Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Разрушен украинский стратегический мост в Затоке
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Пентагон отказался смягчать закон о запрете закупок российских РД-180
10.10.15 23:25 Экономика и Финансы
Американский концерн United Launch Alliance (UAL), который ранее был монополистом на рынке запуска военных спутников, обратился к руководству Минобороны США с просьбой смягчить закон, ограничивающий закупки российских ракетных двигателей РД-180, пишет газета The Washington Post. В Пентагоне концерну отказали, заявив, что надеются сохранить конкуренцию в этой сфере.

В компании подчеркнули, что в настоящее время в её распоряжении имеются лишь четыре силовых установки из России, которые можно использовать для запуска военных спутников. Исполнительный директор UAL Тони Бруно отметил, что его концерн нуждается ещё в 14 РД-180, чтобы получить тендер на запуск космических аппаратов до того, как начнётся использование двигателей, построенных в США.

Теперь же концерну Бруно придётся бороться за госзаказ со SpaceX Илона Маска, которая не так давно получила сертификат Минобороны США, позволяющий компании участвовать в конкурсе на поставку двигателей.

Как отмечает The Washington Post, в связи с законом, ограничивающим закупку российских ракетных двигателей, компания UAL оказалась в сложной финансовой ситуации, которая, по словам Тони Бруно, может привести к неожиданным последствиям. Газета подчёркивает, что, если закон не будет смягчён, у Пентагона останется всего один поставщик силовых установок — частная компания SpaceX.

При этом, по словам официального представителя Минобороны США Кортни Хиллсон, Пентагон осознаёт, что "не должен ставить себя в рискованное положение, полагаясь на единственного производителя, обеспечивающего космические запуски". В то же время она подчеркнула, что руководство Пентагона не видит необходимости в ослаблении закона о закупке ракетных двигателей в России.
Борьба за госзаказ

Напомним, что 7 мая Американский суд по федеральным искам наложил запрет на использование российских ракетных двигателей компанией United Launch Alliance — совместному предприятию компаний Lockheed Martin и Boeing.

Лоббировала этот запрет частная компания SpaceX, которая производит ракеты и космические аппараты. SpaceX протестовала против того, что ВВС США без проведения тендера передали крупный контракт совместному предприятию американских оборонных компаний, которые закупают ракетные двигатели в России.

Против запрета выступали ранее и другие компании, например, Orbital Sciences, которая использует российские двигатели для своих ракет-носителей. Ранее Пентагон сообщал, что из-за украинского кризиса может быть пересмотрен вопрос об использовании российских двигателей РД-180 для ракет-носителей Atlas.
 

PeterYakovlev11.10.15 08:19
> Баклан
с какой-то неприятной стороны открылся Элон Маск, ну да ладно
А Вы его не идеализируйте.
Он не икона,а талантливая акула капитализма, превосходный инженер
и организатор.
И не более.
Rabota11.10.15 23:06
Маск конечно инженер толковый, но странно что он пытается в разных сферах работать, двух зайцев сразу ловить - много прыти надо, как бы пупок не развязался. А он даже не двух ловит, а больше. Ракетный двигатель очень сложная вещь, несмотря на кажущуюся простоту конструкции. Высочайшие тепловые нагрузки и сложнейшие гидродинамические процессы. Делая такой двигатель не отдашь кусок работы на аутсорс индусам или китайцам, не смоделируешь точно все процессы в компе. Требования к деталям очень высоки и взаимоисключающи, простой кран на трубопроводе превращается в высокотехнологичную деталь.. Проектирование + испытания длятся по десять лет. И то, если есть команда и опыт. Но я думаю, что он сделает и это даже будет работать, но это будет изделие с крайне посредственными характеристиками и низкой надежностью.
nailgun12.10.15 00:13
> Rabota
Маск конечно инженер толковый, но странно что он пытается в разных сферах работать, двух зайцев сразу ловить - много прыти надо, как бы пупок не развязался. А он даже не двух ловит, а больше. Ракетный двигатель очень сложная вещь, несмотря на кажущуюся простоту конструкции. Высочайшие тепловые нагрузки и сложнейшие гидродинамические процессы. Делая такой двигатель не отдашь кусок работы на аутсорс индусам или китайцам, не смоделируешь точно все процессы в компе. Требования к деталям очень высоки и взаимоисключающи, простой кран на трубопроводе превращается в высокотехнологичную деталь.. Проектирование + испытания длятся по десять лет. И то, если есть команда и опыт. Но я думаю, что он сделает и это даже будет работать, но это будет изделие с крайне посредственными характеристиками и низкой надежностью.
Ну тут есть вариант более реалистичный. Думаю он и реализуется - согнали старых инженеров Боинга, Локхид МАртин, НАСА под крышу Маска. Они давно трындят от новой "частной космонавтике", хотя Боинг и Локхид тоже частные. Минимизируют имиджевые риски - в случае провала будет виноват "выскочка" Маск, а не солидная НАСА
Главный Злодей12.10.15 01:01
Минимизируют имиджевые риски - в случае провала будет виноват "выскочка" Маск, а не солидная НАСА
И они уже есть: шоу "ржавый Прогресс с грузом на МКС не взлетел, но дракон спас положение" завершилось падением спасителя со смачным разносом пусковой площадки, пришлось-таки спасать положение ржавым Прогрессом.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Сообщение
» С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
» На ускорение мировых перемен
» Лучшая стратегия по внедрению Маха и обрушения Телеграма с точки зрения декларируемых целей. И худшая
» Нужна помощь сообщества
» Обнаружение «сатанинской цивилизации»
» 8 марта!
» С праздником Защитника Отечества!

 Новостивсе статьи rss

» Первый в России коммерческий аэростат готовится к полетам
» Минобороны РФ заявило, что ВСУ лишились двух важных логистических центров
» "Русал" разработал и запатентовал сплав для электрохимической защиты подводной части судов
» США стягивают военных и оборудование с баз международной коалиции в Ираке в аэропорт Эрбиля
» Запасы газа в хранилищах Европы опустились до исторического минимума
» ПАО «Яковлев» собирает 27 самолётов SJ-100 в рамках заказа на 42 машины
» При атаке ВСУ на Геленджик погибли три человека, 13 пострадали
» США начали поиск креативных вариантов силового воздействия на Тегеран

 Репортаживсе статьи rss

» В борьбу с украинскими дронами вступает народное ополчение
» «Зажигаем небо». Российская армия нанесла удары по Западной Украине
» Франция переживает самый тяжелый сезон лесных пожаров в своей истории
» Труба зовет: каковы перспективы энергетики на Дальнем Востоке
» Научный вектор: в Латинской Америке всё больше полагаются на атомные инновации РФ
» Як-130М готовят к охоте на беспилотники
» ЗНТЦ изготовил опытные установки электронно-лучевой литографии с проектными нормами 150 нм
» «Климат ХХ века уже в прошлом». Без России Европа не справляется с пожарами

 Комментариивсе статьи rss

» Без слов: как общаются и кому доверяют в России
» ЦАМТО: удар по заводу Terminal Autonomy в Киеве снизит возможности ВСУ
» MWM: точность "Циркона" становится выше благодаря испытаниям в бою
» Камеры поумнели: Как ИИ изменил контроль на российских дорогах
» Москва наконец услышала Зеленского: будет точно так, как он хочет
» Эксперты спрогнозировали создание гибридного флота из кораблей и БПЛА
» Профессор Диесен: Запад вынуждает Россию нанести ответный удар
» Новое правительство Британии удивляет двумя фигурами

 Аналитикавсе статьи rss

» Дунай обнажил проблемы экономики и политики Европы
» Лайк с последствиями: как онлайн-знакомства приводят подростков к преступлениям
» Турецкий марш на Восток угрожает наследию Москвы
» Мировой рынок систем ПВО вырастет на 75% в 2026-2029 гг. по сравнению с 2022-2025 гг.
» Безналичный бюджет: почему Европа готова платить за устаревшие ракетные проекты Киева
» Визит Хакана Фидана в Украину: новая посредническая инициатива Анкары?
» МТК «Север – Юг»: будет ли аравийское продолжение?
» ЕС нашел лазейку в Черное море для своих военных кораблей
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2026 Inca Group "War and Peace"