Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Al-Mayadeen: Иран получил приглашение присоединиться к Мекканскому соглашению
Опустошение арсеналов Пентагона вызвало настоящую панику у всех союзников США
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Программа по возрождению торгового флота РФ провалена
01.12.10 11:24 В России
Программа по возрождению российского флота провалена, такое заявление сделал директор департамента круинга Дальневосточного морского пароходства Виктор Макарук на прошедшем во Владивостоке круглом столе "Проблемы российских моряков за границей", сообщает Российский профсоюз моряков.

По мнению  Макарука, сегодня быть российским судовладельцем невыгодно, из-за того, что большая часть прибыли уходит на уплату налогов. Из нынешних взаимоотношений судовладельцев с государством вытекает известная проблема моряков: невысокая заработная плата. Так, компании не в состоянии платить зарплату членам экипажей на уровне ставок Международной Федерацией транспортных рабочих (ITF), поскольку в этом случае бизнес окажется экономически невыгодным: большая часть прибыли идет на погашение налогов.

С мнением директора департамента круинга ДВМП согласился и председатель Тихоокеанской региональной организации Российского профсоюза моряков Николай Задоянов, отметив, что с 1 января 2011 года налог для предпринимателей увеличится до 34%, что явно не сыграет в пользу работников судоходных компаний.

 

oleg_0601.12.10 12:24
А если еще и на цифрах показать, а сколько же налогов заплатили "бедные" предприниматели, в том числе из прибыли? И сколько зарплаты заплатили морякам (не топам в кабинетах), в том числе по белому? Вот тогда и можно обсудить провальность программы и выгодность бизнеса.
25074601.12.10 12:40

Согласен с OLEG_06.

Нормальный траулер 2 года назад приносил прибыли 1000000USD с рейса, а персооналу платили по 300-500 еще и с задержками.

Фыва01.12.10 12:55
цифры и прожекты по флоту можно увидеть здесь (увы, не самое современное, более тщательно искать нет времени) :
Доклад заместителя Министра транспорта РФ АЛЕКСАНДРА МИШАРИНА
на заседании коллегии Министерства транспорта Российской Федерации 31 мая 2006 года ссылка
Состояние российского торгового флота на 2004 год ссылка
Морской торговый флот России в 2007 – 2010 годах пополнится 750 танкерами и сухогрузами ... ссылка

И что-то вроде онлайн-справочника по морским перевозкам ссылка
nebesny01.12.10 13:51

Очень спали долго - профсоюзы, больше похоже на то, как в след уезжающиму жесты начинают показывать ...

Осенью, сего года Владимир Владимирович ЯсноСолнышко, а вслед за ним и Дмитрий Анатольевич за все "проблемы", в прямом эфире (если можно так сказать), общались (постановляли, наказы давали и просьбы принимали к вниманию) с мореманами, только не с кабинетными воротничками, которые с галстуком на пузе по горизонту видимости, а с реальными кэпами и владельцами судов/ судоходных компаний. Так что данный съед "для потусоваться и на халву потрескать" с т.н. заявлятелями - неуместная шутка. (хотя для рекламы себя любимого и такое пойдёт)

Ссылками обогатить нет времени, ибо перекапывать за всё начало осени новостные ленты - дело долгое. Кто в курсе поймёт, а кто нет так и незанадто нужно значит ...

Scolar01.12.10 14:04
Нормально они зарабатывают - только этим летом плавал (пассажиром) с Командорских до Камчатки. От 30-40 тысяч где-то, это минимум, бывает в разы больше. Что понравилось, самоуважение всех членов команды, и взаимное уважение - в ограниченном пространстве, где все зависят от каждого, по-другому видимо нельзя.
Трындец01.12.10 14:29
Подтверждаю. Заработки там норамльные. У подруги муж старшим механиком на контейнеровозе. Не жалуются.
25074601.12.10 20:37
> Трындец
Подтверждаю. Заработки там норамльные. У подруги муж старшим механиком на контейнеровозе. Не жалуются.

Пардон, я о рыбаках в Прибалтике (частично Атлантике). А торговый флот всегда хорошо зарабатывал
iz0902.12.10 00:40
Согласен с Oleg-06: деньги получали бешеные, налогов не платили, а просто все разворовывали или отдавали "крышам". А причина очень простая: НЕ МОЖЕТ любой хорек, получивший за бесплатно судно (в результате ваучерной аферы) его содержать. Должна быть мощная национальная государственная компания, а не масса паразитов высасывающих флот.
12Х18Н10Т02.12.10 15:13
Вопрос знатокам по поводу "сегодня быть российским судовладельцем невыгодно, из-за того, что большая часть прибыли уходит на уплату налогов. Из нынешних взаимоотношений судовладельцев с государством вытекает известная проблема моряков: невысокая заработная плата.":

Разве налоги берутся не с той суммы, которая остаётся после оплаты всех составляющих себестоимости, в т.ч. - зарплаты персонала (моряков)?
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» В поисках политического субъекта Запада
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!

 Новостивсе статьи rss

» Названы страны, готовые развивать Северный морской путь вместе с Россией
» NYT: Цены на дизельное топливо в США побили исторический рекорд
» МО: ВС РФ взяли под контроль Грузское и Никаноровку в ДНР
» Два человека погибли при сбросе с дрона взрывчатки на жилой дом в Брянской области
» В Конгрессе не захотели рассматривать антироссийские санкции до выборов в США
» Глава Союза ТЦ Шакиров: Закрытие более тысячи магазинов ожидается в России
» В Институте Гете заявили о завершении эпохи культурных связей с Россией
» Торговый дефицит США в июле вырос до $88,6 млрд

 Репортаживсе статьи rss

» "Восстание против старого порядка". Каким увидели саммит ШОС на Западе
» Москва и Минск договорились о сотрудничестве в микроэлектронике и общей внешнеполитической повестке
» Армия США инвестирует $2,2 млрд в сооружение пяти микрореакторов компаний «Antares», «BWXT», «General Atomics», «Radiant» и «Westinghouse»
» «Росатом» запустил первые производственные линии новейшего радиофармацевтического завода в Калужской области
» Швеция радикально изменит методы шпионажа в России
» Вузы Дальнего Востока зафиксировали пятикратный рост числа студентов
» Россия создает будущее атомной энергетики
» В России запускается новое серийное производство силовой электроники и вычислительной техники

 Комментариивсе статьи rss

» «Натянуть Турцию на глобус Чёрного моря»: как Москва поставила Анкару в неудобную позу
» Польша отказывается от ядерного оружия: у России нашлись на Варшаву методы
» Макговерн: если с русскими не договориться после взятия Донбасса, они пойдут за Днепр
» Анпилогов: Идея Киева ограничить работу спутников «Рассвет» обречена на провал
» Кнутов: Россия полностью отрежет Украину от поставок оружия
» Бессент запускает "гиперок"?
» Лондон сделал неуклюжую попытку прикрыть причастность к атакам вглубь России
» Многовекторность Казахстана, похоже, перестает работать: сигнал из Вашингтона

 Аналитикавсе статьи rss

» "Как нас корёжит от вашей СВО": Кинокритики "отменяют" фильмы о войне. Культура живёт в другой реальности
» Американские авианосцы отправятся в прошлое
» Пираты Черного моря: турецкий бизнес впервые назвал Украину виновной в атаках
» "Эспрессо": Украина столкнулась с беспрецедентным демографическим обвалом
» Верфи важнее авианосцев. Как Британия потеряла море и почему эта история начинает повторяться
» Нью-дело: Россия и Индия развивают торговлю, несмотря на санкции
» Die Zeit: Расчеты на рост экономики Германии за счет оборонки оказались блефом
» «Условия для триумфа»: Хаменеи бросил вызов «иранской Семибоярщине»
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"