На поддержку авиаотрасли в 2022 году было выделено 182 млрд рублей. Это помогло поддержать отрасль в условиях санкций. Сейчас отечественные самолеты летают в 22 зарубежных государства, рассказал Потешкин. Перелеты в нашу страну выполняют 50 иностранных перевозчиков.

Продолжается модернизация инфраструктуры. К 100-летию авиаотрасли, которое традиционно отмечается 9 февраля, были запущены аэропорты в Великом Устюге и Новом Уренгое. В аэропорту в Великом Устюге была удлинена и расширена взлетно-посадочная полоса. Длина новой полосы составляет почти 1800 метров, благодаря чему аэропорт теперь может принимать как небольшие самолеты Як-40 и Ан-2, так и среднемагистральные самолеты СRJ-200 (до 50 пассажиров) и Sukhoi Superjet 100 (до 90 пассажиров).

Отремонтировали также пассажирский терминал, обновили перрон и установили новое навигационное оборудование. Аэропорт Нового Уренгоя накануне 2023 года принял первый тестовый рейс. Внешне обновленный аэропорт напоминает жилище коренных народов Севера - чум. Терминал - не просто объект инфраструктуры. Местные жители даже совершают сюда ознакомительные экскурсии.

Важный вопрос - импортозамещение. Новый российский среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет МС-21 не уступает западным аналогам, говорит представитель Росавиации. Воздушное судно признается самым технологически оснащенным среди самолетов своего класса. Это первый в своем классе самолет с крылом из композитных материалов. МС-21-310 оснащен турбовентиляторными двигателями ПД-14 отечественного производства.

Еще один самолет российского производства Sukhoi Superjet 100 называют "надеждой отечественной авиации". Развитие региональной техники тоже не отстает. В 2023 году будут выпущены четыре двигателя для самолета "Ладога".

Программа поддержки авиаперевозчиков продлена как минимум до весны 2023 года. Продолжится субсидирование 11 временно закрытых аэропортов в этом году. Эти меры помогут стимулировать авиаперевозки.

"В прошлом году был замечен прирост пассажиропотока на 40%, или 361 тыс. человек. Загрузка в летние месяцы достигала 100%. Тарифы варьировались от 2 до 10 тысяч рублей", - поделился заместитель генерального директора АО "Авиакомпания "Аврора" Олег Емец. Впервые за 30 лет перевозки по Сахалину достигли 80 тысяч пассажиров.

Подобный положительный эффект отметили и другие авиакомпании.