Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Трамп заключит сделку, которую хочет: Заявления Хегсета по Ирану. Главное
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Секретаря посольства Британии лишили аккредитации за подрывную деятельность
ВС России подошли к ключевому узлу обороны ВСУ у Славянска, сообщил Пушилин
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Мишустин утвердил план развития Севморпути с финансированием 1,8 трлн рублей
04.08.22 20:45 В России
Премьер-министр Михаил Мишустин утвердил план развития Северного морского пути до 2035 года. Общий объем его финансирования - 1,8 триллиона рублей.

В план включено более 150 мероприятий, благодаря которым должна быть обеспечена надежная и безопасная перевозка грузов и товаров для людей, живущих в районах Крайнего Севера. Предстоит построить терминал сжиженного природного газа и газового конденсата "Утренний", нефтеналивной терминал "Бухта Север", угольный терминал "Енисей".

Также намечено создание транспортно-логистического узла в морском порту Корсаков на Сахалине, развитие Мурманского и Архангельского транспортных узлов, строительство баз бункеровки и технического обслуживания в портах Тикси и Диксон.

 
04.08.22 20:45
Владимир Солодов: Камчатка станет одним из ключевых хабов на Севморпути -22.07.2022

Большую роль в развитии Северного морского пути будет играть Камчатка. Об этом заявил губернатор Камчатского края Владимир Солодов на выездной сессии Восточного экономического форума, прошедшей в Петропавловске-Камчатском. На этом мероприятии руководители федеральных и региональных органов исполнительной власти, эксперты со всей страны, руководители компаний, активно использующих арктическую артерию для доставки грузов, обсудили перспективы круглогодичной навигации по восточному направлению СМП.

- Камчатка - естественные восточные ворота нового стратегического транспортного коридора, при этом мы понимаем, что Северный морской путь - это уже не план, это реальность. В 2022 году 18 миллионов тонн было перевезено Севморпутем, на Камчатке реализуется один из флагманских проектов по перевалке сжиженного природного газа, который сделает полуостров одним из ключевых мировых хабов, - сказал Владимир Солодов.

Глава региона отметил, что "на Камчатке развивается транспортный хаб мирового уровня, будут созданы рабочие места, в региональный бюджет будут поступать налоги, получат развитие и смежные производства: судоремонт, обслуживание судов. Это значит, что экономика Камчатки будет базироваться на этом транспортном потоке".

Напомним, план развития Северного морского пути на период до 2035 года уже подготовлен, до 1 августа его должен утвердить кабмин. План содержит пять основных разделов. В первый вошли мероприятия, направленные на увеличение грузовой базы, в том числе экспортной, рост объема каботажных и транзитных перевозок.

Второй раздел плана "отвечает" за портовую инфраструктуру и подходы, железнодорожные и речные транспортные коридоры, дноуглубление.

Третий связан с развитием грузового и ледокольного флота, арктических судостроительных и судоремонтных мощностей.

Четвертая часть посвящена формированию арктической спутниковой группировки, развитию аварийно-спасательной инфраструктуры, гидрографическому, гидрометеорологическому, медицинскому и кадровому обеспечению.

Еще один раздел направлен на обеспечение информационных и цифровых услуг в акватории Севморпути, прогнозирование судопотока, расширение международного сотрудничества.


XP Best05.08.22 01:21
Унылая новость:
должна быть обеспечена надежная и безопасная перевозка грузов и товаров для людей, живущих в районах Крайнего Севера.

А на самом деле:
Предстоит построить терминал сжиженного природного газа и газового конденсата "Утренний", нефтеналивной терминал "Бухта Север", угольный терминал "Енисей".
Фактически работа в интерсах "мировой" экономики, чтобы япам, кореям и китаям было тепло и на чем варить свою лапшу, чем заправлять свои авто и летать по всему миру на своих авиакомпаниях, вылавливать биопродукты своими высокопроизводительными траулерами.
А что Северные люди? Приложение к этому процессу перекачки ресурсов в Азию и возможно в ЕС.
Dmitriy42705.08.22 01:53
Ну, для канадского "космополита" новость может и унылая, действительно. А для российских жителей Крайнего севера, таки крайне же позитивная. Пока "Газпром" снабжал газом Европу, успел "без шума и пыли" газифицировать 90% европейской части России, половину Урала и четверть Сибири. А на деньги, отчисляемые им в бюджет, и многое другое было сделано. Например, "Ростелеком" высокоскоростной связью бОльшую часть россиян обеспечил. Пришло время географию интенсивного инфраструктурного развития на "Севера" и ДВ расширять... Уж такое оно - "русское уныние", для хитровывернутых иноземцев. Поставляем даром, в любых количествах.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Нужна помощь сообщества.
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!
» Мыслить «от Эпштейна»
» Еще раз о прибыли, эксплуатации как источнике прибыли, и прибавочной стоимости Маркса – со стороны Маркса
» Что осветила павшая звезда Мадуро?
» С Новым Годом!

 Новостивсе статьи rss

» Средние цены на газ в Европе превысили $600 впервые с января 2023 года
» ОАЭ готовы применить силу для открытия Ормузского пролива
» США планируют пересмотреть отношения с НАТО после окончания войны с Ираном
» Израиль ввел смертную казнь за терроризм
» The Guardian: Британцам все труднее позволить себе товары первой необходимости
» Госдолг превысил 35 трлн: Почему это произошло и о чем говорят эксперты
» Литва назначила переговорщика с Белоруссией
» США отменяют санкции в отношении трех контейнеровозов под флагом РФ

 Репортаживсе статьи rss

» Telegraph: война в Иране может обернуться масштабным продовольственным кризисом
» Финальный этап «сшивки»: как Китай строит единую нацию
» Квоты для отечественного кино, поддержка детского искусства и сохранение наследия: О чем говорили на Совете по культуре с Путиным
» Власть в КНДР: Как устроена система и кто реально принимает решения
» Непроходной «Бал»: береговые комплексы научили атаковать корабли «волчьей стаей»
» Высокоскоростная магистраль, расширение метро, обновление вокзалов и дорожной сети. В Минтрансе представили транспортную стратегию на ближайшие годы
» Вашингтон снял с Минска новую порцию санкций
» Невосполнимая потеря. Почему заменить Али Лариджани будет крайне непросто и кто может стать его преемником

 Комментариивсе статьи rss

» "Удар через Прибалтику": Чем и зачем ВСУ седьмой день подряд бьют по нефтяным портам Ленобласти
» Момент, когда Трамп мог объявить о грандиозной победе и свернуть операцию, давно упущен
» Под давлением Израиля Трамп предпочёл эскалацию мирному урегулированию
» Разногласия Турции и Азербайджана по Ирану меняют региональные расклады
» Беженка рассказала, почему финские наемники едут на Украину
» Кризис на Кубе: фактор Рубио и попытки США "размыть элиты"
» Война с Ираном добивает остатки Британской империи
» Азия против Европы: Российский СПГ превращается в газ «последней надежды»

 Аналитикавсе статьи rss

» "Небесный щит" с трещиной: Удар Ирана изменил правила войны на Ближнем Востоке
» Мир готовят к банкротству США
» Как конфликт вокруг Ирана влияет на экономику ОАЭ и Саудовской Аравии. Разбор (часть 2)
» Как конфликт вокруг Ирана влияет на экономику ОАЭ и Саудовской Аравии
» Федор Лукьянов: Результат войны с Ираном определит американские возможности на мировой арене на ближайшее будущее
» Война на Ближнем Востоке может запустить мировой экономический кризис
» FT: Великобритания перестала быть мировой державой
» MSN: Путин выигрывает войну против нас — а мы этого даже не осознаём
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"