О предстоящем возобновлении производства ракетоносца весной этого года объявил министр обороны Сергей Шойгу. По данным Минобороны, это будет абсолютно новый самолет с новой "начинкой", но старым обликом планера, его эффективность увеличится в 2,5 раза по сравнению с предшественником. Старт производства намечен на 2023 год или более поздний срок.

"Для организации работ создана рабочая группа Минобороны и Минпромторга, она пока на первых этапах будет ежемесячно собираться. У нас выстроена "дорожная карта" организации работ, укрупненные этапы", — сказал Борисов во время посещения Казанского авиационного завода имени Горбунова (филиал "Туполева").

Он пояснил, что сейчас идет "чисто организаторская работа": разработка технических заданий, заключение контрактов, привлечение кооперации исполнителей.

"Нормальная системная работа началась над этим проектом. Работы очень сложные, потому что в свое время над этим самолетом работал практически весь Советский союз. И сегодня это является серьезным национальным проектом", — отметил замминистра.

Стоящие на вооружении ВВС РФ Ту-160 сейчас проходят модернизацию, заменяется практически все бортовое радиолокационное и навигационное оборудование. Как ожидается, до 2020 года в ВВС РФ поступит более десятка модернизированных "Белых лебедей".

По оценке Шойгу, Ту-160 — "уникальная машина, опередившая время на несколько десятилетий и до сих пор не использовавшая в полной мере заложенные в нее конструктивные возможности".

Серийное производство стратегического бомбардировщика Ту-160М2 начнется с 2023 года, при этом проект перспективного авиакомплекса дальней авиации (ПАК ДА) немного сдвинется. Об этом сообщил 17 июля журналистам заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов.

"По планам, серийное производство самолета (Ту-160) в новом облике должно осуществиться с 2023 года", - сказал он во время посещения самарского завода "Кузнецов" Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в "Ростех").

"Проект ПАК ДА отодвинется немножко за этот срок (2023 год), иначе какой смысл?" - сказал Борисов, отвечая на вопрос журналистов, не отодвинется ли сроки создания ПАК ДА из-за производства Ту-160.

По словам замминистра обороны, на самарский завод с 2017 года будет возложена серьезная нагрузка по производству двигателей НК-32 для новой версии бомбардировщика. Он пояснил, что объем производства ежегодно будет составлять 20-22 двигателя, кроме того, предприятию необходимо будет поддерживать в строю уже имеющиеся бомбардировщики Ту-160.

По его словам, дальность полета новой версии стратегического бомбардировщика Ту-160 увеличится на тысячу километров благодаря обновленной версии двигателя НК-32.

"Планируется установка нового НК-32 на Ту-160 в новом облике. Этот двигатель прошел модернизацию: основные блоки, узлы стали более экономичными, двигатель в целом имеет лучшие ресурсные возможности, а за счет работ, которые позволили улучшить его экономические показатели, дальность полета самолета будет, минимум, на тысячу километров больше по сравнению с существующим", - сказал он.

Борисов отметил, что такой ресурс необходим российским Военно-воздушным силам. 

Замминистра обороны также сообщил, что, как минимум, по три стратегических бомбардировщика Ту-160М2 ежегодно будут получать Вооруженные силы России после 2023 года. 

"После 2023 года у нас пойдет серия, минимум, по три в год", - сказал он.

По словам Борисова, конечные сроки завершения опытно-конструкторских работ по модернизированному Ту-160М - 2021 год, а Ту-160М2 будет готов к 2023 году.