Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Путин рассказал о ключевых целях внешней политики России
Путин выступит с речью на встрече с иностранными послами, рассказал Песков
Иран закрыл свое воздушное пространство
Трамп заявил, что США готовы продавать России нефть
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Иран, Россия, Казахстан и Туркменистан откроют восточный маршрут коридора Север — Юг
20.07.24 18:45 ШОС и ситуация в Азии

Министерство транспорта Казахстана объявило, что Иран, Россия, Казахстан и Туркменистан подписали дорожную карту развития восточного маршрута Международного транспортного коридора Север — Юг на 2024−2025 годы. Об этом сообщило сегодня, 20 июля, агентство IRNA.

Реализация этого документа позволит увеличить пропускную способность маршрута до 15 миллионов тонн в год к 2027 году и до 20 миллионов тонн к 2030 году.

Министр транспорта Казахстана сообщил, что его страна планирует продолжить активное участие в развитии восточного маршрута Международного транспортного коридора Север — Юг, который обладает наибольшей пропускной способностью и позволит обеспечить рост грузопотоков до 2030 года.

Он считает этот маршрут самым безопасным и коротким транспортным путем к Индийскому океану.

«Считаю необходимым приступить к реализации подписанной сегодня дорожной карты в контексте развития потенциала восточного маршрута с территории Казахстана, России, Туркменистана и Ирана», — добавил он.

Документ был подписан 19 июля на первом торгово-экспортном форуме Международного транспортного коридора Север — Юг в Актау, Казахстан.

Отмечается, что коридор Север — Юг стал результатом совместных усилий России, Ирана и Индии, запущенных еще в 2000 году с целью создания грузовой транспортной магистрали, а сама инициатива подвигла ряд государств присоединиться к этому транзитному маршруту в последующие годы.

Отмечается, что в основе желания участников проекта лежало стремление создать общие коридоры отправки товаров из Индии в Санкт-Петербург, которые обходят Суэцкий канал. Иранский маршрут составляет всего 7 200 км (через Суэц — 14 500 км), и его использование сокращает на 40% транспортные расходы, транзитное время и позволяет экономить 30% транспортных расходов.

 

Аббе20.07.24 20:37
Две страны Средней Азии выглядят потенциальным источником проблем и побольше, чем один Азербайджан.
Так что вопрос вопросов - как продавить ЖД двухпутную ветку от Махач-Калы до портов Индийского океана.
На Азербайджан у Ирана должны быть рычаги воздействия, а у России действенных способов воздействия на Казахстан нет.
В идеале вообще колея 1520. Но, это уже "как получится".
Dmitriy42720.07.24 20:46
При чем здесь Азербайджан? На западном маршруте коридора проблем как раз не предвидится. Собственно, наличие двух маршрутов их количество подсократит сильно.
Леонид Ильич Брежнев дорогой.21.07.24 04:15
Не стоит и тратить усилия нам на совместную работу с ними, вымогательство будет офуенное, только десятки ж.д. паромов из РФ до Ирана, при этом массовые грузы в Индию только с Владивостока и Мурманска.
Леонид Ильич Брежнев дорогой.21.07.24 04:18
Для Ирана наш собственный порт на передвижных причалах с возможностью хода по Волге вверх при необходимости с углублением Волги до Волгобалта.
Аббе21.07.24 04:56
> Dmitriy427
При чем здесь Азербайджан? На западном маршруте коридора проблем как раз не предвидится. Собственно, наличие двух маршрутов их количество подсократит сильно.
Проблем не предвидится. Но, Западного маршрута пока нет. Что то двигается, но этого мало. Нужны десятки миллионов тонн.
Нужно, что бы Иран залез в Афганистан железной дорогой.
Регион должен меняться к лучшему.
ЭТОТ регион, вокруг ЗАПАДНОГО маршрута.
От Средней Азии пока что видно мало чего хорошего.
Возможность обойти их вот единственная опора во взаимодействии со Средней Азией.
Перекушали ребята, зажрались.
Леонид Ильич Брежнев дорогой.21.07.24 05:07
Чёрное бармалейство в Средней Азии разгромим белым, заодно у нашего Кавказа и Поволжья.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Что осветила павшая звезда Мадуро?
» С Новым Годом!
» О "ловушке РКН"
» Разведпризнаки образа будущего
» Почему Америка расхотела воевать с Россией?
» Признаки современного гностицизма для чайников
» От каждого по способностям, каждому – не по труду©Карл Маркс. Критика Готской программы – Цитата
» Читая Фёгелина. Движение отношения мысли к истине в истории – истина и трансцедентное (часть 2)

 Новостивсе статьи rss

» Европа забирает весь ямальский СПГ: поставки «Газпрома» также вышли на максимум
» Al-Ikhbariya: Сирия взяла под контроль нефтяные месторождений курдов в Ракке
» ЕС и МЕРКОСУР подписали соглашение о партнерстве и торговое соглашение
» Орбан оценил отношения России и Венгрии
» Маск: суперкомпьютер Colossus 2 для тренировки чат-бота Grok начал работу
» Китайские военные провели учения по «венесуэльскому сценарию»
» Италия арестовала судно с 33 тысячами тонн металла, побывавшее в Новороссийске
» США предложили создать Совет мира для Украины на основе опыта нормализации ситуации в Газе

 Репортаживсе статьи rss

» Валерий Половинкин: Россия уже сегодня способна противостоять украинским дронам и разведке НАТО в Черном море
» Россия получила четыре повода для гордости за свою авиацию
» В Южной Корее появился доклад о тайных агентах Сеула, которых забыло государство
» Трамп дал интервью телеканалу Fox News: главное из заявлений президента США
» Союзник шейхов ОАЭ провалил войну и сбежал из Йемена
» Погоня в океане: США захватили танкер под российским флагом
» В гости к пингвинам: ученые из СССР внесли огромный вклад в исследования Антарктиды
» Ровно полвека назад Венесуэла национализировала нефтедобычу. Трамп хочет всё вернуть на исходные позиции

 Комментариивсе статьи rss

» Нестабильный мир и ядерная война в Европе. Политолог Пророк о макрозонах
» Чадаев: Про войну
» Рынок нефти кардинально не изменился: Зачем США нападают на танкеры в Атлантике на самом деле
» Почему захват нефтяных ресурсов Венесуэлы может обернуться стратегической ловушкой для США
» Россия поразила цели на Украине с помощью «Орешника». Что пишут СМИ
» Притязания Трампа на Гренландию поставили перед Европой сложный вопрос
» В Минтрансе РФ прокомментировали захват нефтяного танкера «Маринера»
» Эксперт: США не смогут взять под контроль Латинскую Америку

 Аналитикавсе статьи rss

» По ком звонит европейский колокол?
» ИМЭМО РАН: Пашинян тратит все силы на зачистку политического поля перед выборами
» Запад отказался от военной победы над Россией. Теперь ставка — на переворот
» Атака США на Венесуэлу: карибский фактор нефтяной интервенции
» «Вчерашняя война» уже завтра. Черная полоса Ирана продолжится в новом году
» Игра на нервах: зачем Китай проводит масштабные учения вокруг Тайваня
» Газопровод, о котором забыли. Почему молчание Берлина по “Северным потокам” назвали суицидальным курсом
» Россия взяла под контроль главную проблему в экономике
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2024 Inca Group "War and Peace"