Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Совет мира и "формула Анкориджа": как прошли переговоры Путина с делегацией США в Кремле
Трамп пригрозил Европе ответными мерами в случае продажи американского госдолга
Зеленский анонсировал встречу делегаций России, Украины и США в ОАЭ
Премьер Гренландии распорядился готовиться к военному вторжению США
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Иран, Россия, Казахстан и Туркменистан откроют восточный маршрут коридора Север — Юг
20.07.24 18:45 ШОС и ситуация в Азии

Министерство транспорта Казахстана объявило, что Иран, Россия, Казахстан и Туркменистан подписали дорожную карту развития восточного маршрута Международного транспортного коридора Север — Юг на 2024−2025 годы. Об этом сообщило сегодня, 20 июля, агентство IRNA.

Реализация этого документа позволит увеличить пропускную способность маршрута до 15 миллионов тонн в год к 2027 году и до 20 миллионов тонн к 2030 году.

Министр транспорта Казахстана сообщил, что его страна планирует продолжить активное участие в развитии восточного маршрута Международного транспортного коридора Север — Юг, который обладает наибольшей пропускной способностью и позволит обеспечить рост грузопотоков до 2030 года.

Он считает этот маршрут самым безопасным и коротким транспортным путем к Индийскому океану.

«Считаю необходимым приступить к реализации подписанной сегодня дорожной карты в контексте развития потенциала восточного маршрута с территории Казахстана, России, Туркменистана и Ирана», — добавил он.

Документ был подписан 19 июля на первом торгово-экспортном форуме Международного транспортного коридора Север — Юг в Актау, Казахстан.

Отмечается, что коридор Север — Юг стал результатом совместных усилий России, Ирана и Индии, запущенных еще в 2000 году с целью создания грузовой транспортной магистрали, а сама инициатива подвигла ряд государств присоединиться к этому транзитному маршруту в последующие годы.

Отмечается, что в основе желания участников проекта лежало стремление создать общие коридоры отправки товаров из Индии в Санкт-Петербург, которые обходят Суэцкий канал. Иранский маршрут составляет всего 7 200 км (через Суэц — 14 500 км), и его использование сокращает на 40% транспортные расходы, транзитное время и позволяет экономить 30% транспортных расходов.

 

Аббе20.07.24 20:37
Две страны Средней Азии выглядят потенциальным источником проблем и побольше, чем один Азербайджан.
Так что вопрос вопросов - как продавить ЖД двухпутную ветку от Махач-Калы до портов Индийского океана.
На Азербайджан у Ирана должны быть рычаги воздействия, а у России действенных способов воздействия на Казахстан нет.
В идеале вообще колея 1520. Но, это уже "как получится".
Dmitriy42720.07.24 20:46
При чем здесь Азербайджан? На западном маршруте коридора проблем как раз не предвидится. Собственно, наличие двух маршрутов их количество подсократит сильно.
Леонид Ильич Брежнев дорогой.21.07.24 04:15
Не стоит и тратить усилия нам на совместную работу с ними, вымогательство будет офуенное, только десятки ж.д. паромов из РФ до Ирана, при этом массовые грузы в Индию только с Владивостока и Мурманска.
Леонид Ильич Брежнев дорогой.21.07.24 04:18
Для Ирана наш собственный порт на передвижных причалах с возможностью хода по Волге вверх при необходимости с углублением Волги до Волгобалта.
Аббе21.07.24 04:56
> Dmitriy427
При чем здесь Азербайджан? На западном маршруте коридора проблем как раз не предвидится. Собственно, наличие двух маршрутов их количество подсократит сильно.
Проблем не предвидится. Но, Западного маршрута пока нет. Что то двигается, но этого мало. Нужны десятки миллионов тонн.
Нужно, что бы Иран залез в Афганистан железной дорогой.
Регион должен меняться к лучшему.
ЭТОТ регион, вокруг ЗАПАДНОГО маршрута.
От Средней Азии пока что видно мало чего хорошего.
Возможность обойти их вот единственная опора во взаимодействии со Средней Азией.
Перекушали ребята, зажрались.
Леонид Ильич Брежнев дорогой.21.07.24 05:07
Чёрное бармалейство в Средней Азии разгромим белым, заодно у нашего Кавказа и Поволжья.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Еще раз о прибыли, эксплуатации как источнике прибыли, и прибавочной стоимости Маркса – со стороны Маркса
» Что осветила павшая звезда Мадуро?
» С Новым Годом!
» О "ловушке РКН"
» Разведпризнаки образа будущего
» Почему Америка расхотела воевать с Россией?
» Признаки современного гностицизма для чайников
» От каждого по способностям, каждому – не по труду©Карл Маркс. Критика Готской программы – Цитата

 Новостивсе статьи rss

» Berliner Zeitung: Еще один вызов для США — Мадагаскар вступает в БРИКС
» Аналитик Джонсон: ЕС может извиниться перед Россией и покупать у нее нефть и газ
» От России - только военные, от США участвует также министр армии: Что известно о переговорах в Абу-Даби
» В Японии распустили нижнюю палату парламента
» В Кремле назвали сумму российских активов, замороженных в США при Байдене
» Глава ЕК обещала направить часть оборонных расходов на ледокол
» ВСУ начали активно укреплять оборонительные сооружения возле Харькова
» Палата представителей США отклонила резолюцию по Венесуэле

 Репортаживсе статьи rss

» Новак оценил рост мирового спроса на нефть в 2025 году в 1 млн б/с
» Тяжелый металл: как саперы очищают землю Донбасса от опасных находок
» Не без сюрпризов: Сколько продовольствия произвела Россия в 2025 году
» Морского права больше нет
» США привезут на форум ВЭФ в Швейцарию крупнейшую делегацию
» Валерий Половинкин: Россия уже сегодня способна противостоять украинским дронам и разведке НАТО в Черном море
» Россия получила четыре повода для гордости за свою авиацию
» В Южной Корее появился доклад о тайных агентах Сеула, которых забыло государство

 Комментариивсе статьи rss

» Святочные гадания на будущее экономики Западного полушария
» Роберт Фриланд «Американцы живут в мире иллюзий. Они не понимают, что нас ждет»
» Гренландия - кладбище НАТО: Немецкие солдаты срочно возвращаются из Гренландии на родину
» Формула войны: исчерпаются ли украинцы раньше, чем российские резервы?
» Нестабильный мир и ядерная война в Европе. Политолог Пророк о макрозонах
» Чадаев: Про войну
» Рынок нефти кардинально не изменился: Зачем США нападают на танкеры в Атлантике на самом деле
» Почему захват нефтяных ресурсов Венесуэлы может обернуться стратегической ловушкой для США

 Аналитикавсе статьи rss

» Политический цейтнот
» Дух Лоуренса над Евфратом: арабские племена ударили в тылу сирийских курдов
» Замдиректора ИМЭМО им. Примакова: в мире создается новая мультивалютная система
» По ком звонит европейский колокол?
» ИМЭМО РАН: Пашинян тратит все силы на зачистку политического поля перед выборами
» Запад отказался от военной победы над Россией. Теперь ставка — на переворот
» Атака США на Венесуэлу: карибский фактор нефтяной интервенции
» «Вчерашняя война» уже завтра. Черная полоса Ирана продолжится в новом году
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2024 Inca Group "War and Peace"