США наращивают закупки мазута в России и других странах СНГ. Цены на этот вид топлива упали до трехлетнего минимума из-за будущих ограничений на его использование на судах, а высокотехнологичные американские НПЗ способны переработать мазут на более выгодные продукты.

Источники среди трейдеров сообщили агентству Reuters, что закупка мазута в таких странах, как Россия, стала выгодна для нефтеперерабатывающих заводов США и они нарастили поставки до многолетних максимумов. Так, по данным аналитической компании Vortexa, в октябре импорт из России и других стран СНГ составил 1,35 млн тонн мазута. Прогнозы на ноябрь говорят, что объемы импорта мазута не снизятся.

Впрочем, увеличение импорта мазута в зависимости от содержания серы заметно в течение всего года. По данным Управления информации Минэнерго США, за восемь месяцев импорт мазута с содержанием серы выше 2000 ppm составил около 1,7 млн. баррелей, в то время как за весь прошлый год превысил едва ли миллион.

Значительное увеличение закупок в России и странах СНГ объясняется двумя причинами. "Рост потока из СНГ с начала года помог снизить коллапс поставок высокосернистого топлива из Венесуэлы", — говорят в Vortexa. Кроме того, цены на мазут упали до трехлетнего минимума — до $ 41.56 за баррель в начале ноября.

Ценовая ситуация объясняется предстоящим введением ограничений на топливо для судов. С 1 января Международная морская организация (IMO) ограничивает содержание серы в бункерном топливе до 0,5%. Сейчас разрешенное содержание составляет 3,5%.

В Reuters отмечают, что американские НПЗ выигрывают от ужесточения, так как у них достаточно мощностей, чтобы превратить дешевый и высокосернистый мазут в нефтепродукты с высокой маржой. Так, они располагают вакуумными дистилляторами, расщепляющими прямогонный мазут, и оборудованием, улучшающим крекинг-мазут.