Железная дорога Синьянь – двухлинейная электрифицированная товаро-пассажирская линия. В среднем каждые 15 минут проходит один поезд, риск строительства очень высокий. Чтобы гарантировать безопасное и точное вращение с одинаковой скоростью, проектный отдел готовит научно-технический строительный план. Для осуществления безошибочного и моментального поворота и стыковки планируется использовать технологию связи 5G.  

В этом проекте также применяется метод заводской сборки для производства опор, парапетных плит и мостовых балок, которые привезены на строительную площадку для сборки. Стоит отметить, что согласно традиционному методу строительства для возведения опор моста необходимо более 400 дней, себестоимость очень высокая. В настоящее время проектный отдел применяет технологию строительства мостов, который позволяет устанавливать три опоры каждый день. Таким образом, понадобится всего лишь 120 дней для завершения установки мостов, скорость строительств в 3.3 раз быстрее. 

На 41-километрой внутренней кольцевой скоростной автомагистрали в основном районе города Цзинин две колеи и шесть полос, проектная скорость – 80 км/ч, ожидается, что магистраль будет введена в эксплуатацию к концу 2020 года.