаются без энергоснабжения, а новые мощности оказываются невостребованными.

Для действующих и строящихся предприятий это снизит риски ограничений по энергоснабжению, исключит простои из-за неготовности сетей и поможет эффективнее распределять финансирование и субсидии, включая дальневосточную надбавку.

Между тем для будущих инвестиций четкий график даст компаниям понимание сроков подключения и доступных объемов мощности. Создание энергетического запаса повысит привлекательность Дальнего Востока, укрепит доверие инвесторов и обеспечит ресурсную базу для новых проектов. За 10 лет объем инвестиций в проекты, получившие государственную поддержку, уже достиг более 6,5 трлн рублей. К 2030 году предусмотрено увеличение общего объема вложений до 12 трлн рублей.

Развитие региона требует синхронного строительства генерации, электросетей, газовой инфраструктуры и новых предприятий, заявил «Известиям» д.э.н., профессор кафедры инновационной и промышленной политики РЭУ им. Г.В. Плеханова Андрей Полтарыхин. За последние 10 лет потребление электроэнергии на Дальнем Востоке увеличилось на 26%, что вдвое выше среднероссийского темпа.

В регионе заявлено около 500 инвестиционных проектов с общей потребностью почти 8 ГВт, из них 138 проектов с нагрузкой 2,7 ГВт до 2030 года уже подтверждены Минвостокразвития России и КРДВ. При этом строительство предприятия занимает 2–3 года, электростанции — 4–7 лет, а создание газовой и сетевой инфраструктуры нередко требует еще больше времени.

К основным трудностям ДФО можно отнести сохраняющийся дефицит квалифицированных кадров и слабую транспортную доступность, сказал «Известиям» директор по суверенным и региональным рейтингам агентства «Эксперт РА» Владислав Бухарский. Площадь Дальневосточного федерального округа составляет около 7 млн кв. км, или более 40% территории России, при этом здесь проживает лишь около 8 млн человек, а значительная часть населенных пунктов удалена от железнодорожной сети и круглогодичных автомобильных дорог.

Доставка турбин, трансформаторов, труб и другого крупногабаритного оборудования часто возможна только по морю, зимникам или сезонным трассам, что увеличивает стоимость логистики на 20% и более и может сдвигать сроки реализации проектов на несколько месяцев.

«Известия» направили запрос в Минэк, но на момент публикации ответ получен не был.

Любовь Лежнева

 

Аббе, RU28.07.26 20:15
Дефицит в 2,6 гигаватта можно возместить газовыми электростанциями. И газа потребуется примерно 6 миллиардов кубометров в год. Вся тепловая энергетика 11,3 гигаватта. Старенькая. В идеале то всю бы и заменить на газовые турбины. Но никак. С высокой вероятностью - много чего окажется "далеко и дорого тянуть газопроводы".
Хорошо. Примем, что доступны газификации примерно 50% от этих мощностей. 5,6 гигаватта. Суммарно с дефицитом - уже 8,2 гига. А это (по газу) - 18 миллиардов кубометров.
И понятно, что вложения в регион потом потребуют ещё ЭЭ и тепла.
Среднесрочные потребности 20 миллиардов кубометров.

Но?
Тянуть от Ямала трубу на такой объём - как то оно сомнительное занятие.
Раздувать промысел на Сахалине? Тут то оно ближе? А сможем ли сделать подводные установки? Про них то писали, что дело сложеное и невыгодное для МАЛЫХ объёмов производства.

И тут всплывает тема блокады продаж природного газа в Европу.
Оно ДА. Дорого и долго.
Но, трубопровод на 55 миллиардов кубометров газа в год до (условно) Владивостока или рядом с ним - уже тема для размышления.
20 миллиардов кубов готовы скушать прямо на Дальнем Востоке.
Красноярскому краю тоже надобно. И сколько именно - знают только специалисты.
То есть, не факт, сильно не факт, что до берега моря дойдёт хотя бы треть от 55 миллиардов кубов. Малые объёмы природного газа в России уже научились ожижать. Три - четые модуля и вот уже скушали это (крыне условные) 15-18 миллиардов кубометров в год.

И тут возникает "как бы немного иная тема".
Газопровод - работа на (крайне условно) 10 лет. За это время ненулевая вероятность создания заводов СПГ уже там, рядом с Владивостоком.
Может быть, даже и установка в защищённой бухте танкера-хранилища СПГ. И уже от него начать раздавать метан в западном направлении.
Трубы надо прокладывать, технологические коридоры под трубы прокладывать, кадры нарабатывать, обучать на относительно малых объёмах.
И всё это могут быть уже работающие и дающие отдачу капиталовложения "здесь и сейчас".

С серьёзной перспективой на перехват газа Силы Сибири, Силы Сибири 2. И выхода газа с Ямала уже на берег Тихого океана.
Да, это не за два дня.
Но, европейцы принуждают нас к переориентации нашей экономики на Восток.
Труба на 110 миллиардов кубов природного газа в год от Ямала до берегов Дальнего Востока поднимет нам экономику на протяжении тысяч километров.

Ожижение природного газа даст "жирную часть газа" в виде пропан-бутановой смеси. А чуть тяжелее - ШФЛУ.
Широкая Фракция Лёгких Углеводородов.
Такая штука, на которой прекрасно могут летать самолёты. Взамен керосина. Главное, что бы на взлётной полосе было прохладно.
То есть - какая то часть прибрежных потребностей энергетики может быть закрыта цистернами в грунте, в которые будут наливать пропан.

Инициатива Европы, капиталовложения России. И среднесрочные капиталовложения с более, чем долгосрочным последствия и для России, и для Европы и для Тихого океана.

Ещё одна тема - возраст энегосистемы в целом. Её придётся менять на "более, чем 50%". А это - парогазовые энергоустановки. Увеличение КПД до более, чем 50%, уменьшение расхода топлива.
И повышение уровня российской энергетики "в целом".

Помните тематику добычи лития из вод нефтяного месторождения?
Севернее Байкала, примерно на 1000 килметров уже есть интересное месторожение на эту тему. Раскручивать тему лития и литиевого транспорта для всей России.
Какое отношение эта тема имеет к газу? К Дальнему Востоку? Как бы никакого.
Но?
Большие капиталовложения потребуют и этого решения.
Отвергнем Ломоносова.
Не "Могущество российское будет прирастать Сибирью", а сама Россия, в всей её полноте должна прирастать Сибирью, Дальним Востоком, Крайним Севером.
Ну а Европа пусть ищет себе другие колониально зависимые страны.
Leo Leon, RU29.07.26 11:30
"К основным трудностям ДФО можно отнести сохраняющийся дефицит квалифицированных кадров"

Не хочет российский народ жить на Дальнем Востоке на сложившихся условиях. Зарплата небольшая, даже со всеми коэффициентами и надбавками, продукты и услуги дороже чем в западных регионах страны, климат суровый.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!

 Новостивсе статьи rss

» Зеленский впервые прибыл в Сербию
» "Яблоко" будет обжаловать решения судов о снятии с выборов кандидатов от партии
» Сенат США принял законопроект о санкциях против России при поддержке сенаторов от обеих партий
» Российские школьники в третий раз стали чемпионами на Международной олимпиаде по ИИ
» В США проверят сотни самолетов Boeing из-за обнаружения трещин в фюзеляже
» Лидеры сборной России по гимнастике не получили визы на ЧЕ в Хорватию
» Режим ЧС техногенного характера введен в Запорожской области
» Рекорды потребления энергомощности поставили в трех центральных регионах России

 Репортаживсе статьи rss

» Эра взрывоопасных аккумуляторов завершается. Созданы безопасные батареи, пригодные для российских морозов
» Zeit: с каждым годом в Германии становится все меньше воды
» В борьбу с украинскими дронами вступает народное ополчение
» «Зажигаем небо». Российская армия нанесла удары по Западной Украине
» Франция переживает самый тяжелый сезон лесных пожаров в своей истории
» Труба зовет: каковы перспективы энергетики на Дальнем Востоке
» Научный вектор: в Латинской Америке всё больше полагаются на атомные инновации РФ
» Як-130М готовят к охоте на беспилотники

 Комментариивсе статьи rss

» Человечеству предстоит воевать не за нефть, а за воду
» В СК рассказали о расследовании преступлений ВСУ в Курской области
» Опустошение арсеналов Пентагона вызвало настоящую панику у всех союзников США
» «Железнодорожный» дискурс в Армении: с дальним прицелом?
» Без слов: как общаются и кому доверяют в России
» ЦАМТО: удар по заводу Terminal Autonomy в Киеве снизит возможности ВСУ
» MWM: точность "Циркона" становится выше благодаря испытаниям в бою
» Камеры поумнели: Как ИИ изменил контроль на российских дорогах

 Аналитикавсе статьи rss

» Беспилотные тягачи снижают издержки перевозчиков на 15–20% на маршрутах длиной свыше 700 км
» Дунай обнажил проблемы экономики и политики Европы
» Лайк с последствиями: как онлайн-знакомства приводят подростков к преступлениям
» Турецкий марш на Восток угрожает наследию Москвы
» Мировой рынок систем ПВО вырастет на 75% в 2026-2029 гг. по сравнению с 2022-2025 гг.
» Безналичный бюджет: почему Европа готова платить за устаревшие ракетные проекты Киева
» Визит Хакана Фидана в Украину: новая посредническая инициатива Анкары?
» МТК «Север – Юг»: будет ли аравийское продолжение?
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"