Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

США предложили европейцам создать НАТО 3.0 и обороняться самим
Денег нет: Финансирования ООН хватит лишь до июля
На подконтрольных Киеву АЭС остановили генерацию электроэнергии
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Правительство выделило субсидии на новые "Суперджеты"
02.03.21 09:30 В России
Российские авиакомпании пополнят парк новыми самолетами Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) и получат субсидии на их обслуживание, а также на покрытие лизинговых платежей. Правила предоставления господдержки утвердило правительство.

Субсидии будет предоставлять минпромторг в рамках госпрограммы "Развитие авиационной промышленности". Ранее глава министерства Денис Мантуров заявлял "РГ", что в 2021 году авиакомпаниям планируется поставить 37 самолетов.

Субсидии рассчитаны на 59 самолетов. Компенсируют половину затрат на уплату лизинговых или арендных платежей. В расчете на одно воздушное судно в 2021 году будет выделено 333 млн рублей на оплату лизинга или 140 млн рублей на оплату аренды. Лизинг самолетов субсидировали и раньше в рамках другого постановления правительства о развитии региональных и местных авиаперевозок. Теперь же из федерального бюджета авиакомпании также получат компенсацию затрат на обслуживание "Суперджетов" в размере 37,5 тысячи рублей на один летный час.

Значительная часть парка воздушных судов из-за пандемии у авиакомпаний пока простаивает, но "Суперджеты" обязательно будут летать, уверены эксперты.

×
"Парк воздушных судов по-прежнему остается избыточным. Пандемия вызвала колоссальное падение спроса. Но внутренний рынок восстанавливается быстрее, чем международный. Самолеты SSJ-100 нужны на региональных линиях", - говорит главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ "Высшая школа экономики" Федор Борисов. С господдержкой эксплуатация таких самолетов становится привлекательной, добавляет эксперт.

Загрузка бортов существенно снизилась, и самолеты вместимостью около 100 человек хорошо помогают авиакомпаниям выживать в этой ситуации, добавляет руководитель портала "Авиация России" Андрей Величко. "Мексиканская авиакомпания Interjet в сложном финансовом положении отдала все Airbus, и "Суперджет" оставался единственным самолетом, который хоть как-то вытаскивал перевозчика из болота", - приводит пример Величко.

 

valerius02.03.21 10:15
"Мексиканская авиакомпания Interjet в сложном финансовом положении отдала все Airbus, и "Суперджет" оставался единственным самолетом, который хоть как-то вытаскивал перевозчика из болота", - приводит пример Величко.
Подозреваю, что оный Интерджет и одноимённые Суперы... отдал бы, да никто цену не дал...
длопч02.03.21 10:32
Позорненько.

Суммы то как раз на бонусы топчикам..

Ну, не могут работать. Не могут.

Уволить, нафиг, всех. И то - мало..
Alanv02.03.21 12:12
> длопч
Позорненько.
Суммы то как раз на бонусы топчикам..
Ну, не могут работать. Не могут.
Уволить, нафиг, всех. И то - мало..
Без ничем не обоснованного плевка с утра "бутерброд не лезет в рот"? На плевки ещё не полностью изошли?:)
Alanv02.03.21 12:14
"Подозреваю, что оный Интерджет и одноимённые Суперы... отдал бы, да никто цену не дал..."

"Подозреваю", что Валерий найдёт даже отсутствующую чёрную кошку в тёмной комнате:)
А я вот подозреваю, что на Луне водятся слоны:) Опровергните, будьте добры...
diversant77702.03.21 14:32
Вообще то поддержка государством производства такого рода высокотехнологичной продукции в стране - есть очень и очень хорошо.
Це, как минимум, поддержка отрасли.
Другой вопрос в том что с продвижением данного изделия на международном рнке все как то не особо радужно.
Особенно с учетом многочисленных нареканий на обслуживание и сопровождение, вплоть до отказов от самолетов.
Здесь, думается, следовало бы плотно так поработать над качеством сопровождения. Надо приучать капризного иностранного покупателя что Суперджет это удобно, выгодно, качественно и сравнительно не дорого. А не - "купил, теперь сам с ним и @бись".
TUAREGNORD02.03.21 16:04
Под это дело надо создавать условия, чтобы росс-авиакомпании начали освобождаться от Боингов. А уж там где это можно сделать без потерь (типа лизинговые) нужно было начинать этот процесс еще "вчера".
XP Best03.03.21 01:41
Когда же рука рынка уже заработает... частники и тянут, и доят бюджет. Как, Сухой не частная контора? Да что вы говорите...
Отмена ввозного НДСа для иностранных самолетов ссылка
Поясняют тем, чтобы стимулировать ввоз самолетов российскими компаниями, зарегистрированными в иностранных (удобных) юрисдикциях. Но вот вопрос: а зачем это делать отечественным авиакомпаниям? Ведь была же причина по которой закупаемые французские и американские самолеты регистрировали в офшорах / оншорах. И как бы не схватились опять за голову - что льготой воспользовались Боинг и Аэрбас, притаптывая российский авиапром. Ведь уже было в недавней истории, когда сама Москва фактически запретила производство российских самолетов. Зачем, почему, как получилось... не важно, факт есть и его последствия тоже.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Еще раз о прибыли, эксплуатации как источнике прибыли, и прибавочной стоимости Маркса – со стороны Маркса
» Что осветила павшая звезда Мадуро?
» С Новым Годом!
» О "ловушке РКН"
» Разведпризнаки образа будущего
» Почему Америка расхотела воевать с Россией?
» Признаки современного гностицизма для чайников
» От каждого по способностям, каждому – не по труду©Карл Маркс. Критика Готской программы – Цитата

 Новостивсе статьи rss

» ЦБ: россияне по итогам 2025 года накопили рекордные 17,1 триллиона рублей наличными
» Новый шатдаун остановил финансирование Министерства внутренней безопасности США
» Полномочия Миллера в качестве председателя правления «Газпрома» продлили на пять лет
» Axios: авианосцу США потребуется 3-4 недели, чтобы прибыть на Ближний Восток
» Рубио пропустил встречу по Украине на Мюнхенской конференции
» Американские автогиганты потеряли $50 млрд из-за «пузыря» на рынке электрокаров
» Рубио совершит визит в Венгрию и Словакию: Что известно
» В НАТО исчерпывающе описали учения с ВСУ в Эстонии

 Репортаживсе статьи rss

» Хранитель времени: "РГ" публикует одно из последних интервью Роя Медведева
» В посольстве РФ заявили о подготовке нефтяных поставок на Кубу
» Эксперт Шутов рассказал о частном космическом бизнесе в РФ и его перспективах
» В Москве открылся первый Международный конгресс госуправления
» Посол Сергей Беляев: Швеция отрабатывает сценарий конфликта с Россией
» "Торжество русской духовности, о которой на Западе давно забыли": Премьера "Евгения Онегина" в Париже вызвала бурю оваций
» Дальний ход: корвет «Гремящий» вернулся из азиатского похода
» FR: Канада может оказать давление на США соглашением о строительстве ледоколов

 Комментариивсе статьи rss

» Трансатлантический раскол: Как США заставили Европу усомниться в партнерстве
» С чем связан рост внешнего долга России и что это значит для экономики?
» В чем суть политических реформ в Казахстане. Разбор
» Чего «не догоняет» партия «договорняка»
» Путь дисконта. Почему России придется давать скидку на газ
» Транспортная завязка: Россия настаивает на участии в «маршруте Трампа»
» Как французов заставят рожать детей
» Что делал Бог до сотворения мира? Ученый поделился знаниями о Вселенной

 Аналитикавсе статьи rss

» 19FortyFive: США столкнулись с проблемами в разработке новых вооружений
» Федор Лукьянов: "Дух Анкориджа" превращается в призрак несостоявшегося согласия
» В ожидании Судного дня: сценарии долгового кризиса США (Известия)
» Европа в тупике «стратегического одиночества»
» Глобальный долг: каков он и к чему может привести?
» Дары с юга: Израиль решил усилиться в Каспийском регионе
» Европа оседлала тигра: Джеффри Сакс о НАТО, Трампе и крахе «порядка, основанного на правилах»
» Страны «оси» создают новый альянс
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"