Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Макрон хочет внушать страх. Франция увеличит свой ядерный арсенал и засекретит его количество
Убит верховный лидер Ирана Али Хаменеи
В КСИР подтвердили запуск ракет и дронов в ответ на удары Израиля
Израиль объявил о нанесении превентивного удара по Ирану
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Мантуров видит перспективы в партнерстве Индии и России в Арктике
05.12.25 03:25 Экономика и Финансы

Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров в интервью РИА Новости заявил, что видит перспективные направления для российско-индийского взаимодействия в Арктике.

"Организация совместного производства судов арктического класса может стать перспективным направлением сотрудничества", – ответил он на вопрос о возможных форматах партнерства России и Индии в сфере арктического судостроения.

Как подчеркнул первый вице-премьер, для навигации в Арктике нужны грузовые суда высокого арктического класса (танкеры, балкеры, контейнеровозы, СПГ-газовозы), поскольку в этом регионе климат и геофизические условия довольно сложные.

Мантуров также добавил, что страны уже ведут диалог по этой теме в рамках специально созданной рабочей группы Межправительственной российско-индийской комиссии, которую возглавляют "Росатом" и министерство портов, судоходства и водных путей Индии.

В конце августа Мантуров сообщил, что Россия и Индия нацелены на совместное освоение Северного морского пути и международного транспортного коридора "Север — Юг".

Россия готова сотрудничать с Индией в гражданской авиации, заявил Мантуров

Совместное производство гражданских самолетов может стать новым этапом российско-индийского сотрудничества, заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров в интервью РИА Новости.

"Россия — тот партнер, который готов работать с Индией не только в части поставки современной авиационной техники, но и содействовать развитию собственной авиационной индустрии Индии. В этом смысле, как нам кажется, взаимный интерес может представлять наращивание сотрудничества не только в области военной, но и в части гражданской авиации", — заявил он.

Первый вице-премьер напомнил, что страны ведут плодотворное многолетнее сотрудничество в сфере авиации. Например, знаменитые истребители МиГ-21 и многофункциональные Су-30МКИ, производимые по лицензии в Индии.

Мантуров подчеркнул, что Индия активно развивает промышленность в рамках концепции Make in India, в том числе "интенсивно развивается" и рынок авиаперевозок.

"Российские самолеты "Суперджет" на сегодняшний день перевезли уже более 40 миллионов пассажиров, они активно эксплуатируются российскими авиакомпаниями на внутренних и международных маршрутах. По мере сертификации и масштабирования серийного производства обновленной версии этого самолета актуальность сотрудничества с индийскими партнерами будет возрастать, и его можно будет обсуждать уже более предметно", — также сообщил он.

В сентябре замглавы Минпромторга РФ Алексей Груздев говорил, что Минпромторг РФ видит хорошее взаимодополнение России и Индии в сфере гражданского авиастроения и считает, что сотрудничество в этом направлении может получить "новое дыхание".

В конце августа Мантуров в рамках 26-го заседания межправительственной российско-индийской комиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству отмечал, что России и Индии надо наращивать партнерство в отраслях с успешным опытом сотрудничества, в частности, в химической промышленности, металлургии и транспортном машиностроении.

Мантуров рассказал о партнерстве с Индией в транспортной сфере

Россия и Индия стремятся создать стабильную евразийскую транспортную инфраструктуру, заявил в интервью РИА Новости первый вице-премьер России Денис Мантуров.

"Индия является приоритетным экономическим партнером России не только в двустороннем, но и в многостороннем формате — это ЕАЭС, БРИКС, ШОС. В рамках этих и других международных структур, куда входят наши страны, ведется конструктивный диалог по формированию устойчивого евразийского транспортного каркаса", — сообщил он.

Первый вице-премьер выделил ключевые маршруты, которые могут обеспечить надежность и стабильность поставок: международный транспортный коридор "Север — Юг" и морской коридор Владивосток — Ченнаи. Мантуров добавил, что Россия совместно с индийскими партнерами ведет работу по развитию этих маршрутов.

"Помимо упомянутых маршрутов отмечаем интерес индийских партнеров к инициативе нашего президента — созданию Трансарктического транспортного коридора. Готовы к сотрудничеству и по этому направлению", — добавил Мантуров.
 

at@kan05.12.25 05:53
А начинали то делать ледоколы для Китая , ну и для себя на севере .
А теперь то и для Индии. 8))
berlaga200505.12.25 10:48
Перед Рождеством 2012г. температура в Индии упаладо +7С. Погибло около ста человек.
XP Best05.12.25 14:29
> berlaga2005
Перед Рождеством 2012г. температура в Индии упаладо +7С. Погибло около ста человек.
Ваш намек понятен - как индийцы пойдут осваивать Арктику? На самом деле, индийцы неплохо обжились в США, Канаде, ЕС, где зимой совсем не тепло. В Сев. Индии зимой тоже прохладно.
Когда температура падает до +23 ночью после дневной +30 я укрываюсь одеялом. Не удивительно, что они померли.

Но их участие в Арктике технологическое и финансовое, в основном благодаря отсутствию санкций - через них можно достать западное оборудование.
Также, в Индии строят 24 грузовых судна для российских компаний в Гоа.
ale1954779705.12.25 14:41
Ключевым будет транспортный коридор Север-Юг через Иран. Причем тут даже чего-то нового нет, этот транспортный путь с перерывами работал еще со Средних веков. Индия много чего может поставлять и довольно много закупает у России, так что интерес вполне взаимовыгодный.
А вот как это будет реализовано - увидим...
Аббе05.12.25 16:22
> ale19547797
Ключевым будет транспортный коридор Север-Юг через Иран. Причем тут даже чего-то нового нет, этот транспортный путь с перерывами работал еще со Средних веков. Индия много чего может поставлять и довольно много закупает у России, так что интерес вполне взаимовыгодный.
А вот как это будет реализовано - увидим...
В Иране беда с водой. И выживет он или нет - дело тёмное. ЖД ветка на прибалтов давала чуть более 50 миллионов тонн груза в год. ЖД через ИРан - через горы. То есть - сложнее, дороже, меньше.

Вот в этих раскладах работа индийской экономики на РОССИЙСКОМ Северном Морском Пути нам ни разу не огорчение.
Кридор через Иран желателен, но фактически его нет. Начнётся он не разрезанием ленточки, а нв третьем году перевозок "более 10 миллионов тонн в год".
До этого такой кридор можно называть как угодно, только не фактором мирового значения.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» С праздником Защитника Отечества!
» Мыслить «от Эпштейна»
» Еще раз о прибыли, эксплуатации как источнике прибыли, и прибавочной стоимости Маркса – со стороны Маркса
» Что осветила павшая звезда Мадуро?
» С Новым Годом!
» О "ловушке РКН"
» Разведпризнаки образа будущего
» Почему Америка расхотела воевать с Россией?

 Новостивсе статьи rss

» США перебросили на Ближний Восток еще одну эскадрилью истребителей
» Лидеры арабских стран звонят Путину: Нужно быстрее прекращать войну с Ираном
» Посольство США в Эр-Рияде подверглось атаке беспилотников
» Испания запретила США использовать базы для ударов по Ирану
» Израиль и США нанесли удары по ядерному объекту в Натанзе, заявили в Иране
» Сахалин открыл "цифровое небо" для беспилотников
» Из-за конфликта США и Ирана газ в Европе подорожал до 560 долларов. И может продолжить рост
» Франция и Германия создали группу по ядерным вопросам

 Репортаживсе статьи rss

» «Среди важнейших достижений «Севмаша» — его кадры»
» Война против устава ООН. Как прошло экстренное заседание Совета Безопасности
» Пепел Гуты Пеняцкой. Жертвы дивизии СС «Галичина» отомстят нынешней Украине
» Восстание машин: Британские ученые выяснили, что ИИ готов применять ядерное оружие в симуляции войн в 95% случаев
» Генерал-лейтенант МВД Юрий Жданов: Главная проблема миграции - кому это выгодно?
» Танк "Алеша" продолжает службу: Экипаж легендарной боевой машины нашел себя в мирной жизни
» Несырьевой неэнергетический экспорт РФ составил почти $157 млрд
» В Вашингтоне отказались от зелёного перехода во имя развития искусственного интеллекта

 Комментариивсе статьи rss

» Предательство помогло США убить иранского лидера
» Ученик Маха: как в мире пытаются скопировать российские гиперзвуковые ракеты
» Премьер Израиля назвал целью операции против Ирана устранение "экзистенциальной угрозы"
» Главнокомандующий ВМС Германии: Россия бросает вызов НАТО на Балтике
» Прогресс на словах и разногласия на деле. Чем завершились переговоры Ирана и США в Женеве
» Обратная сторона научной деятельности
» «Надо мириться». Финны поняли, что без России их экономика трещит по швам
» Газовые амбиции США оказались вредоносными для американцев

 Аналитикавсе статьи rss

» Всё больше стран вовлекаются в конфликт вокруг Ирана. И вот почему
» Вторая иранская война
» Воздушная война: Какое оружие использовали США и Израиль для ударов по Ирану и чем отвечает Тегеран
» Азиатские мигранты хоронят главную мечту националистов Прибалтики
» Избиратели ЕС отказываются финансировать подготовку «войны с Россией»
» Фемида сама попала под статью, идут отставки, разоблачения, суды
» В Евросоюзе заканчивается газ. Что это означает
» Капитализация долголетия
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"