Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Разрушен украинский стратегический мост в Затоке
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Объём транзита между Китаем и Россией существенно вырос
12.05.16 13:46 Ситуация в Азии

По данным Международной ассоциации "Координационный совет по транссибирским перевозкам" (КСТП) по итогам I квартала 2016 года в сравнении с аналогичным периодом 2015 года, объём перевозок крупнотоннажных контейнеров железнодорожным транспортом в сообщении Россия-Китай увеличился на 8%, до 116,4 тыс. TEU. Объём импорта сократился на 3%. до 50 тыс. TEU, экспорт вырос на 2%, до 40,5 тыс. TEU. Транзит вырос на 58%, до 26 тыс. TEU.

Напомним, по итогам 2015 года товарооборот между Китаем и Россией сократился на 27,8% и составил всего 64,2 млрд. долл. При этом, экспорт китайских товаров в Россию сократился на 34,4%!, до 32,9 млрд. долл., а импорт российской продукции в Китай снизился на 19,1% до 31,4 млрд. долл.

Но по итогам первого квартала 2016 года по сравнению с аналогичным периодом 2015 года товарооборот между Россией и Китаем увеличился на 3,6% и достиг 14,11 млрд. долларов. Экспорт из Китая в Россию вырос на 6,2%, до 7,06 млрд. долларов, импорт из России в Китай вырос на 1,1%, до 7,05 млрд. долларов.

 

nailgun12.05.16 16:40
заголоко корявый. Транзит не может быть между кем-то. Только через кого-то
irumss12.05.16 20:02
> nailgun
заголоко корявый. Транзит не может быть между кем-то. Только через кого-то
Не корявый, автор имел ввиду сквозной транзит из России через Китай и из Китая через Россию. Событие вполне ожидаемое в связи с вводом МТК "Приморье-1". Из Китая через Гродеково в порты Приморья путь короче километров на 500 (чем в Далянь их гонять), и далее выход на Транссиб, где наша РЖД даёт скидку нехилую при условии формирования заказчиком полного состава. Кстати обратил внимание что именно за счёт контейнерных перевозок сальдо торгового баланса с Китаем выравнивается в положительную сторону (по первому кварталу 2016г. по крайней мере), причём экспорт вырос паритетно, но с разной базы (!), поскольку Китай "уронил" свой экспорт в РФ значительно сильнее нас.
nailgun12.05.16 20:08
> irumss
> nailgun
заголоко корявый. Транзит не может быть между кем-то. Только через кого-то
Не корявый, автор имел ввиду сквозной транзит из России через Китай и из Китая через Россию. Событие вполне ожидаемое в связи с вводом МТК "Приморье-1". Из Китая через Гродеково в порты Приморья путь короче километров на 500 (чем в Далянь их гонять), и далее выход на Транссиб, где наша РЖД даёт скидку нехилую при условии формирования заказчиком полного состава. Кстати обратил внимание что именно за счёт контейнерных перевозок сальдо торгового баланса с Китаем выравнивается в положительную сторону (по первому кварталу 2016г. по крайней мере), причём экспорт вырос паритетно, но с разной базы (!), поскольку Китай "уронил" свой экспорт в РФ значительно сильнее нас.

что имел ввиду - догадаться можно. Но всё равно неправильно.
Правильнее не "между", а "через"
ссылка
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!

 Новостивсе статьи rss

» WSJ: Иран и Оман согласовали основные положения проекта по Ормузскому проливу
» Хуситы заявили об атаке на саудовский нефтяной танкер в Аденском заливе
» Франция уже три года не выдает визу дипломату РФ
» МИД Ирана: США готовы выполнить свои обязательства
» Британия будет учить узбекских журналистов «правильно работать»
» Российский хирургический комплекс с УЗИ и радиоволновым ножом готовят для военно-полевой медицины
» Стратегический резерв американской нефти опустился до минимума с 1983 года
» А7: китайский юань обеспечивает более трети международных расчетов бизнеса

 Репортаживсе статьи rss

» Эра взрывоопасных аккумуляторов завершается. Созданы безопасные батареи, пригодные для российских морозов
» Zeit: с каждым годом в Германии становится все меньше воды
» В борьбу с украинскими дронами вступает народное ополчение
» «Зажигаем небо». Российская армия нанесла удары по Западной Украине
» Франция переживает самый тяжелый сезон лесных пожаров в своей истории
» Труба зовет: каковы перспективы энергетики на Дальнем Востоке
» Научный вектор: в Латинской Америке всё больше полагаются на атомные инновации РФ
» Як-130М готовят к охоте на беспилотники

 Комментариивсе статьи rss

» Опустошение арсеналов Пентагона вызвало настоящую панику у всех союзников США
» «Железнодорожный» дискурс в Армении: с дальним прицелом?
» Без слов: как общаются и кому доверяют в России
» ЦАМТО: удар по заводу Terminal Autonomy в Киеве снизит возможности ВСУ
» MWM: точность "Циркона" становится выше благодаря испытаниям в бою
» Камеры поумнели: Как ИИ изменил контроль на российских дорогах
» Москва наконец услышала Зеленского: будет точно так, как он хочет
» Эксперты спрогнозировали создание гибридного флота из кораблей и БПЛА

 Аналитикавсе статьи rss

» Дунай обнажил проблемы экономики и политики Европы
» Лайк с последствиями: как онлайн-знакомства приводят подростков к преступлениям
» Турецкий марш на Восток угрожает наследию Москвы
» Мировой рынок систем ПВО вырастет на 75% в 2026-2029 гг. по сравнению с 2022-2025 гг.
» Безналичный бюджет: почему Европа готова платить за устаревшие ракетные проекты Киева
» Визит Хакана Фидана в Украину: новая посредническая инициатива Анкары?
» МТК «Север – Юг»: будет ли аравийское продолжение?
» ЕС нашел лазейку в Черное море для своих военных кораблей
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"