Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Захарова назвала "диким выводом" заявление генсека ООН по Крыму и Донбассу
ВС России продолжают наступать на всех направлениях, заявил Герасимов
Гладков сообщил о массированном обстреле Белгорода
Совет мира и "формула Анкориджа": как прошли переговоры Путина с делегацией США в Кремле
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Росстандарт приостановил продажу в России грузовиков «Исток»
22.04.25 16:30 В России

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) приостановило действие одобрения типа транспортных средств (ОТТС) № ТС RU E-RU.МТ35.01207, выданного в отношении грузовых автомобилей «Исток» типа 4749D (Dongfeng C120L), а также выдал производителю этих машин предписание о приостановке их продажи. Об этом 21 апреля говорится в сообщении, опубликованном на официальном сайте ведомства.

В Росстандарте сообщили, что на основании требования Генпрокуратуры РФ ведомством была проведена внеплановая выездная проверка соблюдения обязательных требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) в отношении завода-изготовителя данных машин. В ходе контрольных мероприятий было установлено, что грузовики марки «Исток» категории N1 не соответствуют целому ряду обязательных требований.

«Было выявлено искусственное занижение максимальной технически допустимой массы до 3500 кг, что влечет за собой с учетом массы базового шасси возможность перевозки груза массой всего лишь 150 кг (фактически такой грузовик может возить и возит грузы до 7000 кг). Данное нарушение вводит в заблуждение приобретателя (потребителя) относительно предназначения и предусмотренных безопасных условий эксплуатации такого транспортного средства», — говорится в сообщении Росстандарта.

Кроме того, были выявлены нарушения требований безопасности в отношении тормозных систем, креплений ремней безопасности и шумовых ограничений, в том числе с учетом особенностей эксплуатации транспортных средств категории N1.

«Фактически среднетоннажные грузовики (N2) «Исток», заявленные в качестве небольших грузовиков (N1), не ограничены во въезде в центр города, где, например, создают повышенные риски возникновения ДТП вследствие более протяженного тормозного пути и повышают шумовое загрязнение центра города», — отмечают в ведомстве.

10 февраля Росстандарт отозвал одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на грузовики Shacman SX3258. Это связано с несоответствием противоподкатной защиты машин установленным требованиями, а также с превышением уровня шума.

 

Goratio22.04.25 16:41
Хм, когда у нас сложности начались они нам яйки крутили, теперь доступ к нашему рынку стал ценнее, можно, ответить
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Еще раз о прибыли, эксплуатации как источнике прибыли, и прибавочной стоимости Маркса – со стороны Маркса
» Что осветила павшая звезда Мадуро?
» С Новым Годом!
» О "ловушке РКН"
» Разведпризнаки образа будущего
» Почему Америка расхотела воевать с Россией?
» Признаки современного гностицизма для чайников
» От каждого по способностям, каждому – не по труду©Карл Маркс. Критика Готской программы – Цитата

 Новостивсе статьи rss

» ЕС внес КСИР в список террористических организаций
» Костюков рассказал о настроении украинцев на переговорах в Абу-Даби
» Патрушев: Однополярный прозападный миропорядок на море постепенно распадается
» Решение ЕС о внесении России в список по отмыванию денег вступило в силу
» Как лайнер "Константин Симонов" сменил советских туристов на датских солдат
» В Чехии заявили, что не имеют средств для поставок боеприпасов на Украину
» Нидерланды выступили против передачи цифровой госсистемы под контроль США
» DefenceWeb: Исламистская группировка близка к захвату столицы Сомали

 Репортаживсе статьи rss

» В России отмечают день открытия Антарктиды
» Двигатели импортозамещенного Superjet 100 испытали «стаей пернатых»
» Зверства ВСУ в Курской области затмили по жестокости преступления нацистов
» Новак оценил рост мирового спроса на нефть в 2025 году в 1 млн б/с
» Тяжелый металл: как саперы очищают землю Донбасса от опасных находок
» Не без сюрпризов: Сколько продовольствия произвела Россия в 2025 году
» Морского права больше нет
» США привезут на форум ВЭФ в Швейцарию крупнейшую делегацию

 Комментариивсе статьи rss

» Договор о свободной торговле Индия и ЕС могут подписать к концу 2026 года
» Полковник ГРУ Матвийчук проанализировал рейтинг лучших армий мира
» Символический смысл вхождения в Совет мира сомнению не подлежит - признание верховенства Белого дома
» Важнее всего погода: как заморозки взвинтили цены на газ в ЕС
» Совместимость экономик: новый взгляд ученых на производственные связи
» Ближний Восток: США и Китай на пути к схватке за аравийские редкоземы?
» Китай закручивает гайки, надеяться можно только на себя.
» Святочные гадания на будущее экономики Западного полушария

 Аналитикавсе статьи rss

» Европа оседлала тигра: Джеффри Сакс о НАТО, Трампе и крахе «порядка, основанного на правилах»
» Страны «оси» создают новый альянс
» «Экспорт маргинальности в Россию»: член СПЧ Кирилл Кабанов делится мнением о том, как азиатские страны решают свои проблемы за счёт России
» Заминка в пользу юаня: в США возник новый криптовалютный кризис
» Политический цейтнот
» Дух Лоуренса над Евфратом: арабские племена ударили в тылу сирийских курдов
» Замдиректора ИМЭМО им. Примакова: в мире создается новая мультивалютная система
» По ком звонит европейский колокол?
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2024 Inca Group "War and Peace"