Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Путин: имеются данные о подготовке подрыва "Турецкого" и "Голубого потоков"
СВР: Британия и Франция готовятся вооружить Украину ядерным оружием
Верховный суд США признал пошлины, введенные Трампом, незаконными
Мединский рассказал об итогах переговоров в Женеве
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Началось строительство первого стратегического стелс-ракетоносца ПАК ДА
26.05.20 06:25 Армия, ВПК, спецслужбы
Россия начала изготовление первого опытного образца стратегического бомбардировщика-ракетоносца нового поколения в рамках программы "Перспективный авиационный комплекс дальней авиации" (ПАК ДА, изделие 80), сообщили два источника в оборонно-промышленном комплексе.

"Изготовлением элементов планера первой машины займется один из авиазаводов в структуре Объединенной авиастроительный корпорации, разработка рабочей конструкторской документации завершена, началась поставка материалов", – приводит слова одного из источников ТАСС.

По сведениям другого источника, в настоящее время уже ведется изготовление кабины самолета. "Окончательная сборка всей машины должна завершиться в 2021 году", – добавил он.

По имеющимся данным, "Перспективный авиационный комплекс дальней авиации" (ПАК ДА) спроектирован по схеме "летающее крыло" с широким применением в конструкции машины снижающих заметность материалов (технология "стелс").

Напомним, в декабре минувшего года Минобороны назвало сроки принятия на вооружение Перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА). Ранее были определены облик и характеристики ПАК ДА. Газета ВЗГЛЯД подробно писала о проекте самолета.

Отметим, американское издание National Interest отмечало, что отсутствие стелс-технологии является главным недостатком российского стратегического сверхзвукового бомбардировщика-ракетоносца Ту-160.
 

baban27.05.20 12:04
американское издание National Interest отмечало, что отсутствие стелс-технологии является главным недостатком российского стратегического сверхзвукового бомбардировщика-ракетоносца Ту-160.

То то их F22 ярко светится на мониторах радаров наших самолётов. Просто "гранаты не той конструкции".
Leo Leon27.05.20 17:04
> baban

То то их F22 ярко светится на мониторах радаров наших самолётов. Просто "гранаты не той конструкции".
Не в этом суть стелс технологии. Пусть самолет заметен на мощных радарах самолетов противника и с земл, но он не должен "светится" на радарах головок самонаведения ракет воздух/воздух и земля/воздух, которые работают в более высокочастотном диапазоне из-за малых геометрических размеров их антенн. Тут суть в том, что точность наведения на более высокочастотном диапазоне выше. Вот и строят самолеты таким образом чтобы в диапазоне работы радаров ракет их сигнал не отражался от конструкций самолета. А самолетный локатор может только направление на цель дать, а навести с точностью необходимой для поражения это не его работа.
argus9827.05.20 19:27
> Leo Leon - не стоит повторять чьи-то глупости
Alanv27.05.20 22:54
> baban
американское издание National Interest отмечало, что отсутствие стелс-технологии является главным недостатком российского стратегического сверхзвукового бомбардировщика-ракетоносца Ту-160.

То то их F22 ярко светится на мониторах радаров наших самолётов. Просто "гранаты не той конструкции".
F-22 никогда и не был стратегическим бомбардировщиком, так что Ту-160 с ним и вообще сравнивать смысла мало.
А B-52 никаким стэллсом (как и Ту-160) не являлся изначально.
Мороз28.05.20 02:09
Как по мне - эти бомбардировщики вообще дань прошлому. Абы былО. С развитием ракетостроения их строить вообще мало смысла.
Аббе28.05.20 08:14
> Мороз
Как по мне - эти бомбардировщики вообще дань прошлому. Абы былО. С развитием ракетостроения их строить вообще мало смысла.
И да, и нет. Вынос точки старта ракеты поближе к противнику уменьшает для него время на реагирование.
Вынос нашего стратегического ракетоносца подальше от наших центров бытия уменьшает ущерб для нас в случае "совсем грубого удара по ркетоносцу". В смысле - ядерному удару "куда то рядом с предполагаемым местом наличия такого самолёта".
Опять же. Ракеты в калибре 300 мм на расстоянии в 10-20 км можно зарядить (весьма грубо) в соотношении 20% ракетного топлива и 80% боеголовки. Но на 300 километрах на соственно боевую часть едва ли доведётся дать 5% от "ракетный порох и БЧ".
Соответственно, принести ракеты на расстояние, позволяющее загрузить их максимальной БЧ и разгрузив от ракетого топлива/пороха - хорошо. Ракетный потрох замешается на керосин в двигателях самолёта.
В случае выноса стартовой площадки поближе к противнику, есть возможность в реальном времени перепрограммировать задачу ракеты прямо в самолёте. В случае же, если ракета уже ушла со старта такие штуки небезопасны. Как знать, не продадут ли кто то типа Толмачёва протоколы обмена сведениями противнику. Не развернут ли нашу ракету на нас же?
И никто не отменял "планирующие на 50-100 километров бомбы". Относительно дёшево, весьма смертоносно. По сирийским террористам и грузинским провокаторам - весьма недурственно.
Alanv28.05.20 10:43
Ну вы и насажали причин...

- Термоядерный заряд ЛЕГЧЕ взрывчатки, так что ЛЮБАЯ ракета с забрасываемым весом > 100кг несёт его КУДА ДАЛЬШЕ.
- "Ракетный порох" - это в сбрасываемых стартовых ускорителях или реактивных минах.
- Стратегические бомбардировщики ТЕКУЩЕГО времени В ОБЩЕМ СЛУЧАЕ не пуляют обычными бомбами на 50 км. Используются лишь по папуасам, если нет поближе аэродрома для дальних бомбовозов класса Ту-22. И это не сильно выгодно.
- Пока в массовую серию не пошли гиперзвуковые КР, время подлёта дозвуковой, переноси её куда хочешь ближе - всё равно достаточно для оборонительной реакции.

- Основные выгоды в стратегическом смысле - недосягаемость никаким вооружением (хоть МБР:) патрулирующего/подлетающего самолёта с дальними КР (и не одной), если он хотя бы на 500км далее ПВО противника. А Ту-160 ещё и догнать надо, что сильно затруднительно. Кроме того точка пуска и траектория КР становится крайне непредсказуемой.
Аббе28.05.20 11:01
> Alanv
Ну вы и насажали причин...

- Термоядерный заряд ЛЕГЧЕ взрывчатки, так что ЛЮБАЯ ракета с забрасываемым весом > 100кг несёт его КУДА ДАЛЬШЕ.
- "Ракетный порох" - это в сбрасываемых стартовых ускорителях или реактивных минах.
- Стратегические бомбардировщики В ОБЩЕМ СЛУЧАЕ не пуляют обычными бомбами на 50 км. Используются лишь по папуасам, если нет поближе аэродрома для дальних бомбовозов класса Ту-22. И это не сильно выгодно.
- Пока в массовую серию не пошли гиперзвуковые КР, время подлёта дозвуковой, переноси её куда хочешь ближе - всё равно достаточно для оборонительной реакции.

- Основные выгоды в стратегическом смысле - недосягаемость никаким вооружением (хоть МБР:) патрулирующего/подлетающего самолёта с дальними КР (и не одной), если он хотя бы на 500км далее ПВО противника. А Ту-160 ещё и догнать надо, что сильно затруднительно. Кроме того точка пуска и траектория КР становится крайне непредсказуемой.
Россия откровенно бедна. И не может рисовать рубли по примеру США. То есть - создание отбельного вида самолёта "бомбить Грузию" или им подобных с ценой полётного часа как у транспортного самолёта", но ракетами с дальностью "на 200 км дальше их ПВО" - у России не получится. Денег нет, ресурсов нет.
Максимум задумаются слепить нечть вроде вооружённого самолёта на базе Ил-76. Выкатят из открытого сзади грузового люка рампу из под потолка, раскроют на ней крылышки, что бы назад не перевершивала, да и покатят назад ракеты от РСЗО 220 мм. Там в задней точке они по очереди получат задание и полетят к цели. КрасотиЩЩа. Боеприпасы армейские, доставка силами транспортной авиации армии. Для экстренногореагирования на кризисы типа 888 - годится.
Ну а "чток серьёзнее той же Грузии"? Ведь не факт, что генералы совсем сойдут с ума, не станут заказывать переоборудовать хороший транспортный самолёт под поганый ракетоносец.
И получается, что в относительно мирное время иметь возможность раздавить очередных сумасшедших с воздуха силами стратегического бомбардировщика может оказаться волне себе бюджетным решением. Строго за счёт того, что на новые стратеги догадаются ставить противоракетные системы. Дабы не постигла ПАК ДА судьба сбитого над Грузией Ту-22. Не оказалось там систем РЭБ, готовых свести с ума вражеские ракеты ПВО? И самолёт сбили, экипаж погиб.
Нам оно надо?
Будут ли в таких делах тучше Ту- 22 и Ту-160 в предельных вариантах модернизации? Нееее... Никак не будут. Сверхзвуковые самолёты всегда будут дороже в эксплуатации.
Alanv28.05.20 11:32
"Россия откровенно бедна. И не может рисовать рубли по примеру США."

Не смешите. В КАКОМ ТАКОМ месте и В ЧЁМ КОНКРЕТНО Россия "бедна"?????

Из "нарисованных бумажек" НИКАКОГО САМОЛЁТА не построишь (тем более военного, который строится исключительно "из своего"). Можно только к ценам на бирже нолики пририсовать для мнимого удовлетворения "акциевладельцев".

Построить можно из ресурсов и знаний, а этого у России достаточно.

Бомбить Грузию никакие Ту-160 и не летали. А летали именно Ту-22. В Сирию стратеги летали исключительно ради тренировки... А бомбят там вообще фронтовые Су-24/34.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» С праздником Защитника Отечества!
» Мыслить «от Эпштейна»
» Еще раз о прибыли, эксплуатации как источнике прибыли, и прибавочной стоимости Маркса – со стороны Маркса
» Что осветила павшая звезда Мадуро?
» С Новым Годом!
» О "ловушке РКН"
» Разведпризнаки образа будущего
» Почему Америка расхотела воевать с Россией?

 Новостивсе статьи rss

» Bloomberg: Трамп объявил «золотой век Америки» на фоне проблем в экономике
» Россия запускает в производство лайнер Ту-214
» Япония намерена к 2031 году разместить системы ПВО возле Тайваня
» TWZ: Разведдроны MQ-9 превратят в носители дальнобойных крылатых ракет
» ВСУ готовят Одесскую область к круговой обороне
» Госдеп потребовал от Киева прекратить атаки на интересы США, заявила посол
» Глава Росархива раскрыл реакцию Сталина на Фултонскую речь Черчилля
» "Краснополь" превзошел по точности западные аналоги, заявили в "Ростехе"

 Репортаживсе статьи rss

» Генерал-лейтенант МВД Юрий Жданов: Главная проблема миграции - кому это выгодно?
» Танк "Алеша" продолжает службу: Экипаж легендарной боевой машины нашел себя в мирной жизни
» Несырьевой неэнергетический экспорт РФ составил почти $157 млрд
» В Вашингтоне отказались от зелёного перехода во имя развития искусственного интеллекта
» Миру — «Мир»: как СССР создал первую модульную космическую станцию
» Перед съездом: Ким Чен Ын открыл жилой район для семей участников боевых действий в Курской области
» ABC: режиссер Перес де ла Фуэнте поставил "Вишневый сад" Чехова в театре Мадрида
» Черный фонтан: как в России нашли нефть

 Комментариивсе статьи rss

» Обратная сторона научной деятельности
» «Надо мириться». Финны поняли, что без России их экономика трещит по швам
» Газовые амбиции США оказались вредоносными для американцев
» На надежном фундаменте
» Немецкие военные отказываются рисковать жизнью ради Литвы
» Кризис Запада. Мюнхенская конференция по безопасности: "Германию в мире воспринимают как геополитического карлика"
» Как оружейная мегасделка Индии с Францией скажется на России
» Лукьянов: Индии во внешней политике приходится соотносить желания с реальностью

 Аналитикавсе статьи rss

» Избиратели ЕС отказываются финансировать подготовку «войны с Россией»
» Фемида сама попала под статью, идут отставки, разоблачения, суды
» В Евросоюзе заканчивается газ. Что это означает
» Капитализация долголетия
» Польский министр слил проект ликвидации России
» 19FortyFive: США столкнулись с проблемами в разработке новых вооружений
» Федор Лукьянов: "Дух Анкориджа" превращается в призрак несостоявшегося согласия
» В ожидании Судного дня: сценарии долгового кризиса США (Известия)
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"