Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

США предложили европейцам создать НАТО 3.0 и обороняться самим
Денег нет: Финансирования ООН хватит лишь до июля
На подконтрольных Киеву АЭС остановили генерацию электроэнергии
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
На российских дорогах скоро появятся беспилотные грузовики
05.08.21 09:39 Наука, техника, образование

Пуск грузовых беспилотных перевозок запланирован на первый квартал 2024 года, рассказал телеканалу "Россия 1" первый вице-премьер Андрей Белоусов.

Вице-премьер заявил, что беспилотники будут следовать в общем потоке машин, поскольку выделять специальную полосу для них слишком дорого.

"Человек присутствует в кабине, но вмешивается только в аварийной ситуации", — сказал Белоусов.

В то же время, пока не планируется доставлять на беспилотниках пассажиров, добавил он.

Ранее появление беспилотников на российских дорогах к 2024 году аннонсировал на Петербургском международном экономическом форуме в начале июня замминистра транспорта Кирилл Богданов. По его словам, сначала такие грузовики пустят по трассе М-11 между Москвой и Петербургом, затем проект распространят и на другие транспортные коридоры.

Участники проекта ожидают снижения стоимости и увеличения скорости перевозки грузов. В числе участников проекта Минтранс называл ассоциацию "Цифровой транспорт и логистика", предприятия КамАЗ, "Национальные телематические системы", "СберАвтоТех", "Деловые линии", а также ретейлера X5 Group.

 

valerius05.08.21 09:51
Отвечать за раздавленные легковые и пешеходов будет кто? Вообще как представляете себе переход от пассивного сидения в кабине к управлению машиной в экстренной ситуации? Или это будет привозной безъязыкий гастарбайтер? Зиц-водитель?
Goratio05.08.21 15:13
А что у нас с безработицей?

Есть дефецит людей по специальностям?

Ну например водители...
RML05.08.21 15:18
"Человек присутствует в кабине, но вмешивается только в аварийной ситуации"

В Симпсонах была серия о дальнобойщиках которые делали вид работы, а на самом деле сидели в кабине и ничего не делали))
RML05.08.21 15:20
> Goratio
А что у нас с безработицей?
Есть дефецит людей по специальностям?
Ну например водители...

Автоматизация не будет резкой. Никто "старых" не пустит сразу в безработные.
А вот молодой человек решивший "а не стать ли дальнобоем" или "пойду в таксисты!" уже столкнется с тем, что робот его туда не пустит)
AndreyGoose05.08.21 16:25
если мне память не отбило, то пока не существуюет утвержденной юридической базы про ответственность беспилотного транспорта - "На Кого вешать смерть, травму, и т.п.?"
там лет 10-15 про это споры идут, страховщики не хотят верить программистам, программисты на себя ответственность не берут.
вспомним Луну у Маска.
Ril05.08.21 16:58


В любом случае, беспилотный транспорт будет в десятки раз более безопасным, нежели пилотируемый.



Не будем забывать, что как утверждают биологи, мы всего лишь разновидность приматов, зачастую с нестабильным эмоциональным состоянием, крайне неустойчивым вниманием и вообще подвержены рискованному поведению.



А потому, не удивляюсь, если в будущем вообще законодательно запретят пилотируемые транспортные средства.
Борислав05.08.21 19:13
> Ril

Может так оно и есть, но мне реально трудно представить, что в краткосрочной перспективе кто-то способен оцифровать всё происходящее на дороге. В смысле программно прописать все возможные случай. Например: ремонт дороги, ямы, аварии, пробитие колеса, туман, дождь, гаишника с жезлом показывающего остановиться, накренившееся над дорогой дерево (ведь мы о большегрузах говорим), объезд, камень в датчик и т.д.
А ведь еще остается такой фактор как: разновидность приматов, зачастую с нестабильным эмоциональным состоянием, крайне неустойчивым вниманием и вообще подверженые рискованному поведению, многие из которых активно пользуются личным автотранспортом и непреднамеренно, просто фактом существования, создают еще тот хаос на дорогах.

Вот и получается, что в ближайшее время беспилотные грузовики/автобусы могут появиться только на многополосных трассах, без препятствий и пешеходов. И по факту всегда будут ехать по одной полосе. В хорошую погоду.

А так то пассажирские беспилотники уже существуют. Метро называется. Просто в условиях метро гораздо меньше факторов которые требуется учитывать. И их на порядок проще оцифровать.
argus9805.08.21 20:02
Не появятся. Ни в 24-м, ни в 30-м.
SubV05.08.21 21:00
Я бы сказал, не появятся никогда. Максимум - по своим трассам, по каким-нибудь специальным меткам. Потому что сильный ИИ нереализуем.
Ril05.08.21 21:36
Борислав



Для автопилотов используют нейросети - програмную иммитацию работы сообщества нейронов. Здесь нет никакого программирования. Есть обучение.



Ситуация такова, что во многих областях нейросети сегодня распознают образы лучше людей.



Распознать гаишника, дерево над дорогой и т.д и т.п. вообще не проблема. Вот распознать опухоль на томограмме или рентгене - это гораздо сложнее, но и здесь нейросети сегодня уже обходят врачей по эффективности.





Нейросети сегодня прекрасно управляют автомобилями и комбайнами. Гораздо лучше людей. Но разработчики перестраховываются и наращивают объёмы фактического материала для обучения нейросетей.



По сути, пробное тестирование на реальной трассе будет использоваться для обучения. В итоге, можно не сомневаться, что автопилоты через какое- то время будут более продвинутыми водителями, нежели какой- нибудь матерый дальнобойщики.
argus9805.08.21 21:56
> Ril "Ситуация такова, что во многих областях нейросети сегодня распознают образы лучше людей."(c) - а чЁ без ссылок на источники столь ценной информации?

Давйте скорей, а то народ-то и не знает
SubV05.08.21 23:42
Нейросеть - это тот же конечный автомат, машина Тьюринга. С нейроном настоящим не имеет ничего общего, кроме названия.

То, что пиарят сейчас в качестве "революционных" технологий распознавания уже было и работало лет тридцать-сорок назад. Программами распознавания речи одно время очень активно занимались в IBM, но потом поняли, что эффективный результат невозможен без реализации сильного ИИ. Прошло много лет, но электронных секретарей и ввода под диктовку так и не появилось, то что есть - игрушки. С автомобильными автопилотами примерно та же проблема.

То, что всякие ушлые личности пилят на этом деньги, не должно вас смущать. Так было всегда и во все времена. Одних дурят, другие сознательно идут на "оптимизацию" персонала, при этом не разбираясь в вопросе совершенно.
Zmey06.08.21 06:16
Ril "Ситуация такова, что во многих областях нейросети сегодня распознают образы лучше людей."(c) - а чЁ без ссылок на источники столь ценной информации?
Я могу добавить.
автопилот машины Тесла так научился распознавать светофоры, что видит их даже там, где их нет: ссылка
ну или так: ссылка


Ril06.08.21 06:51
Zmey



На ютюб канале Архэ есть лекции видного специалиста Сергея Маркова "Искусственный интеллект и машинное обучение". Где в частности он каждый год подводит итоги прошедшего года. Весьма рекомендую. В этих лекциях вы найдёте всю интересующую вас информацию по машинному распознаванию изображений.



Что касается Теслы, то это лишь один из вариантов реализации автопилота. Как они там обучают своё детище, мне неведомо.



Но то, что за нейросетями будущее беспилотного вождения, тут сомнений нет.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Еще раз о прибыли, эксплуатации как источнике прибыли, и прибавочной стоимости Маркса – со стороны Маркса
» Что осветила павшая звезда Мадуро?
» С Новым Годом!
» О "ловушке РКН"
» Разведпризнаки образа будущего
» Почему Америка расхотела воевать с Россией?
» Признаки современного гностицизма для чайников
» От каждого по способностям, каждому – не по труду©Карл Маркс. Критика Готской программы – Цитата

 Новостивсе статьи rss

» США предложили европейцам создать НАТО 3.0 и обороняться самим
» Европейские страны выделят Украине 35 миллиардов долларов
» Мадуро заявил, что власти Венесуэлы делают то, что нужно, сообщил его сын
» Ереванский полигон. Армения может стать тестовой площадкой для американского атома
» США расширяют кампанию по лишению иностранцев гражданства, сообщает NBC
» Российские военные создали новую систему закрытой связи
» США подтвердили вывод войск с базы Ат-Танф в Сирии
» Французская полиция раскрыла сеть мошенников в Лувре

 Репортаживсе статьи rss

» В посольстве РФ заявили о подготовке нефтяных поставок на Кубу
» Эксперт Шутов рассказал о частном космическом бизнесе в РФ и его перспективах
» В Москве открылся первый Международный конгресс госуправления
» Посол Сергей Беляев: Швеция отрабатывает сценарий конфликта с Россией
» "Торжество русской духовности, о которой на Западе давно забыли": Премьера "Евгения Онегина" в Париже вызвала бурю оваций
» Дальний ход: корвет «Гремящий» вернулся из азиатского похода
» FR: Канада может оказать давление на США соглашением о строительстве ледоколов
» Геннадий Красников: наука сможет помочь человеку жить 100 лет

 Комментариивсе статьи rss

» В чем суть политических реформ в Казахстане. Разбор
» Чего «не догоняет» партия «договорняка»
» Путь дисконта. Почему России придется давать скидку на газ
» Транспортная завязка: Россия настаивает на участии в «маршруте Трампа»
» Как французов заставят рожать детей
» Что делал Бог до сотворения мира? Ученый поделился знаниями о Вселенной
» Международная торговля в 2025 году: Трамп шумит, а Китай втихую укрепляет позиции
» Почему Россия закрепилась в Сирии и сможет преуспевать даже после смены режима

 Аналитикавсе статьи rss

» 19FortyFive: США столкнулись с проблемами в разработке новых вооружений
» Федор Лукьянов: "Дух Анкориджа" превращается в призрак несостоявшегося согласия
» В ожидании Судного дня: сценарии долгового кризиса США (Известия)
» Европа в тупике «стратегического одиночества»
» Глобальный долг: каков он и к чему может привести?
» Дары с юга: Израиль решил усилиться в Каспийском регионе
» Европа оседлала тигра: Джеффри Сакс о НАТО, Трампе и крахе «порядка, основанного на правилах»
» Страны «оси» создают новый альянс
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"