"Грузовой корабль отделился от третьей ступени-ракеты носителя", - сообщил "Интерфаксу" в среду представитель Роскосмоса. По его словам, примерно через шесть часов после старта грузовой корабль должен причалить к Международной космической станции.

Модернизированная ракета "Союз-2.1а" впервые использовалась для запуска грузового транспортного корабля. До этого транспортные грузовые корабли к Международной космической станции запускали только с помощью ракет-носителей "Союз-У-ПВБ".

Корабль "Прогресс М-25М" доставит на МКС более 2,5 тонны грузов: компоненты топлива (1480 кг) для поддержания орбиты станции, продукты питания, воду (420 кг) и кислород и воздух (48 кг) для космонавтов, научное оборудование и аппаратуру для обеспечения эксплуатации МКС, другие расходные грузы, посылки для экипажа.

Ракета должна была вывести корабль на орбиту с высотой в апогее 240 +/-5 км; в перигее - 193 +/-2 км. В дальнейшем корабль должен подняться на высоту полета Международной космической станции - примерно 400 км благодаря собственной двигательной установке.

По информации ракетно-космического центра "Прогресс" - разработчика и изготовителя ракеты "Союз-2-1а", в программе летных испытаний ракетно-космического комплекса в составе ракеты-носителя "Союз-2.1а" с кораблем "Прогресс" запланировано еще три запуска: два - на 2015 год, один - в 2016 году. После этого будет возможен перевод запусков пилотируемых кораблей "Союз" на ракеты-носители "Союз-2.1а".

Запуск первого летного образца ракеты был произведен 8 ноября 2004 года. Ракета-носитель оснащена новой цифровой системой управления с использованием современной элементной базы, единой для всех трёх ступеней, новой цифровой радиотелеметрической системой измерения, а также форсированными двигателями 1-й и 2-й ступеней, благодаря чему "Союз-2-1а" по грузоподъемности на 300 кг превосходит находящуюся в эксплуатации ракету "Союз-У-ПВБ".

Кооперация предприятий, осуществляющих изготовление бортовой и датчиковой аппаратуры, систем и агрегатов ракеты "Союз-2", полностью российская. В предыдущих аналогах часть бортовых приборов поставляли украинские предприятия.

На борту МКС находятся шесть человек: командир экспедиции МКС-41 Максим Сураев (Россия), бортинженеры МКС 40/41 Рид Вайзман (США) и Александр Герст (ЕКА), бортинженеры МКС 41/42 Александр Самокутяев (Россия), Елена Серова (Россия) и бортинженер МКС-41/командир МКС-42 Барри Уилмор (США).

Космический грузовик "Прогресс М-25М", запущенный в среду утром с "Байконура", пристыковался к МКС в автоматическом режиме, сообщил РИА Новости представитель ЦУП.

"Стыковка "Прогресс М-25М" с Международной космической станцией совершена в 16.09 мск к стыковочному отсеку "Пирс" (СО1) российского сегмента", — сказал собеседник агентства.

"Прогресс М-25М" привез на станцию топливо, воздух, кислород, продукты, аппаратуру для научных экспериментов и посылки для космонавтов и астронавтов. На орбиту космический грузовик впервые доставила модернизированная ракета-носитель "Союз-2.1а".

Взрыв американской ракеты-носителя Antares с космическим грузовиком Cygnus скорректирует программу экспериментов на американском сегменте МКС.

Об этом сообщил в среду журналистам руководитель полетов российского сегмента МКС Владимир Соловьев: "Программу американских экспериментов придется подкорректировать".

По словам Соловьева, из-за ЧП утеряны, в основном, исходные материалы для экспериментов на американском сегменте, запасы воды, пищи, воздуха и топлива, а также запасные части, связанные с системой жизнеобеспечения.

"Эта ситуация некритична. Что касается экспериментов, то материалы мы восполним со следующим грузовым кораблем", — отметил он.

На программу же полетов российских "Прогрессов" авария Antares не повлияет, указал Соловьев.