Как сообщили в администрации президента, уже на этой неделе в Южной Корее будет введен механизм "потолка цен" на нефтепродукты. По словам главы Политического управления администрации президента РК Ким Ён Бома, мера направлена на предотвращение "ненормального формирования цен" на топливном рынке. Максимальная цена будет устанавливаться на основе уровня, существовавшего до начала нынешнего кризиса, и пересматриваться примерно раз в две недели. При этом ожидается, что первый установленный предел окажется ниже текущих розничных цен на автозаправках.
В Сеуле объясняют необходимость вмешательства тем, что в условиях кризиса цены на топливо быстро растут, но снижаются значительно медленнее. Власти намерены внимательно следить за действиями нефтеперерабатывающих компаний и автозаправочных сетей, проверяя возможные признаки ценовых манипуляций или сговора.
Поводом для срочных мер стала резкая турбулентность на мировых рынках после ударов США и Израиля по Ирану и обострения ситуации вокруг Ормузского пролива — ключевого маршрута поставок нефти из стран Персидского залива. На этом фоне цена американской нефти марки WTI превысила отметку 100 долларов за баррель.
Сильная реакция последовала и на финансовом рынке Южной Кореи. В понедельник индекс KOSPI обвалился более чем на восемь процентов, опустившись до уровня около 5134 пунктов. Биржа даже была вынуждена временно приостановить торги на 20 минут после срабатывания автоматического механизма защиты рынка, который активируется при резком падении котировок. Это произошло всего через несколько дней после того, как индекс показал крупнейшее дневное падение со времен терактов 11 сентября 2001 года. По итогам дня падение индекса KOSPI составило почти шесть процентов.
Одновременно усилилось давление на национальную валюту. Курс южнокорейской воны снизился до 1496,3 воны за доллар, потеряв почти 20 вон по сравнению с предыдущей сессией.
На фоне происходящего президент Республики Корея Ли Чжэ Мён провел экстренное совещание по экономической ситуации и поручил правительству подготовить дополнительные меры. В частности, обсуждается возможность расширения уже действующей программы стабилизации рынков объемом около 100 трлн вон, а также введение новых шагов в случае дальнейшего ухудшения ситуации.
Помимо контроля цен на топливо власти рассматривают и другие меры поддержки, включая расширение снижения топливного налога и даже прямую помощь потребителям.
При этом правительство подчеркивает, что ситуация с энергоснабжением пока остается управляемой. По данным властей, через Ормузский пролив в Южную Корею поступает около 1,7 млн баррелей нефти в сутки, однако страна располагает стратегическими запасами нефти примерно в 190 млн баррелей — этого достаточно примерно на 208 дней.
Одновременно Сеул намерен ускорить диверсификацию источников поставок нефти и искать альтернативные маршруты, не проходящие через Ормузский пролив. Власти также заявили о готовности использовать дополнительные финансовые инструменты и ужесточить контроль над рынком, чтобы предотвратить спекуляции и попытки извлечь выгоду из кризиса.
